Vortex Tingo - иелері пікірлер жақсарып келеді

Ресей мақал бар: «әлемде бар жолдың туралы - жалаңаш көйлек!». Еуропалық, америкалық және жапондық автомобильдер үздік идеялар негізінде, жұмыс шешімдер ойлап және пайдаға автоконцернов келтіру көп жыл дизайнерлер өткізді. Біздің уақытта, лицензиялау тетігін әзірлеу, олардың дамуына табысты жобалық шешімдер көптеген ақша инвестиция және идеялар ұрлап емес, қабылдауды жеделдету. Қытай компаниясы Chery, Tiggo вагонын құрастыратын уақыт жоқ бастаған кезде, олардың құрылысы үшін ешқандай артық ақша болған жоқ, және «жолды жапон әлемдік» сатып алынды: денесін Toyota RAV 4, Mitsubishi, Honda CR-V бастап бір нәрсе түскен қозғалтқышы . Сондықтан жаман кроссовер Chery Tiggo болған жоқ. Қытай қарағанда нашар, сондай-ақ отандық дизайнерлер төлеуге қабілеті ақша ресейлік автоөндірушілер 20 ғасырдың басында жүзеге қайтыс болды. Сондықтан, Таганрог өзгеше ТагАЗа автокөлік Vortex Tingo өндірілген Chery Tiggo, және үлкен, тек радиаторлар белгісімен және орыс құрастыру сипаттамалары.

иелерінің Vortex Tingo шолу қатысты таңданысын аяқтау үшін қарғыс қорлағаны өте қарама-қарсы болып табылады. Ант әдетте дилерлерге және қызмет көрсету ұйымдары мұндай істен елеулі істен және толық енжарлық байланысты. Сонымен қатар, дұрыс жұмыс істемесе, танымал өндірушілердің машина машиналар, бірақ оның клиенттері үшін қатысты түзету және өз қателіктері үшін өтеуге дайын орын істеу - сондай-ақ белгілі еуропалық және жапон фирмаларының тән ерекшелігі. «Avtoprpom» қытай, және оған кейін ТагАЗа түрлі стратегиясын таңдаған: тез қызмет станциясы қамқорлық өнімдерінің сапасын жақсарту, және жоқ. Ал, әсіресе 2012 рестайлинг кейін, иелерінің пікірлер қарағанда, олар табысқа. залал қатысты жиі сапасыз салдарынан мотор майын кетуіне аталады бар мұнай мөрі иінді Vortex Tingo, 2012 жылдан кейін кері байланыс мұндай жағымсыз тарихын қамтымайды. қуанамыз Дегенмен тым ерте үлкен аяз болып жатқан сияқты, ол, қысты шығарып күту керек.

қозғалтқыш және жоғары крутящий кезде үдеткіш динамикасы Vortex Tingo ескере отырып, бұрынғы мәз-мейрам Еділ мен VAZ'ov иелерінің, және сол пікірлер - жаңа немесе «жапон көшіп», - неғұрлым қарапайым, сонымен қатар риза білдірді. Бензин тұтыну , сондай-ақ, жүргізушілердің қуантады қаласында 100 км 10 литр 8 максималды, бірақ машина алдыңғы жетекті осындай қуаныш тек көзі болып табылатынын ескере отырып - дұрыс салыстырулар.

тоқтата тұру Vortex Tingo ескере отырып, шолулар, сондай-ақ оң болып табылады. Әсіресе алдыңғы тоқтата тұру «McPherson» себебі - осы модель үшін күтілетін және артқы - тәуелсіз «mnogoryichazhka» - типтік қымбатырақ машиналар үшін. төмен профиль седанов бойынша бұрылу кезінде Бұл аспалы жақсы емдеу кедергілерді, сонымен қатар тұрақтылығын қамтамасыз ғана емес. Сенімділік және тоқтата тұру бөліктері жиі іс-қимыл сөнеді - басқа мәселе, және жауап қарағанда - ауыр.

кабина жайлылық пен эргономика Vortex Tingo қатысты, пікірлер бар - бұл тамаша шамалы жағдайларда «грохот» қатты мақтау болып табылады. Науқас тақырыбы - есік жабу, және олар бойынша нығыздаушы резеңке жолақтар дамыту. Тағы бір жағымсыз тақырып - белгіленген дегенмен оқшаулау, бұл мәселе жасанды болып көрінеді, және Vortex Tingo иелерінің бұл күдік туғызады - үздіксіз музыка әуесқойлары. Бірақ металл өңдеу бойынша көлік құрастыру сапасы, дене жарықтар және кемшіліктерді - көптеген иелері қолмен алып тастау керек деп сапасыз егжей.

Vortex Tingo туралы пікірлеріңізді Қорытындысын шығару үшін, иелері көп оң теріс астам қарайды, және ТагАЗа өнімдерінің сапасын арттыру жақсарды.