Кеме тікұшақ Ка-27: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, орналасу және тарихы

Көне дəуірден, адам аспанда ұмтылды, ол жылдар бойы ол сәтті таңғалуға болмайды. Бүгінгі күні, авиациялық - бұл жолаушылар мен жүктерді тасымалдау, сондай-ақ мемлекеттің әуе шекарасын қорғаныс ғана емес. Бұл мақалада тікұшақпен Ка-27 сияқты әуе кемесінде талқыланатын болады. Бұл машинаны салу және оның сипаттамалары қандай әдісі туралы, біз сөйлесемін.

тарихи ақпарат

1970 жылдың көктемінде, ұшу «мұхит» қарағаннан кейін Флот қолбасшысы бас Камов ғылыми-зерттеу институтының дизайнер және әуе кемелері паркін, генерал-лейтенант Наумова командирінің орынбасары кездесу өткізді. Әңгіме нәтижесінде жаңа жобаны ашу туралы шешім қабылданды. теңіз кемелерін Жоба 1143 үшін арналған арнайы противолодочный тікұшақпен Ка-252, дамыту басында туралы түпкілікті шешім 1972 жылдың сәуір айында Министрлер кездесу кеңесінде қабылданды. Келесі жазда өткен әуе машинаға арналған мемлекеттік комиссияның отырысы.

өндіріс бастау

Ка-27, оның мәні, Ка-25 жетілдірілген нұсқасы болып табылады. жаңа автокөліктің жаппай өндіру Кумертау қаласында зауытында өтті. Алайда, бұл алғаш рет әуе 8 тамыз 1973 жылы пайда болуына жасалған прототипін, бір ұшу алдында. Сол жылдың желтоқсан айында автокөлік дөңгелек жолында өзінің алғашқы рейс жасады.

тікұшақ Ка-27 қозғаушы Камов конструкторлық бюро үшін өте стандартты болып табылады және қосарланған-бұранда кокасиальды болып табылады. Бұл жауынгерлік Айта кетейік, әуе кемесі бес есе тезірек оның ізашары, Ка-25 астам - шамамен үш табылады. Атап айтқанда, мұндай шамамен 40% -ға өсті ұшу, ұзақтығы және ұзындығы ретінде параметрлері. Сондай-ақ, аса қуатты және сенімді қозғалтқыштарды орнату 1,7 нақты осьтік-ара салмақ арттыруға әкелді.

кеңсе

Ка-27 сәуір 1981 жылы қабылданған болатын. Бұған дейін, 1978 жылы, зымыран крейсерлер «Минск» бес автомобильдер жеткізілді. 1979 жылы біз Ка-27 тек тұратын, аэродром Североморск-2 арнайы тікұшақ полкі құрылды.

Бүгін, Ка-27 «Адмирал Кузнецов» крейсерлер тұр, сондай-ақ басқа да қырып-жоюшы және қайыққа қарсы кемелер. Сонымен қатар, автокөлік Қытай, Үндістан, Сирия, бұрынғы Югославия сатылды.

негізгі мақсаты

Ка-27, рекордтық бақылауды анықтау үшін қызмет етеді, және екі жүз километрге дейiнгi 75 км / сағ және кеме басшысының алынып жылдамдықпен 500 м тереңдікке дейін орындаңыз су асты кемелер жау залалсыздандыру. Сонымен қатар теңiздiң 5 ұпай берді. Ауа райы шарттары қалыпты және күрделі болуы мүмкін. тәулік уақыты маңызды емес. Сондай-ақ, тікұшақ және жеке тобында болып табылатын, өзінің міндеттерін орындауға қабілетті болып табылады.

құрылымдық элементтері

Жауынгерлік тікұшақ Ка-27 қарсы айналмалы, кемеде болу кезінде дамыту үш жүзі винті жабдықталған. титан - осы бұрандалардың қалақтары шыны және тығындарын жасалған.

машинаның фюзеляж қатты алюминий қорытпасынан жасалған. тікұшақ оперения бойлық тұрақтылығын және бағыт тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін екі киль бар пайдаланылған. Әрбір киль бақылаусыз ірге бар және фюзеляждың осі БН айналды жууға.

шасси төрт бағана тіркелген тісті түрі мен жүк купе ыңғайлы қол жеткізуді қамтамасыз ету мақсатында тікұшақ шағын лифт үшін гидравликалық жүйесімен жабдықталған бар. өзін-өзі бағдар - алдыңғы доңғалақтардың тән ерекшелігі. шаңғы орнату мүмкіндігі, сондай-ақ бар.

әуе кемесінің электр бөлігі

диск тікұшақ turboshaft қозғалтқыш екі теледидар 3 2h2200 ат күші және редуктор VR-252 жалпы қуаты ұшуына пайдаланады. роторлар ұшу кезінде тұрақты жылдамдығы бар.

электр негізгі көздері екі үш фазалы генератордың редуктор VR-252 келтіріледі 400 Гц, жиілігінде айнымалы ток. тек сол және оң параллель жұмыс істейтін, бірақ тікелей желіге қосылған генераторлар резерв болып табылады. екі жартылай түзеткішті VU-B арқылы AC жылғы айырбастау жолымен алынған тұрақты ағымдағы тікұшақ.

никель-кадмий түрі, және екі DC түрлендіргіш апаттық электрмен жабдықтау екі батарея.

Су бетінде төтенше қону кезінде қалыпты ұшу кезінде фюзеляждың туралы лақтыруға жанынан контейнерлерге тікұшақ бүктелген күйде бортына үрлемелі Баллонеты белсендірілген. Ол Баллонеты ажыратылған қозғалтқыштарды қажет флотациялық машиналар кепілдік жоқ екенін атап өту маңызды.

Сондай-ақ, ресейлік тікұшақ Ка-27 автопилот жүйесі мен координаттар жартылай автоматты тасымалдау жүйесін және анықталған суасты қайықтарында туралы басқа да ақпаратты жабдықталған.

пилоттық, штурман, үйлестірушісі және ASW жүйесінің операторы: экипаж үш адамнан тұрады.

«Octopus»

Яғни құрылымы пайда болатын арнайы басқарма күрделі, деп аталады қандай:

• Навигация және iздестiру суасты қайықтарында проблемасын шешеді Радар, бетіне беті. зализа жүйесі фюзеляждың мұрын орналасқан.
• Жиналмалы Сонар. Мен фюзеляж сегментінде артқы оны орналастырылған және суасты қайықтарының координаталарын анықтайды.
• аппараттар мен есептеу көріністердің. кейіннен разряд агенттер зақымдайтын үшін автоматты алып қою тікұшақ нүктесін қамтамасыз етеді.
• Bui түрін radiogidroakusticheskogo.
• Магнитті детектор.

Сонымен қатар, қарсы Ка 27 маркерлер, түсіріп қабілетті түтін генераторлары, маяк транспондер.

Surface нысаналы 500 м ашады биіктікте ұшу кезінде ұшақ күрес болып табылады:

• 25 км төменгі - дейін 250 метр ЭПР болса.
• 5 км кем емес - ЭПР 2 м болса.

арнайы сандық деректерді өңдеу кіші болуымен, сондай-ақ атом суасты қайықтарының анықтау процесін автоматтандыру жоғары дәрежелі - жүйенің «Octopus» ерекшелігі. Ерекше назар жүйенің жылдамдығын лайық: жұмыс бір сағат бұл кем 2000 шаршы шақырым су бетінің толық тексеруді жүзеге асыруға қабілетті.

Gun жабдықтар

50-ден 250 кг диапазонында - Ка-27 сүңгуір қайық кемені құрту үшін, арнайы бөлікте WW1 мен бомба, калибрлі AT противолодочный класс торпедаға сақтайды. Сонымен қатар, aviamashine қажет болған жағдайда мұндай APR-2Е-ақ су асты кемелерін бейтараптандыру басшылыққа зымыран орнатуға болады.

Өнім сипаттамасы

Палубалы Ка-27 төмендегі сипаттамалары бар:

• экипаж тұлғалар саны - 3.
• Қалыпты ұшып көтерілу массасы - 11000 кг.
• Ең ұшу жылдамдығы - 270 км / сағ.
• Круиз жылдамдығы - 230 км / сағ.
• Динамикалық ұшу төбесі - 2950 м.
• Жылжымайтын ауқымы - 800 км.
• Бал бұрандалы 15,9 м диаметрі.
• Машина ұзындығы - 11,3 м.
• бүктелген кезде, кеме 5,4 м биіктікте бар.
• Индикатор пайдалы жүктеме - 5000 кг.
• резервуарларда отын салмағы - 12 000 кг.

модификациялар

Ка-27, PSD іздеу-құтқару операцияларын орындауға арналған. Ол 12 000 кг-ға тең максималды ұшып көтерілу массасы, өсті. тікұшақ жалпы отын сыйымдылығы 4830 литр болды, сондықтан, сондай-ақ, бұл, шасси тоқтата тұру күшейтілген қосалқы отын бактар орнатылған.

Ка-27E моделі, сондай-ақ бар. Бұл тікұшақты «Абшерон» қамтамасыз теңіз кеме орналасқан және әр түрлі қауіпті радиоактивті материалдар мен элементтердің бортында болуына кемелер тексеру үшін беріледі.

экспорт моделі aviamashiny - қайыққа қарсы кемесі Ка-27PL тікұшағының нұсқасы, және Ка-28 болып табылады. төмендегідей тікұшақ Бұл өзгерту боялған: бортында ақ бояу қолданылады және фюзеляждың және іштің туралы отыр - қызыл жолақтар.

әуе кемесінің құтқарылу, жарық және құтқару қуатты құралдармен жабдықталған. Егер қажет болса, жүкшығыр көтергіш арқылы немесе ғарышкерлер үшін қауіпсіздік белдігін бекітіңіз. Сонымен қатар, бортында болуы үрлемелі белбеу, екі қайықтар, салдарды, сондай-ақ бар.

Іздеу-құтқару тікұшақ моделі ақ білім беру нұсқасында кадрларды пайдалану түрлендірілуі мүмкін екенін, сондай-ақ өте ыңғайлы және. Бұл әрекетті орындау үшін, орналастыру штурман бақылау тұтқасы көлденең бағытта, педальный тұтқаны қадамда бойлық орнатылған.

денсаулық сақтау рөлі тікұшағының жағдайда 4 дана мөлшерінде зембілді орната аласыз., жиналмалы орындықтар бу, денсаулық сақтау мамандары, оттегі құрылғыларға арналған үстел.

Ка-27 PS - ең танымал модельдер, олардың көпшілігі теңіз және теңіз базаларында көлік ұшағы ретінде жұмыс ретінде. Бастапқыда, ол іздейді және қону үшін апатқа кемелер, сондай-ақ тінту экипаж көмек болып құтқару көлік болып табылады дирижаблей. тікұшақ экипажы, өз кезегінде, міндетті арнайы жүзу мен медициналық оқыту бар төрт орын және фельдшер болды, олардың арасында адам, құтқарушысы болып табылады. Ол сондай-ақ елу метр биіктіктен жүкшығыр бойынша құлап қабілетті болуы тиіс.

авиациялық машиналар бағасы болсақ, Ка-27 нақты құны, Ресей қорғаныс министрлігі ашып қойған жоқ.