Апат шаттл «Колумбия» ақпан 2003 жылғы 1: себептері, экипаж

Әркiмнiң өмiр сүруге жоғары тәуекел байланысты екенін ғарыш саяхат біледі. Плюс бұл дәлел апаты шаттл «Колумбия» болып табылады. Бірақ, басқа да осыған ұқсас оқиғаларға қарағанда, бұл қайғылы оқиға, әсіресе көптеген жұмбақ innuendoes байланысты. ның әлі апат шаттл «Колумбия» орын қалай қарастырайық.

ғарыш кемесі «Колумбия» тарихы

Егер сіз ғарыш кемесі «Колумбия» соңғы рейсін жанады алдында, бізге қысқаша өз тарихында қарайық. Бұл бізге қайғылы енгізуі туралы көбірек білу үшін мүмкіндік береді.
ғарыш кемесі көпреттік ғарыш шаттл «Колумбия» 1975 жылы НАСА бағдарламасының бөлігі ретінде құра бастады. жұмыс 1979 жылы пайдалануға берілді.

Ол «Колумбия» бірінші ғарыш кемесі Space Shuttle бағдарламасы екенін атап өткен жөн. кеңістік автобустар, әуе кемесінің құрылымын өте еске болып табылатын пішінін - Бұл бағдарлама көліктің жаңа нысанын пайдалануға кеңістігіне саяхат көзделген. айырмашылығы ғарыш аппараттарын шаттлов бұрын ұрпақ емес бір, бірақ ғарыш саяхат көп алар еді. Бұған дейін, НАСА ғалымдары Жердің атмосферасының шекараларында ұшып «Кәсіпорын» бағдарламасында ұқсас сыныпты құрылғыларды іске қосты.

соңында XVIII ғасырдың әлі кеме, құрметіне шаттл «Колумбия» деп аталатын, Британ Колумбиясы жағалауына барланған.

Бастау 1981 жылы трансфер, алды. Бұл соңғы 6 жыл ішінде американдық ғарыш жасалған бірінші ұшу болды. ол STS-1 НАСА жіктеу коды саны тағайындалды.

Space Shuttle бағдарламасы аясында әрбір кейінгі ұшу келесі нөмірі беріледі. 2003 жылы ғарыш кемесі «Колумбия» соңғы ұшу, қатарынан 28-ші, НАСА STS-107 нөмірлеу сериялық нөмірі болды.

ғарыш кемесі «Колумбия» жобалау

Жоғарыда айтылғандай, ғарыш автобусы «Колумбия», алайда, осы түрге жататын барлық ғарыш кемелері авиациялық нысанын болды.

«Колумбия» кейінірек жасалған трансфер, ауырлау салмағы мен түйістіру үшін модуль болмауына айырмашылығы болды. Осылайша, құрылғы «Мир» станциясына немесе қосылды мүмкін емес Халықаралық ғарыш стансасына.

ғарыш кемесі іске қосылған қатты зымыран үдеткіші жасады. нақты ғарыш кемесі мен сұйық сутегі және оттегі толтырылған өте көлемді жанармай багының жобалау енгізілген dvuhraketnogo үдеткіші Сонымен қатар. Ракета үдеткіш бөлу 45 км және отын багы биіктікте орын алады - 113 км биіктікте.

Орбиталық зымыран ұшақ қанаттары, м 37 сәл астам ұзындығы бар - пайдалы жүктеме жоқ, массасы шамамен 24 м - 68,5 тонна.

Миссиясы STS-107

STS-107 2003 экспедициясы, АҚШ ғарыш бағдарламасы ғарыш кемесінің «Колумбия» 28 ұшу бөлігі ретінде шаттлов 113 ұшу болды.

Бұл кешеннің миссиясы әртүрлі Жер бақылау және микрогравитация эксперименттер (кеңейтілген ұзақтығы Orbiter және Freestar) экспедицияға болды. Shuttle «Колумбия» (2003), «қосымша жүктеме болып табылады SPACEHAB» (SPACEHAB), ғылыми-зерттеу модулін болды. Бұл модуль ұшу кеңістікте, ғарышкерлер ол түрлі зерттеулер жүргізу мүмкін екенін қамтамасыз ету үшін қызмет етеді.

экипаж

Енді STS-107 экипажы құрайды білейік. бес адам мен екі әйел: Бұл жеті мүшеден тұрды. экипаж мүшелерінің алты АҚШ азаматтары, Исраилді білдіретін бір болды.

Американдық астронавт Ричард Күйеуі экипаж командирі болды. Ұшу уақытында ол 45 жаста еді. Күйеуінің екінші ұшу болды. кеңістігіне Оның алғашқы экспедициясы ғарыш кемесі «Discovery» бойынша STS-96 миссиясының бір бөлігі ретінде 1999 жылы өтті.

Оның отандасы, sorokaodnoletny Uilyam Makkul, ұшқышы ретінде қызмет атқарды. Ол АҚШ-тың әскери-теңіз флоты қызмет ұзақ тәжірибесі болды. McCool ұшу жасында ең жас қатысушысы болды.

Американдық астронавт Devid Braun миссиясы маманы болды. 46 жастағы ғарышкер ұшу тартылған оның жерлестері арасында үлкені болды. Дэвид Браун медициналық дәрежесі болды, және ол дәрігер болып қызмет атқарды. Дәуіттің алдыңғы ғарышкер сияқты ол ғарышқа алғашқы ұшу болды.

Қырық екі американдық үнді-туған Kalpana Чола өзінде кеңістігіне ұшуға олардың иығына тәжірибесі астам болды. Ол 2003 жылы өліп болды онда сол шаттл «Columbia», бойынша, 1997 жылы STS-87 экспедициясына қатысты. Айтпақшы, сол экспедиция бірінші бөлігі украин ғарышкер Леонид Kadeniuk. Осылайша, Чола ғарышқа ұшты, ол үнді шыққан алғашқы әйел (бірақ емес Үндістан азаматы) болды. ол болған Экспедиция STS-107 бортинженері позиция.

sorokatrehletnego американдық Майкл Filippa Andersona үшін ол сондай-ақ, екінші ғарыштық ұшу болды. Ол ресейлік Salizhan Шәріпов бірге ғарыш шаттл «Endeavour» бойынша 1998 жылы экспедиция STS-89 қатысты. Андерсон инженерлік дәрежесі болды және подполковнигі атағы көтеріліп, АҚШ-тың ӘӘК пилоттық болды. Экспедиция STS-107, ол бұл зерттеулер үшін жауапты болып табылады, пайдалы жүктемесінің қолбасшысы болды.

Lorel Klark STS-107 миссиясының қатысты екі әйелдің екінші болды. Ол 40 жаста болатын, американдық Азаматтық болды. Ол оқыту арқылы дәрігер болды, бірақ ғарыш миссияларға қатысты ешқашан. Экспедиция Зоология мамандардың міндеттемелерін орындады.

Израиль азаматы Илан Рамон арнайы шетелдік маман NASA шақырылды. Ұшу уақытында ол, яғни ол экипаж ең аға мүшесі болды, 48 жаста еді. Рамон электрондық және компьютерлік инженерия білім маманды болды, және Израиль әуе күштерінің ұшқыш болды. Зерттеу тартылған болатын Майкл Андерсон бірге ол, яғни, ол пайдалы жүктемесінің лауазымын тапқан, онда оның ғарыш миссиясы үшін бірінші болды. Сонымен қатар, Илан Рамон осы ұшу арқасында бірінші Израиль ғарышкер болды.

Ең экипаж мүшесі балалар болды.

бастау

STS-107 экспедициясы кезінде Кеннеди ғарыш орталығының 16 қаңтар, 2003 кеңістікте жолдама жасады Канаверал Флорида АҚШ штатында орналасқан. Саны старттық алаңы - 39-А.

трансфер шыққандығы кезде жылу өткізбейтін жабыны шығарманы сырғанап. Ол Shell «Колумбия» сол қанатының жылу қорғау тақтайша пышақтап. Бірақ НАСА мамандары Бұл факт қалай болғанда да ұшу жоспарын өзгерту мүмкін немесе тәуекел экипаж мүшелерінің өмірін қоюға елеулі апатқа саналады жоқ. Бірақ кейінірек, осы эпизод апат себептерін нұсқаларын бірі ретінде көрген.

ұшу

барлық тапсырмаларды орындап шықты тұтастай ұшу экипажы бөлігі ретінде, 80-нен астам түрлі ғылыми эксперименттер қамтиды. Экспедиция 15 күн және 22 сағатқа созылды. Бұл автобусы ұшу сыныпқа кемелерді үшін стандартты термин. Осы уақыт ішінде, «Колумбия» Жер айналасында 255 революцияның 1,6 млн км жалпы ұзындығы жасады. Бұл ұшу 307 км биіктікте Жер айналасында болды.

1 ақпан, 2003, жоспарланған уақытта барлық міндеттерді орындағаннан кейін, автобусы тәртібін қону бастады.

апат

Бұл қалай апат ғарыш шаттл «Колумбия» жасады?

8 сағат 10 минут, Шығыс Time Орталық бақылау ұшу (DRM) командасы шаттл «Колумбия» ғарыш кемесінің қону тәртібі жоғарғы өтіңіз береді. Бес минуттан соң мотор шүріппені қамтамасыз етуі тиіс орбиталық маневр жүйесін, іске қосылды. басқа жартысында кейін сағат «DC» Жер атмосферасындағы табылады.

сол жақ қанаты датчиктің 8:48 осы жүгіру үшін патологиялық ұлғаюы жылу өнімділігі сақтайды. Бірақ қандай да бір себептермен деректер, MCC берілген емес немесе Борттық компьютер көрсету үшін. біз қазір температурасы арттыру туралы білеміз, оның жалғыз көзі «қара жәшік» болып табылады.

8:53 кезде трансфер сынықтарының құлап бастайды. Ал тек минуттық сенсорлар СПКЯ параметрлері кросс өзгеріс көрсетті. уақыттан бастап «Колумбия» бақылаушылар айналасында уақыт жарық жарқын жыпылықтайды атап өтті.

кеменің 8:58 кезде жылу оқшаулағыш тақтайша сыпырылып түсті. 8:59 кезде шаттлов командирі өткен сеансты кесіп. 9:00 аспанда «Колумбия» күйреп. 09:05 кезде автобусы Техас АҚШ мемлекет аумағында жер құлап қоқысты болды.

Мұнда апат трансфер «Колумбия» бар аяқталады оқиғалардың осындай қысқа тізімі. Бұл қайғылы, экипаж мүшелерінің ешқайсысы аман қалу үшін ешқандай мүмкіндік болды.

апат кейін,

жалпылама ол оқиғаның ауқымын бағалау мүмкін болған кезде апатқа ұшыраған соң, 1 ақпан, 2003 сағат 11:00 барлық тулар ғарыш орталығының ішіне төмендетілді. екі жарым сағаттан кейін апат ресми хабарланғаннан кейін болды. ғарыш шаттл «Колумбия» трагедия 13:05 сол күні халыққа АҚШ президенті Джордж Буштың іздеп себебі ретінде қызмет атқарды. Ол қаза тапқандардың отбасыларына көңіл айтты, сондай-ақ экипаж мүшелерінің батырлығы үшін ерекше құрмет.

Бірден апатынан кейін кеменің қалдықтары іздеу басталды. Ресми 500-ден астам адам қатысты. іздеу Луизиана Аризона 12000 фрагменттері бар табылды, Калифорния, трансфер бөлігі Техас штаты қамтитын өте үлкен алаңда шашыраңқы болды, бұл шын мәнінде күрделі болды. Атап айтқанда, ол қара жәшікті ауыстырады құрылғыны табылды.

Экипаждың органдарының қалдықтары табылды.

себептері мен қорытындылар тергеу

Бастапқыда апатқа ұшырау бірнеше себептері болып саналады, бірақ техникалық жасауға мүмкін емес дерлік болды, өйткені террорлық шабуыл мүмкіндігі дереу, жоққа болды. Интернетте бір мезгілде тіпті нұсқасы таратылды да, бұл автобусы апатқа ұшырады салдарынан автобусы жүйесінде компьютерлік вирустың енгізу болды. Бірақ бұл нұсқа су басып, ұстап тұрыңыз емес.

тергеу барысында тергеу бұрын өзегі енгізілген үш нұсқасын, бас тартты. Олардың бірінде, коллапс трансфер құрылысының «қартаю» байланысты болды. Басқа бір болжам бойынша, апат себебі тым Крутой және трансфер күрт мәртелік болды. Үшінші күні - апат тежеу жүйесінің ақауы нәтижесінде пайда болды. Бірақ, түрлі себептермен уақыт, жоғарыда айтылғандай, бұл жорамал бас тартты.

екі негізгі нұсқасы бар еді. Олардың бірі апатқа ұшырау салдарынан шаттлов басында көп орын алған жылу оқшаулау жабыны, зақым болған. Екінші termopokrytiya айтуынша зақымдануы салдарынан құлап метеорит үшін кеңістікте орын алды.

2003 жылғы тамызда оқып берді қорытынды шығару, жылы, апат салдарынан оқшаулау зақымдануына байланысты оның қуысына еніп, қызыл-ыстық газдар бар трансфер сол қанатының сәтсіздікке орын етіп.

әсерлер

қайғылы негізгі салдары қызметкерлері қауіпсіздік мәселелері НАСА ғарыш кемесінің және олар бойынша экипаж үлкен назар болды. Бұл тезис әсіресе НАСА арнайы баяндамасында 2008 жылдың соңында егжей-тегжейлі сипатталған болатын.

кейіннен ұшу кезінде апат автобусы 1986 жылы «Колумбия» ғарыш кемесінің апат «Челленджер», сондай-ақ көптеген проблемалар бағдарламасы Space Shuttle қысқарту 2011 жылы NASA мәжбүр.

жад

Алайда, трансфер экипаж мүшелері болған ғарышкерлер, кейіпкерлерінің жад, ол осы күнге дейін өмір сүреді.

2005 жылы швейцариялық рок бірі осы апатқа арналды ән шығарды. Ал бұл партияның дейін екі жылда танымал британдық тобы Deep Purple ғарышкерлердің мирасқоры қаза болғандардың отбасыларына тағайындалған, ән-бағышталу жазылған.

Колумбия - Сондай-ақ, ғарыш кемесі құрметіне ол НАСА пайдаланылады суперкомпьютер бірін, аталды. Колорадо Колумбия Пойнт аспа жинақ Карсоне шыңдарының бірі аталды.

апатқа Мағынасы

Апат шаттл «Колумбия» бір уақытта американдық қоғамда айтарлықтай құбылыс болды. Ол автобусы ұшу дәйексіздігі және уақытта НАСА пайдаланылатын бүкіл жүйесін, көрсетті.

Бұл апат сұрақ Space Shuttle бағдарламасы жабу туралы көтерілген болатын, соның арқасында себептерінің бірі болды.