Бұқаралық Ауа ағынының датчигі - тексеру қалай? сенсоры DMRV

MAF сенсор (DMRV) әуе сүзгі қоса тіркеледі, және оларға берілетін ауаның мөлшерін айқындайды. Осы көрсеткіштің дұрыс анықтау бастап жанғыш қоспаның сапасына байланысты. Қателер жаппай ауаның ағыны датчик бірден қозғалтқыштың жұмысына әсер.

залал белгілері

қозғалтқыштың бұзу бірінші белгісі, әбігерге дүкенге асығады және жаңа DFID қабылдауға қажет емес. Ол бұл ауа ағым датчигін зақымдауы ұсынды мүмкін. өз жұмысын тексеру үшін қалай? Біріншіден, сіз машинада мұқият тыңдауға қажет. Ол ақаулы датчик DFID екенін көрсетеді, және төмендегідей əрекет етеді:

• компьютерлік «Қозғалтқыш тексеріңіз» қате береді;

• қуаты азайту;

• арттыру отын тұтыну;

• ол қозғалтқышты іске қосу үшін жаман болады;

• Динамикті азайту.

бұқаралық ауа ағым датчигі, егер дұрыс нені жұмыс істемейді? күйін тексеру үшін қалай?

1 нұсқа: өшіру

қозғалтқыш DMRV ажырату қосқышы бар тоқтатылған кезде. құрылғыны ажырату болады, контроллер төтенше режимінде өсетін болады, және отын қоспасы ескере дроссель ағымдағы жағдайын ескере отырып әзірленетін болады. Осы режиміне көшу туралы қайтадан қозғалтқыш хабардар, ол / мин 1500 айн астам қарқынын сақтауға тиіс. Егер сіз сенсор өшіріледі кейін динамикасы жақсарды деп түсінеміз қозғаушы кезде DFID кемшіліктер соңғы қорытындылар жасауға болады. ЕСКЕРІМ: Компьютер түрлендірулер I-7.2 және I-7.9.7 DMRV Қозғалтқыш жылдамдығын арттыру емес ажырату кейін.

Таңдауы 2. Firmware

Ол онда ол жоғарыда аталған параметрлерді пайдалану кезінде ол өзін ұстай қалай анық емес, компьютерлік өзінде микробағдарлама арқылы өзгертілген болуы мүмкін. Бұл жағдайда, ол сондай-ақ бұқаралық ауа ағым датчигін жұмыс істемеуі мүмкін. Оны қалай тексеруге болады? 1 мм қалыңдығы тарелка алыңыз және клапан аялдамасына астында салыңыз. Бірде дейін қозғалтқыш жылдамдығы, DMRV отырып ажырату терминал. қозғалтқыш, атап айтқанда МАК ізімен, басқару блогы кінәсінен, содан кейін себебін іске жалғастыруда болса. Олар DMRV жоқ төтенше режимге жауап бермейді.

3-нұсқа: Диагностика мультиметр

0280218004, 0280218116, және тұрақты кернеу режимінде, 2Б орнатылған өлшеу шегінен үшін 0.280.218 сынақшы 037.: Мұндай көрініс диагнозы Bosch көрсеткіштермен бергіштер үшін жарамды болып табылады. сымдар (кабинаның бағдар)

• Кіріс сигналын - сары;

• сенсор жабдықтау - сұр және ақ;

• Ground (минус) - жасыл;

• негізгі эстафетада By - қызғылт және қара.

Ескертпе:

сымдар түсті түстер өзгертуге болады, көптеген модельдерді көрсетілген, бірақ мән бірдей қорытындылар болып табылады.

өлшеу тәртібі

от кейін, қозғалтқыш бастамай, сканерлеуді орындайды. Қызыл құралы сары сым DFID және жасыл қара датчик қосыңыз. Сондықтан біз кернеу өлшеу, ұстап тұрыңыз және оны түзету. құрылғы орындау бойынша айтуға болады өндірушінің ұсыныстарына сәйкес көрсеткіштерін салыстыру. Жаңа DFID кернеу В бар 0,996-1,01

кернеу байланысты құрылғы өнімділігі көрсеткіштері:

1.01-1.03 - функционалдық датчигі;

1.03-1.04 - функционалдық, бірақ сенсор өмір таусылып дерлік болып табылады;

1.04-1.05 -, таусылып ресурстарын симптомы осы емес болса, сіз пайдалануға болады, бірақ ол жаңа бір сатып алу уақыты;

1.05 және одан - ауыстыру қажет, ақаулы болып табылады.

Ескертпе:

датчигі бұқаралық ауа ағынын тексеру үшін, біз үйрене аламыз сапары компьютер параметрлерін «кернеу сенсор» туралы.

4-нұсқа: Visual тексеру

, Қамыт бұрап алу үшін бұрағышты пайдаланыңыз бедерсіз ығысып, датчикті және бедерсіз тексеріңіз. Барлық беттер құрғақ және мұнай мен конденсат кен тегін болуы тиіс. ластану DMRV себептері:

• кір әуе сүзгі;

• май деңгейі қалыпты қарағанда жоғары;

• бітеліп сито, желдету жүйесі.

ластану DFID себептерін жою, түзетілген және салдары, және осы MAF сенсорын тазалау қажет болады тиіс. негізгі 10 арқылы, датчикті бекіту болттар босату арқылы, ауа сүзгі оны ажыратады. датчигі ауаның сору мұнайды алдын алу үшін резеңке сақина болуы тиіс. хабарсыз кеткен немесе сайтында орналасқан жоқ болса, кіріс сұраққа құрылғыны тор шаң болып табылады. Бұл дұрыс жұмыс істемеуіне сенсорын тудыруы мүмкін. Орнату тізбегі:

• Құрылғы сағыз тығыздауыш тозған;

• жапсырма юбка тексеріледі;

• датчигі сүзгі тұрғын үй орнатылған.

ауыстыру процедурасы

От өшіру, сенсор ашаны алып тастаңыз. қапсырмалар босату арқылы, ауа кіретін ажыратыңыз. Келесі датчик бұрап және сүзгі тұрғын үй шығарып алыңыз. оны босатыңыз, сіз емтихан сұрақ оның өнімділігін тексеру қалай, сенсор ақаулы бұқаралық ауа ағыны болып табылады, егер бұл, қайтадан пайда болады кейін 10 енгізу қажет. құрылғының мемлекеттің диагноз бағалау, жай ғана жаңа сатып алмайды. Ол DFID құны 1500 жылғы 2000 рубль дейін ауытқиды деп айтуға тиіс. Бірақ сіз жай ғана кірді кетіру және 200 рубль ең жұмсауға болады.

ластану жоюға білдіреді

сапалы DFID жуу үшін, қазірдің өзінде бұрын сипатталған алып тастау тәртібін алып тастау керек. құрылғы ішіндегі тор бар. 2-3 онда шағын сымдар түрінде сенсорын орнатылған. Жұмыс барысында, бөлшектер дұрыс жұмыс істемеуіне жетекші, ластанған. құрылғыға екінші өмір сыйлау үшін, осы карбюратор тазалағышқа үшін жарамды тор және датчиктерді тазалаңыз. Спрей, DFID ішкі тарапынан ластануын жуыңыз. ластаушы толық жою бірінші рет орын мүмкін емес, процедураны қайталау болады. Барлық кейіннен бүрку кептіру агенті кейін жүзеге асырылуға тиіс. сенсор тазалау арқылы, құбырлар мемлекет зерделеу керек - оларды жою үшін ластаушы заттардың болуы. Карбюратора кірді жою құралы қолдану емдеу құрылғылардың кейін 10 8 дұрыс режимде жұмыс бастайды екенін көрсетеді. Бірақ, кейбір жағдайларда бұл жаңа DFID сенсорын сатып алу қажет.

қорытынды

Енді өз DFID тексеру аяқталды деп санауға болады. Ал бұқаралық әуе ағыны датчик қызмет көрсету станциялары қабілетті болуы үшін 100% кепілдік жауап беру, оның жағдайын тексеру үшін қалай, ақаулы болып табылады ма деген сұраққа бойынша, диагностикалық зерттеу арнайы жабдықтарды пайдалана отырып жүзеге асырылады.