Cars, Классикалық
Денесінде жылтырату сызаттар қалай?
Кез келген өзін құрметтейтін автокөлік иесі үнемі таза сіздің автокөлік сақтауға тырысады. Алайда, уақыт өте келе бояу оның қасиеттерін жоғалтады. Түрлі жол шаң лак қабатының ішіне жейді, құрылған микротрещин болып табылады. Барлық осы айтарлықтай автомобильдің көрінісін құртып. көп емес абайсызда тұрақ кезінде қалыптасады автомобильдер мен қырғыштар безендірілген. Бірақ LCP көрінісін қалпына келтіру үшін қалай? дене сызат жылтырату көмектес. Бүгінгі мақалада қарастырамыз - бұл және қалай өз қолыңызбен оны не істеу болып табылады.
түрлері
Барлығы қырланған бірнеше түрлері бар:
- Қорғау. бояулар қорғауға арналған. машинаны Shine. қосымша қабаты қалыптасады бетіне пленка. су, шаң және ультракүлгін - Ол сыртқы факторлардың ағзаны қорғайды. Осы қырланған бөлігі ретінде ол су-бездіретін компонентін бар. Емдеудің бұл түрі дене ұсақ сызаттар жоюға болады ( «өрмек» деп аталатын) және сейілуден бояғыш қорғау үшін. ол барлық соққы көздейді деп - енді LCP бұл аралық қабаты бар, өйткені. оны жылтырату Бұл әдістің кемшіліктері арасында (үш ай ішінде шайылып) хрупкость атап өткен жөн. артық емес ұсақ сызаттар түскен осы жылтырату денесін сақтап, бірақ.
- Абразивті поляк. Ол терең зақымын жоюға арналған. Ол LCP туралау арқылы қақпақты қалпына келтіреді. Басқаша айтқанда, ол қорғаныш лака поляк бөлігін жояды. Оның қалыңдығы аз болып, бірақ бұл бояу жоқ көптеген чипсы және сызаттар жояды. Бірақ ол әр вагон LCP қалдық қабаты бар екенін есте сақтаған жөн. Мұндай жылтырату үш реттен артық емес өндіре алады. қазірдің өзінде праймер Келесі абразивті жояды - таз дақтар пайда болады. Сондай-ақ, қалпына келтіру кейін жұмыс қорғаныш орган жылтырату қажет. Сондықтан, бұл әдіс әлдеқайда қымбат және қиын. Бірақ нәтиже күткендегіден асып.
аспаптар
оның қолынан сызаттар жылтыратылған автокөлік денені өндіруге бола ма? Сарапшылар киіз кеңестер Бұрыштық тегістеу және жиынтығымен сапалы бояу қалпына келтіруге болады деп айтады. Алайда, қолмен абразивті үйкеліс ұсынылады емес - қолмен күш, өйткені қабаты біркелкі өшіру келеді қандай, әр түрлі болады.
оқыту
Бастапқыда, автокөлік жылтырату үшін дайын болуы тиіс. Бұл әрекетті орындау үшін, бүкіл дене жуу қажет. Бұл жоғары қысымды шайбаны пайдалану жөн. Ал оған жылтырату сызаттар жергілікті қабылданатын болады, тіпті егер бүкіл денесін тазартылды. мынадай майсыздандырылған бетінің бөлігі. Осы мақсатта қолайлы еріткіштің «Antisilikon» үшін.
осы органның төменгі бөлігі болса, ол шайыр дақтарды жою қажет. Олар тіпті antisilikonom, тазалау өте қиын болып табылады. Сондықтан біз мамандандырылған еріткіш пайдаланыңыз. Ол деп аталады - асфальт дақ тазалау. Сіз, оны құрғақ матамен сүртіңіз бетінің және біраз уақыттан кейін құрамын шашатын қажет.
қолдану поляк
Осылайша, беті мұқият тазартылады және майсыздандырылған отыр. Енді біз автомобиль ағзасына жылтырату сызаттар кіріседі. Бұл әрекетті орындау үшін, қолмен бұрышы уатқыштардың алып киіз шеңбер оны орнатыңыз.
Назар аударыңыз! сезініп шеңбер жаңа емес және потемнение болса, оны ауыстыру керек. Олай болмаған жағдайда, кір, киіз дискіде жинақталған, абразивті ретінде жұмыс істейтін болады - біркелкі LCP қабатын алып тастау және оны тырнау емес. элемент асфальтқа рет құлап болса, қайта-пайдалану, ол мүмкін емес. Тіпті мұқият тазалау кейін, ол шаң тамаша қалады.
жылтырату аяқталуы
қайта-емдеу беті поляк қажеттілігі соңғы сатысында. Алайда, абразивті емес, және балауыз. Оның құрамы абразивті поляк жойылады емес, жақын ірі «тесіктері» (сынықтар және жарықтар) болып табылады.
қорытынды
Сондықтан біз орган туралы сызаттар жылтырату өндіруге қалай түсіндік. машинаның жылтырлығы қалпына келтіру, сондай-ақ оны аямай фишкалар өз болуы мүмкін. Алайда, сапалы әсерлер Sander пайдалануға тиіс. Неге тегістеу машинасы немесе дрель туралы ұшымен сұрамасқа? Осы құралдар әр түрлі бұрылыстар фактісі. Жұмыс барысында оңай LCP қызып болады. Бұл оның мәртебесін әсер ең жақсы жолы болып табылады. Сондықтан, тек, және тек ең төменгі жылдамдықпен бөлінген машинаны пайдалану.
Similar articles
Trending Now