«Мәскеу-Адлер» екі қабатты пойызы: жолаушылардың пікірлері, фотосуреттері мен бағасы. Жаңа екі қабатты 104-Москва-Адлер пойызына қандай пікірлеріңіз бар?

2012 жылғы 1 қарашада бірінші рет «Москвы-Адлер» 104-ші қабатты екі қабатты поезд жолға шықты. Бұл композиция бұрын болған. Дегенмен, РЖД вагондары басшылығының шешімі негізінен жаңадан ауыстырылды. Бұл пойыздың сапары кәдімгі сапардан қандай айырмашылығы бар және ол туралы жолаушылардың пікірлері қандай?

Саяхат ерекшеліктері

Екі қабатты «Мәскеу-Адлер» пойызы (шолулар бір-біріне қарама-қайшы) Қазан теміржол стансасынан таңғы сағат 10-да кетеді. Жолаушылардың кейбір наразылықтары платформаға шығу уақытын жеткіліксіз етеді. Пойызда барлығы 3 минут бар. Ыңғайлы отырғызу үшін бұл, әрине, жеткіліксіз. Жол бойындағы аялдамалар өте қысқа (5-15 минутқа дейін). Яғни станцияға барып, минералды су сатып алмайды.

Шылым шеккендер Мәскеу-Адлер пойызымен ыңғайлы емес. Тоқтату - сигаретпен демалудың жалғыз жолы. Шалғайдағы пойыздарда темекі шегу ұзақ уақытқа тыйым салынған, ал машиналарды әзірлеушілер оны ескерді. Кейбір саңылауларда кәсіпкерлік жолаушылар, алайда, астрондар үшін тесіктерді ашты, бірақ, мүмкін, сізге сәттілік болмайды.

Осы пойыздағы пейзажды таңдану әрдайым сәтті болмайды. Жоғарғы сөреден оның орналасуына байланысты мұны істеу мүмкін емес. Терезеге иіру үшін, оны қарау үшін, екінші қабаттың дәлізінде қажет. Алдыңғы сұлулықты тамашалау мейрамхананың төменгі сөрелерінен және орындықтарынан қолайлы.

Вагондардың ерекшеліктері

Бұл пойыздағы ұйықтау сөрелері дәл әдеттегідей орналасқан. Яғни, төменгі және жоғарғы жағында екі. Арасындағы айырмашылық багажға арналған жоғарғы сөренің жоқтығында. Төменгі айлақтардың астындағы бункерге сөмкелер мен чемодандар салынуы керек.

Екі қабатты пойыз бөлімінің тағы бір ерекшелігі - жоғарғы шельфтен төбеге дейін өте аз қашықтық. Онда жұмыс істемейді. Сіз тек қана алдап қана аласыз, сонда да көптеген жолаушылар қолайсыздықтар туралы шағымданады және бұл жағдайда. Кішкентай бойлы адамдар одан да көп немесе аз болуы мүмкін. Жоғарғы шельфтегі семіздік, жоғары адам бос кеңістіктің болмауына байланысты кейбір ыңғайсыздықтарға ұшырауы мүмкін. Әсіресе, пойыздың екінші қабатында төбе аздап қисайған. Екіжақты 104 пойыздың пікірлері әрдайым мақтана бермейтіндігінің негізгі себебі болып табылады.

Бұл құрылымда резервтік вагондар жоқ . Тек қана бөлім және CB. Әзірге бұл пойыздың әлеуеті әдеттегіден әлдеқайда көп. Сондықтан, екі қабатты пойыздың бағасына арналған билеттің құны әдеттегідей сақталған орынға арналған жол жүру құжатымен салыстыруға болады.

Қазіргі заманғы жабдықтар

Алайда жолаушылар жиі мақтана алмайтын екі қабатты «Мәскеу-Адлер» пойызы RZD басшылығының премиум класы ретінде айтады. Шынында да, оның қолайлығы әдеттегіден әлдеқайда көп. Мысалы, әрбір бөлікте екі саңылау бар (төменгі сөрелердегі қабырғаға). Дегенмен, олар 100 Вт дейін кернеуді қажет ететін құрылғыларды ғана қамтуы мүмкін (ноутбук 10-15 Вт жұмсайды). «Мегафон» компаниясы ұсынатын автокөліктер мен WiFi бар. Сіз оны тегін пайдалануға болады.

Екі қабатты вагондағы дәстүрлі автомобильдерден айырмашылығы:

• Вестибюльдің есіктерін ашу үшін батырмалар бар. Есіктер автоматты түрде жабылады.
• Картаның есік бөлігін құлыптау мүмкіндігі. Кәдімгі құлыптар магнит және кілт арқылы ашық.
• Түрлер бойынша қоқыстарды тарату үшін контейнерлердің болуы.
• Биотилеттердің болуы. Оларды тіпті аялдамаларда да пайдалануға болады.

Жарықтандыру вагондары LED.

Қызмет

Қызметке келсек, екі қабатты Мәскеу-Адлер пойызы ( бұл тұрғыдан алғанда жақсы) әдеттегідей бірдей. Композиция брэндті болғандықтан, билеттің құны төсек-орындықтар мен саяхатшылар жиынтығын қамтиды (паста, печенье және т.б.). Әрине, егер келсе, шайға тапсырыс беруге немесе қазандықтан суды алуға болады. Автокөлік мейрамханасы - екінші қабатта. Біріншісі - кішкентай бар.

Екі қабатты пойыздың вагондарындағы терезелерді ашу мүмкін емес. Сондықтан желмен жүру жұмыс істемейді. Бірақ сіз ыстықтан зардап шегудің қажеті жоқ. Автомобильдерде желдету жүйесі бар. Жылыту, әрине, қол жетімді. Әрбір машинадағы дәретханалар әдеттегі автомобильдердегідей екі емес, бірақ үшеуі. Сондай-ақ мүгедектерге арналған купе және бейнебақылау жүйесі бар.

Бұл мақалада екі қабатты Мәскеу-Адлер пойызының қалай көрінетінін көруге болады (фото).

Саяхатшылардың пікірлері

Бұл топ туралы көптеген теріс пікірлер бар. Бірақ бұған таңданбау керек. Өйткені, бұл пойыздағы адамдар әдеттегіге қарағанда әлдеқайда көп, және әрбір жолаушы үшін жеңіл автомобильдер дизайнына байланысты орындар аз. Бұл пойызда купон ғана емес, дәліздер де бар. Жоғары жолаушылар және олар өте ыңғайлы сезінеді. Екінші қабатқа дейін жететін өте тар сатысымен қозғалу да ыңғайсыз. Әсіресе чемодандармен. Егер әдеттегі пойыздарда үлкен аялдамаларда кезек пайда болса, онда екі қабатты ғимаратта бұл жай ғана пандемония болады. Тұрақ қою уақытын ескере отырып, бұл жағдайда жайлылық жоқ.

Пойыздағы WiFi қол жетімді, бірақ үзілістермен жұмыс істейді, кейде жұмыс істемейді. Жолаушылар құрғақ шкафтар туралы сөйлескенде тым жақсы емес. Олар дұрыс жұмыс істейді және автобус аялдамаларында жабылмайды. Бірақ, вагондарда темекі шегуге тыйым салынғандықтан, көптеген жолаушылар дәретханаларда тыныш шылым шегеді. Бұл, әрине, басқа саяхатшыларға қолайсыздық туғызады. Бұған қоса, кір жуатын орынға бару үшін жиі үлкен кезекке тұру керек. Кейбір жолаушылар желдетудің дұрыс жұмыс істемеуіне шағымданады. Кейде бұл көліктерге толы.

Кейбір жолаушылардың 104 «Мәскеу-Адлер» пойызының бағалары туралы да баға жетпес. Көптеген адамдар сапардың құны біршама нашар деп есептейді. Жақсы композициямен жабдықталған, бірақ бос кеңістіктің болмауына байланысты бұл әсіресе ыңғайлы емес.

Билеттер бағасы

Екі қабатты «Мәскеу-Адлер» поезының жол жүру құжаттарының құны (сіз көріп отырғаныңыздай, бұл әрдайым жақсы емес) шамамен 3500 рубльді құрайды. Бұл сома билеттер алдын-ала брондалған жағдайда (ұшуға дейін бір ай бұрын) ғана жарамды болады. Екі қабатты пойыздағы орындарға баға динамикалық. Автокөлік толған сайын, жол жүру құжаты қанша тұрады. Жіберу күнінен бұрын билет бағасы 8000 рубльге жетуі мүмкін. Төменгі сөре жоғарғы сөреден көп төлеуге тура келеді.

Жоғарыда Мәскеуден Адлерге билет бағасы. Аралық станцияларға баратын жолаушылар саяхат үшін арзан болады. Воронеж, Рязань, Ростов-на-Дону, Краснодар, Туапсе, Сочи сияқты ірі қалалар арқылы пойызды 104 «Мәскеу-Адлер» пойызы .

Билеттерді қай жерден сатып аламын?

Екі қабатты пойызға арналған жол жүру құжаты теміржол станцияларында, Связной пункттерінде немесе РЖД веб-сайтында әдеттегі тәртіпте РЖД кассаларынан тапсырыс беруге болады. Кейбір онлайн-банктердің билеттерін және клиенттерін сатып алу мүмкіндігіне ие болыңыз. Мысалы, Сбербанктің және Альфа-Банк.

Екі қабатты теміржол вагондарындағы орындардың нөмірленуі дәстүрлі: тақ сөрелер - ең төменгі жағында - тіпті жоғарғы жағында. Сондықтан, осы жоспарда ешқандай шатыстылық болмайды. Екінші қабатта орналасқан сөрелер 81 нөмірден басталады (олардың 112-і). Мәскеуден Адлерге дейін команда 24 сағатта алады.

Қорытындылар

Осылайша сіз екі қабатты Мәскеу-Адлер пойызы үшін билет сатып алу туралы шешім қабылдадыңыз. Ондағы орындардың бағасы әлі де демократиялық сипатта. Дегенмен, сапардың өздігінен тығыздықтан әсіресе қолайлы болмауы мүмкін. Оны қалай ыңғайлы ету керек? Бұл үшін алдымен тағам мен сусын алыңыз. Екіншіден, темекі шегуді аялдамаларда реттеңіз. Дәретханада мұны жасаған дұрыс емес. Балалар туралы ойланыңыз. Қарт адамдар екінші қабатқа билет сатып алмайды. Тұтқалы баспалдақтың көтерілуіне және көтерілуіне қарамастан, олар үшін қиын болады.

Мысалы, 500 рубльді артық төлеуге тұрарлық, бірақ төменгі сөреде көп немесе аз қолайлы болу керек. Ноутбук немесе нетбук әкеліңіз. Екі қабатты вокзалдағы WiFi елді мекендерінің маңында әрдайым дерлік ұсталады. Демек, Интернетке қол жеткізудің тым жеңіл болуын жеңілдетуге көмектеседі. Және, әрине, алдын-ала билеттерді сатып алыңыз. Бұл саяхаттан көп ақша жұмсайды.