Ескі Смоленск жолдың тарихы

Барлық жолдары басында және аяғында бар. Ғана емес, шамамен әрбір осы нүктелер болып табылады, онда белгілі бір белгілі. известно. белгілі ескі Смоленск жол туралы.

Ол бастап, Кремль басталады , Троица мұнарасы орыс жол подобает ретінде және Беларусь шекарасында аяқталады. и находится «нулевая верста». Онда шамамен 20 шақырым Red ауылынан, және «нөлдік миля» болып табылады.

жол пайда

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. оның шыққан күні қоңырау қиын, бірақ ол 14-ші ғасырда болуы керек еді. аман құжаттарға сәйкес, ғалымдар бірінші кезекте тығыз қарым-қатынас, Мәскеу, Смоленск және Орша арасындағы сауда болды, ал бұл жасасты. Сондықтан болды және жол.

содан кейін ғана жер және «pryamoezzhey» үшін, су - Біріншіден, бұл Ground болды. Және олар уақыт үлкен Смоленск немесе елшілері құжаттарымен, және (сөздің «қонақ» бастап) кейде одан да көп Басты жарақтармен жылы деп атады.

Оның саяхатқа уақытта ол іс жүзінде мүлдем мүмкін емес, шетелдіктер үшін ерлік еді. Жазушы I. Соколов-Mikitov олардың тәжірибесін сипаттайды: «қиын болды жолы болып табылады. жабайы аңдар шексіз орман толық. Қорқынышты москвич ерлер. батпақтар батырса емес мақсатында, орыс халқы «gatyu кіру шашылып, қорқынышты жол.

әлі Мәскеу Кремльге жол сапары бойымен саяхат, егер Бірақ, шамасы, қажеттілік, күшті болды.

Смоленск Post іс

. Батыстың барлық басқыншылардан ескі Смоленск жол бойындағы орыс жерге барды. 17 ғасырдың басында, поляктар жарты ғасырдан олардың аумағы айналды Смоленск облысы, ең тұтқынға. Жер Ресейге оралғанда, пошталық маршрут батыс бағытта байқалды. жергілікті халықтың пошта қызметі қозғалыс жылдамдығын үшін жақсы күйде жол сақтауға тапсырылды.

1668 жылы ол ауылда Mignovichi бірінші пошта бөлімшесі құрылды, және 19 ғасырдың ортасында арқылы Смоленск провинциясының 43 станцияларымен жеті пошта бағыттар болды. . Олардың көпшілігі ескі Смоленск трактатта болып табылады.

жол түрлендіру

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. барлық басқару элементтерін қайта ұйымдастыру, айналып өткен жоқ және жол жұмысын бастады Петр I,. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Ол жол салу тапсырды және олардың қызмет көрсету мәселелері жаңадан Chambers-тақта құрылатын, провинциялар олармен арнайы комиссарлары қарастырдық.

Қаулыға сәйкес, жергілікті шаруалары жолдарды жөндеу және салуға жұмылдырылған, дала жұмыстарын аяқтады. – три сажени, то есть 6,39 метра. бұл 6.39 метр, үш құлаш - ені Смоленск Мәскеуге жетекші, соның ішінде негізгі жолдар, құрылды.

Бірақ бұл күш қарамастан, Ресейде жолдар плачевном жағдайы болды. Бұрынғыдай, саяхатшылар жол көптеген батпақтар және батпақты кедергі жазда жиі-ақ төселген, және трафик емес екенін шағымданды.

, каменных верстовых столбов. 1764 жылы Екатерина Великая ескі Смоленск жолды қамтиды Ресейде барлық негізгі жолдар, тас кезеңдерін құру туралы Жарлыққа қол қойды. Олар бірдей болуы тиіс еді, үлгі үлгі қолданылды. Бірден жаңа ұшы кейін: журналдарын жол ашатын, және тас «ыңғайлы, онда» оларды істемейді. Бірақ, Ресейде әдеттегідей, тапсырыстар кейде жүзеге, бірақ, әрине, бұл қандай бастап отыр.

Смоленск жол verstovye бойымен бірінші көптеген ағаштар отырғызды жолдары бойымен журналдарын белгілерін көрмеге. олар өскен кезде, саяхатшылар үшін бас астам жылу және жаңбыр, оларды қорғау үшін шатыр құрылған.

1812 және 1941 жылдың

по Старому Смоленскому тракту. Әрбір оқушы Наполеон ескі Смоленск тас астанасына барды осы елде біледі. Ол жеңілмес армия бірге жүріп, Ресей, таусылып әскері сол жол бойындағы ауытқу.

Наполеон басынан аяғына дейін, Смоленск Мәскеуге барлық жолды барды. Бірақ алдымен ол Бородино ауылының маңында шешуші шайқас түсуге тура келді. 26 тамыз, 1812 Бородино далалық екі үлкен армия туралы келісті. Франция императоры сол күні ол Ресейге тапсырылады деп көзім жетті. күрес 15 сағаттан кейін, үлкен шығынға екі таусылып әскерлері, біз сол бастапқы лауазымдарда болды.

одан әрі ұрыстар үшін әскер ұстау үшін, М. И. Кутузов, Бородино саласындағы түн жамылып Наполеон оны алып, Кремль үшін тас жолының бойындағы өз шеру аяқталды. Ал содан кейін қайтадан.

. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Fierce жауынгерлік, тым ескі Смоленск жол ол арқылы жерге келді. Мүмкін еш ескерткіштер осындай үлкен саны өз Отанының қорғаныс, қалалар, ауылдар, қалаларда, немесе жай ғана оған бойымен ашық далада соғыстарда қаза болғандардың бар болып табылады.

Қазіргі заманғы жол

Жол Варшава тас жолы салынды, сол стандарттарға, қазіргі заманғы дейін 19 ғасырдың ортасында үшін маңызы өте зор болды. Ол Варшавада Беларусь арқылы, Калуга, Смоленск провинциясының өтті. Содан бері, ескі жолы оның мәні жоғалта бастады, жергілікті мақсатында пайдаланылған, ол аз назар аударды. жол құлдырау, және 20-шы ғасырда Москва салынды кезде - Минск - Брест, іс жүзінде ұмыт болды.

смотрится прерывистой линией. Бүгін, заманауи картасында ескі Смоленск жол сынған сызық көрінеді. өте нашар жағдайда оның жекелеген бөліктері, кейбір барлығы аударуына. кейбір жерлерде ол жақсы асфальт қалды, және басқа да сегменттері қара жолдарда айналған. Дегенмен

жол қалпына келтіріледі, бұл шын мәнінде туралы айтып, ал, бірінші жылы жүргізілген емес. Мен оны сену қалаймын.