Жеңіл автомобильдер «Iveco»: шығарылған елі, брендінің тарихы

Жеңіл автомобильдер «Iveco» (шығарылған елі - Италия) әлемдегі ең ірі корпорациялардың бірі шығарады. Ол әлі күнге дейін қарқынды жаңа технологиялар енгізу, дамып келеді.

концернінің тарихы «Iveco»

елдерде шығарылған автокөліктер өндірістер тобының, «Iveco», тарихы - Италия, келісім неміс машина жасау ФИАТ басқаруында келіп бөлімдерінің бірі оның меншік бөлу ұстап отырып, қол қойылды, осы жылы қайтып қараша 1974 бастау алады.

Нәтижесінде, компания «Iveco» құрылды. Ол тез холдингінің деңгейіне көтерілді және транспорт шығара бастады.

«Iveco» туралы

IVECO өнеркәсіптік пайдалануға арналған Car Corporation таратып шақырды. Ресми холдингі екі компанияның тұрды, сонымен қатар итальяндық және француз бірлік кіреді. IVECO бас кеңсесі Амстердамда орналасқан. Ол 5 итальяндық автомобиль өндірушілер өткізу аралас шықты:

• OM.
• Lancia Veicoli Speciali.
• Fiat (жүк бірлік).
• Unic.
• Magirus Deutz.

Development Group

Топтың басқарудың әрбір үздік мүмкіндіктерін сақтау үшін алдын ала біріктіру үшін айналысады компанияның бағытын жалғастыру туралы шешім қабылдады. Нәтижесінде, сол брендімен транспорт үнемі «Iveco» құрылысы туралы телевизиялық жарнама пайда.

маркалы шығарылған елі оған өте мақтан тұтады. Тағы бір компания тұрмыстық техникамен жабдықталған өнімділігі жоғары қозғалтқыш, өндіру жалғастырды. холдинг компанияларының бірі арқылы «Төрттік клубы» кірді. Ол сондай-ақ компанияны «Saviem», «DAP» және «VOLVO» кіреді.

өндіріс көлемі

Нәтижесінде, жүк «Iveco», сол күйінде қалды, оның шығарылған елі, қозғалтқыштар бойынша жарық және қазіргі заманғы кабиналар жабдықталды. Тек 95,000 көлік құралдары бірінші жылы өндірілген. Топтың иелігінде түрлі конструкцияларын түрлі сынып жүк өндіру бағдарламасы болды. Холдинг модельдерін шамамен 50 пайыз өндіруді тоқтатуға шешім қабылдады және басқа елдерде әріптестерімен босатуға бас тартты.

өтпелі кезең холдингтің дамытуға

көліктердің кейбір брендтер басқа модельдердің кабиналары және бірлік жабдықталған уақытты бастады. Өндіріс үнемі үздік технологиялық шешімдер іздеу түрлі зауыттарында қозғалады. дизельдік қозғалтқыштар екі түрі қатысты кез келген даулар. жеңімпазы сұйық салқындату қуатты қозғалтқыштар ұсына отырып, бөлу «Fiat» келді.

өтпелі кезең автомобильдер барысында «Iveco», т.б. тобының (мысалы, IVECO-FIAT) атына қосылды, және әр түрлі маркаларын бойынша өндірілген, қолдау көрсетеді шығарылған ел. D. Бірақ 1978 жылы компанияның дамуына байланысты проблемалар қарамастан , холдингі өзінің өндіріс көлемін өсті. Бұл өсу 1979th жалғасын тапты.

Концерннің өз ауқымы

Бүгінгі таңда, «Iveco» өндіреді кім? шығу елі - Италия әлі бірдей. Концерн ұзақ коммерциялық көлік маманданған. Ол өз ауқымын шығара бастады. Біріншіден жеңіл сериясы, «Daily» болды. Автомобиль салмағы 3,1-тен 4,5 тонна болды. Модель Брешиа болды. Италияның оңтүстігінде, Foggia жылы бұл көліктердің тұрақты өндіру туралы келісімге қол қойды. Ол 8140 тікелей бүрку 4-цилиндрлі дизельді қозғалтқыш жаппай өндірісін құрылды.

1978 жылдан бастап. қозғалтқыш артқы жетекті көліктернің polukapotnoy макет орнатылған бастады. Бұл жаппай өндіріске енген жеңіл коммерциялық техника әлемде бірінші болды. жүк негізі 4 немесе 5-жылдамдық, беріліс қорабы бар шасси көмкерілген болды. автомобильдер дискілі тежегіш жүйесі және тәуелсіз орнатылды бұралу бар тоқтата тұру, және гидравликалық диск жетегін тежеу қос.

Сызғыш 49 2.3 м автомобиль қамтиды металл фургондар. Содан кейін турбо зарядтау қуатты қозғалтқыштар жабдықталған 5 тоннаға дейін жүк тасымалдары келді. 80-ші жылдары бастап барлық автомобиль модельдік барысы 2 мм ұлғайтылды prechamber қозғалтқыш, алды. сериясы «TurboDeyli» жүргізілді. Ол жұмсартылған және кабина сияқты тор танысты.

1989 жылы, бұл модельдер Еуропалық паркін 2 пайызын құрады. «Iveco-Daily» ауқымы (өндіруші - ел Италия) 59 опциялардың тұрды. орта-кезекші жүк Cabover автомобильдер алдыңғы белгілері OM және «Fiat» негізінде құрылды. Тарап, содан кейін Z ( «ZETA») ілесті. Олардың мақсаты 5-тен 10 тоннаға дейін салмағы 100 модельдерге болды. 85 135 ат күші бар - қозғалтқыштар бірдей болды.

өндіру, онда барлық жетекті «Iveco» моделі, ел - Италия, айтарлықтай өзгеріссіз қалды. «Fiat» негізінде олардың 80 жылдың соңына қарай жайыңызды 8060. алды орта диапазонда, өндіру басталды тек неғұрлым озық үлгілерін қалды. «TurboDzeta» жаңа сериясы бар. көліктердің қатары 100-ден астам опцияларды құрады.

Ауыр жүк көліктері (компания) «Iveco»

моделін шығарылған елі көптеген жылдар бойы өзгерген жоқ. Концерн 1976 жылы ауыр жүк дамуын бастады. Такси ашу және төсек болды. осы сериясы электр қозғалтқыштары ұзамай 6 цилиндрлі 8210. жақсартылды турбонагнетателя орнату арқасында 340 380 ат күші бар қозғалтқыштар тұтас отбасын келді. 1980 жылы Бұл қозғалтқыштар, планшетті жүк және тракторлар 22 нұсқаларын болды базалық сериясын «Турбо», енді. Олар мөлшері мен қуаты кабиналар доңғалақ ерекшеленеді.

1981 жылы қозғалтқыш 8280,42 бар трактор «TURBOSTAR» болды. Бұл модель басқа да ауыр көліктердің «Iveco» негіз болды. 1989 жылдан бастап аралық салқындату күшейту қозғалтқышты пайдалана бастады. Нәтижесінде, қозғалтқыш қуаты 476 литр өсті. а. Содан кейін екі және үш осьтік көліктен жаңа моделі жүк көліктері 24 33 тонна массасы келді. Олар сұйық салқындату итальяндық қозғалтқыштармен жабдықталды. Ескі үлгілерін салу үшін негізінен қолданылатын.

холдингтің қалыптастыру аяқтау

«Iveco» қалыптастыру 1983 жылға қарай аяқталды. вагондардың көпшілігі өткізу маркасымен өндірілген. Ал ол басқа компанияны құйылғаннан және жаңа өндірістік (Югославия, Австрия зауыттар және т.б.) жасау арқылы кеңейту екінші кезеңін бастады. лицензияланған құрастыру «Iveco» Көлік құралдары құрылды. 90-шы жылдары Ресей мен Украинада холдингтің филиалдары болды. Өрт для «Iveco» (шығарылған елі - Италия) Германияда, сондай-ақ шығара бастады. Нәтижесінде, «Iveco» ірі трансұлттық корпорациялар айналды.

1996 жылы ол «Daily» үшінші ұрпақ шығарды, және 1999th жылы - төртінші. Ол 3000 опцияларды бірқатар бар. Бұл марапат транспорт «Ван 2000» тағайындалды. «YuroKargo» жаңа сериясы «Truck 1992» атағын жеңіп алды. Ауыр сериясы «YuroTek» 1993 жылы ең жоғары марапатына ие. Сызғыш «YuroTrakker» 700 конфигурация опцияларын бар.

1999 жылы, «YuroMuver» төмен жақтау шасси автоматты беріліс қорабы, болды. Сол жылы компания «Iveco» холдингі 4500 нұсқалары бар ауқымы оның 140,000 транспорт, өндірілген. Ал әлемде 9-шы орында шығарылған алаңдаушылық 6 тоннадан астам салмағы бар көліктердің саны. Нәтижесінде, холдингтік компания анықтайтын жаһандық прогресс болды.

клиенттер

сондай-ақ белгіленген өндірісті ғана емес, сонымен қатар клиенттерге қамқорлық - «Iveco» (Турин) штаб-пәтерінде табысқа негізгі алаңдаушылық деп сендіруде. Дизайнерлер автокөлік технологиясын жетілдіруде - өндірістік және басқа да ведомстволардың компанияның қызмет көрсету жүйесін жаңарту.

Мысалы, барлық қызметтер «Iveco» механика оқытылады, онда бағдарлама «Виртуалды Classroom», бар. Бұл бағдарламада біз барлық дерлік кемшіліктер жазылған, олардың себептері, бұл өзгерісті және ол қалай көрінеді көрсетілген. Group қызметкерлері ондаған есе бағдарламасы құрылғының хабардарлығын көтерді деп мәлімдейді.