Марксисттік метрополитен 1979 жылғы желтоқсанның соңғы күндерінде алғашқы жолаушыларды қабылдады. Бұл москвалықтарға арналған жаңа жылдық сыйлық болды. Ол жаңа метро желісінің бөлігі ретінде пайдалануға енгізілді. Соңғысы қаланың шығыс бөлігінде Новогиреев станциясына қойылды. Жол «Калининская» деп аталып, схемада сары түсті. Құрылыс Мәскеудегі Олимпиада ойындарының басында жылдам қарқынмен жүргізілді. Марксистская метро станциясы 1980 жылы Калинин желісін аяқтады. Ол Калинскаяны Таганско-Краснопресненская немесе Кольцевая қаласына ауыстыруға болатын Таганская алаңындағы өзара алмасу торабының бөлігі болды. Калинин жолының бірінші желісі трансплантаттың басқа станциялары болмады. Айта кету керек, барлық аялдамалар жеке архитектуралық жобалар бойынша жасалады. Бұл жағдай Кеңес архитектурасының тарихында белгілі бір кезеңнің аяқталуын анықтайды, ол артықшылықтарға қарсы күрес ретінде белгілі. Алпысыншы жылдары салынған кейбір Мәскеу метрополитендері осы саясатта зардап шекті.
Мәскеу, метро марксисті
Станция өте терең тереңдікте орналасқан. Ол жер үстіндегі вестибльден айырылады, оның үстінен Таганский алаңындағы жер асты өтуі арқылы өтуге болады . Марксистская метро станциясы архитектуралық тұрғыдан әбден айтады. Құрылымдық түрде ол үш қырлы, баған түріне арналған. Ішкі безендіру гранит қызғылт және қызыл болып табылады. Екі геометриялық пішіндер мен бояғыш шешімдер бағаналардың екі қатарын жолдың қабырғаларының жертөлесінің қара тасымен және станцияның еденінің сұр финтерімен біріктіреді. Аксиалды бағытта сұр гранит едені бірдей материалдан жасалынған қызыл түспен безендірілген. Соңғысы өз контурларында гүлденген гүлдерге ұқсайды. Залдың соңғы бөлігінде төбеге екі сәндік панель бар. Олардың тақырыбы дәстүрлі болып табылады және бүкіл дизайн шешімінің жалпы контексінде. Станцияның атауы берілген. Марксистская метро станциясы тоғызыншы жылдардың басында тарихи дәуір өзгерген кезде, атын өзгертудің жалпы толқыны болмағанын атап өткен жөн.
Ол өзінің идеологиялық атауын сақтап қалды. Оның топонимі өткен уақытқа арналған ескерткіш. 1986 жылы Метро марксисті Калинин желісінің терминалды станциясын тоқтатты, оны Замсккворечье Третьяковского жалғастырды. Бірақ ол Мәскеу метрополитенінде жолаушылардың қозғалысы бойынша күнделікті өтіп бара жатқандардың бірі болып қала береді. Калининской желісін одан әрі салу бойынша жобалар бірнеше рет қайта қаралды. Қазіргі уақытта шешім қабылданды. Құрылыс батыста.
Жер бетінде
Марсистская метро станциясынан біз бір көшеде жер асты өтуі арқылы өтеміз, сосын танымал таганская алаңға және бақ сақинасына жетеміз. Бұл Мәскеуде өте қызықты орын, көптеген жолдар мен бағыттардың қиылысы. Кәсіпкерліктің және коммерциялық қызметтің орталықтарының бірі және басқа көлік түрлеріне арналған трансферлік хаб.