ROW теміржол: ережелер, тағайындау, көрсеткіштер

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW темір жол арнайы қордың Үкіметінің көзделген учаскелері болып табылады. Олар D мата және / W алаңынан астында тұра , коммуналдық жасанды құрылымдар, өндірістік және офистік ғимараттар, құрылғылар орнату, стационарлық платформалар құрылысын. – в федеральной. федералды - Бұл симптомдардың ол анық Алшақтау кімнің меншігі жолағын темір айналады. Осы учаскелерін неғұрлым егжей-тегжейлі ерекшеліктері қарастырайық.

негізгі элементтері

қаралуда сайттарында аясында орналастырылған:

1. . Қорғаныш орман өсiру.
2. дренаж, жасанды құрылыстар бар Subgrade.
3. Қар қоршаулар.
4. Қабырға. Олар темір жол вебтегі жануарлар мен адамдардың қашып алдын қызмет.
5. жүрдек пойыздардың салаларындағы құрылымдар мен құрылғыларды қоса.
6. е құрылымдар мен қондырғылар / W басқа туристік және басқа да ғимараттар, электр және байланыс желілері,.

обозначаются специальными знаками. арнайы белгілермен белгіленген ROW шекаралары. Олар үшін сыртқы периметрі бойынша орнатылған:

• бөлімін Бұру.
• қисық бойынша бір-бірінен 250 м шегінде ұзындығы жолы, - 600 м немесе одан да көп радиусы - 50 м - кем дегенде 600 1/10 радиусы.

қисықтар шекара сегменттерінің басталу және аяқталу нүктелері шекара белгілерін тіркелген.

пайдалану тәртібі

W / D мата және оған қызмет көрсететiн нысандардың құрылысын төсеу үшін бөлінген сайттарында пайдаланудың негізгі ережелері, Федералдық заң «Ресей Федерациясының темір жол көлігі туралы» белгілейді. жөніндегі нормативтік актіде тыйым салуды ұсынады:

1. көріну азайту және пойыздар қозғалысының қауіпсіздігіне қатер жасауға болады тұрақты құрылымдардың, көпжылдық жасыл желектерді және басқа да объектiлердi орналастыру.
2. ғимараттар салу және толуы, кәріз және су құбырларының жерлерде ауыл шаруашылығы қызметінің техникалық қызмет көрсету, су жинағыш құрылыстарды, басқа да техникалық байланыс.

" предписывает: «Ресей Федерациясының темір жол көлігі туралы» FZ ұсынады:

1. үшін аудандар жарамды саласындағы отырғызылған арамшөптер мен ағаштар мен бұталарды таралуын болдырмау ауыл шаруашылығы алқаптарын. Ол сондай-ақ орман қалдықтары, құлаған ағаштар, өлі ағаш, жанар-жағар май жинақтау тыйым салынады.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. орман өрт opashkoy шетінен ROW темір бөлу. Оның ені 3-5 м болуы тиіс. Департаменті жұмсауға болады минералданған жолақтарды. Оның ені кемінде 3 м болуы тиіс.

Арнайы ережелер

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. W / е инфрақұрылымын иесімен келісім бойынша рұқсат етілген жолмен теміржол оң аясында электр желілері, байланыс машина жасау, мұнай және газ құбырларын, байланыс желілерін және басқа да желілік қондырғыларды орналастыру. шарт негізінде тұрақты қоршаулар, беткейлерде, шұңқырлар, ғимараттар мен басқа да құрылымдар сыртқы жарнама орнатылуы мүмкін. Мәнімен жобалау поездардың пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігіне қауіп құру емес, заңнаманың талаптарына сәйкес келуге тиіс.

ROW теміржол: ережелер

жер және мемлекеттік қадағалау қамқорлық команда көшбасшыларының жолы, н / D шеберлері және басқа да жауапты тұлғалар бар жатыр. ? Қанша метр ROW теміржол? Бөлім ені қарай анықталады:

• Конфигурация (қимасы) жүзі.
• техногендік құрылымдарды Өлшемдері.
• Terrain.
• Атап қоршаған орта жағдайларына (т.б. аңғарларды қалыптастыру аймағында, көшкіндер бойынша су тасқынының әлсіз негіздер бойынша батпақты аумағында орналасқан учаскелері, Мәңгілік мерзлоты және) болуы.
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. буферлік аймақ қажеттілігі, құм / қар құрсауынан ғимараттар қорғау.
• ауданы халық.

көлбеу кезінде үйінді биіктігі 1 м (метр) Осылайша, өткізу жолағын кендiк бөлу теміржол көлденең бағытта үшін:

• 1:25 - 24;
• 1:10 - 21;
• 1: - 23 5.

Бұл параметрлер веб 1, 2, 3 Санаттар жобалау қолданылады.

қосымша факторлар

қоса алғанда, жаңа W / D объектілерді жобалау кезінде сызықтық объектілер . Қолданыстағы жолдарды күшейту, ауыл шаруашылығы практика бойынша өндірістік нысандар, елді мекендер мен басқа да аумақтарды ескеріледі:

1. жер құны.
2. Салық ставкасы.

темір жол көлігі үшін жер бөлу туралы шешім қабылдау кезінде ауыл шаруашылығы алқаптарын барынша жинақ бағыттарын қамтамасыз ету қажет. жоғары құны аудандарда D инфрақұрылымын / W орналастыру ерекше жағдайларда рұқсат етіледі. Бұл бағыттар т.б., көпжылдық жеміс өсімдіктер мен жүзім алып егістік жер учаскелерi құрғату және суармалы аумақтар жатады, және., Тарихи-мәдени, рекреациялық демалыс құны ЕҚТА / D маталар W Ерекше жағдайларда тақтаның.

Ережелер ғарыш таңдау

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW теміржол ауыл шаруашылығына арналмаған немесе / ауыл шаруашылығы қызметімен бизнес жасауға жарамсыз аумағында болуы тиіс. есте оларды бар, сапасы төмен негіздер бойынша D инфрақұрылымын / W рұқсат, және олардың даму арнайы инженерлік шараларды талап егер. Нысандар орман қамтылатын емес салаларда негізінен салынған болуы тиіс. Ол өртеп, сирек ормандар тазалау кесу мүмкін. төмен мәні дақылдар мен бұталардың атқарған жер пайдалануға рұқсат. Электр беру желісі, байланыс желілері, жолақ тыс баруға басқа байланыс, жолдар, жиектер, өсімдік айналу аудандарда бойымен орналастырылады.

жоба негіздемесі

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. W / D көлік, қорғау аймақтарын орнату салу және пайдалану үшін сайттар таңдау, аумақты пайдаланудың негізділігін растайтын, мұқият техникалық және экономикалық есептеулермен расталуға тиіс. Бұл облыстың ұтымды пайдалану мақсатында олардың ықтимал Орынды түрлі нұсқалары қарастыру керек. ескеріледі:

• жер сатып алу үшін ақы төлеу.
• салық сомасы.
• аумақтарды шығарылғаннан байланысты ауыл шаруашылығы өндiрiсiндегi шығасыны өтеу.
• Табиғатты қорғау шараларының ең аз сомасы шығындар.

уақытша пайдалану

Жер несие бойынша D көлік / W мекемелер мен кәсіпорындардың бағыттап. уақытша пайдалануға ұйымдар қажетті жер телімдері берілген:

• жаңа жолдарды салу кезеңінде үшін.
• алу және қайта құрылымдау үшін материалдар қоймалары, жолдар, техникалық құралдарды, түрлі қондырғыларды, белгілі бір жобаны құру, құрылыс алаңдары, zvenosborochnyh және механикаландырылған негіздерін орналастыру үшін таяз шұңқырларды инфрақұрылымын жұмыс.

Ауыл шаруышылығы, жалдау мерзімінің соңында, уақытша пайдалануға бөлінген орман алқаптары, олардың мақсаты бойынша пайдалану үшін жарамды күйге көрсетілген.

кезеңдерінде шүберек

матаның құрылысына бөлінген жерлерде ені, нормативтік құжатта баяндалған жобалау нормаларына негізінде анықталады «1520 мм М / D». можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Сіз темір жол фотосуреттерді салыстырсақ, біз қорғаны түрлі материалдардан екенін көруге болады. Олардың ретінде, мысалы, дөрекі саз топырақ қоспаларын, ила, nedreniruyuschie, ұсақ құм бар, саз, рок vyvetrivayuschiesya әрекет. құм Дренаж жағалауындағы құрылыс, және (құм салмасы бар) дөрекі slabovyvetrivayuschiesya грунтовок пайдаланылатын болса ені бөлігі 1 м дейін азайтуға болады.

өзгешеліктер

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. темір жол фотосурет ретінде көрініп, веб өтіп онда бөлігін ені, өзгеріп отырады. Осылайша, W / D 1 2 мен мысық орналастыру кезінде. ауыл шаруашылығы емес салаларда немесе / х қызметін жүргізу үшін қолайлы емес, аудандарға Бұл құрылғы кейіннен қосымша (екінші) жолына үшін қажет. стандартты 4 м-ден асатын енін көрсете алады. W / D 1 2 мен мысық орналастырған кезде. аумағында немесе Ресей Федерациясының орман қорының қорғалатын аймақта учаскелерін бөлінген қосымша ені ауыл шаруашылығы аудандарында. оған аясында күрделi ғимараттар мен көпжылдық дақылдарды отырғызу салуға тыйым салынады. бөліктерін ені астам 6 м болып табылатын тереңдігі, түкпірлерінде орналасқан. / D 1 2 және Cat W жолында 2 сәйкес дереу орнату, және жартасты топырақ, өзендер лемм отыр, қарамастан көлбеу биіктігі, және тік төбеден туралы.

жобалау ерекшеліктері

Жобаның анықталған жолға бөлінген бөліктерін ені, және қорғандардың стандартты биіктігі үлкенірек тереңдету терең болса, веб конфигурация көлденең (типтік) профильдер ерекшеленеді. Осыған ұқсас ереже рельеф қорғанында төменгі жағында, сондай-ақ басқа да ерекше жағдайларда арнайы қыратты немесе таулы, әлсіз топырақ және өтірік жағдайда қолданылады. саласындағы жобалық құжаттамада айқындалған сатыларында картиналар, орналасқан жері бөлінген облыстардың ені:

1. Қайда қуыстан тереңдігі мен қорғаны 12-ден астам м биіктігі.
2. баурайы тұнықтығы тән параметрлерін ерекшеленеді, бұл кезде.
3. Кезде баурайында қорғанында орналасқан жері 1 круче: 3: 1 круче бейім 5 және Ойықтардың. соңғы көшкiн қаупi бар және тұрақсыз төбеден орналасқан болса, ені бөлігі набирая тұнықтығы қарай анықталады.
4. өткен кезде су басқан / су тасқыны, терең сайлар, шағын көлдер, соның ішінде қорғандар сүзгіні су басқан.
5. әлсіз жер, сондай-ақ түйіршіктер оның шеті салу бойынша жағалауы ұйымдастыру бойынша.
6. Кезде, оның тереңдігі сазды топырақ, ила және ұсақ құм, 2 м артық құрылғы Ұяның, жартасты топырақ bystrovyvetrivayuschihsya.
7. негізгі шығу дымқыл жерге батпақты жерлерде жағалауы ұйымдастыру бойынша.
8. (Ықтимал қоса алғанда) даму салаларында шөгiндiнiң, көшкін, қар көшкіні, үңгiрлер, сел, тас россыпи, шыңыраудың, сайлар жылы мата орналастырған кезде.
9. түкпірлерінде құрылғы жерге және аутопсии су тұтқыш жиектерге overmoistening кезде.
10. әдісін гидромониторное қуыстан мен жағалаулар жобалау кезінде.
11. қозғалатын құмы ортақ ауданда сейсмикалық ауданда Мәңгілік мерзлоты туралы кезде құрылғы жүзі.
12. жарылыс лақтырылған тереңдетілген жобалау кезінде.
13. Кезде шөгіндінің қабаттарының немесе 1-ден астам жолында қарай еңісте бойынша Магмалық жыныстарды жекелеген топтарымен массивтерді құрылғы: 3.

өткізу қабілеті назарға веб конфигурациясын, топография мен табиғи жағдайлар және экономикалық факторлар компьютерлік бағдарламаны пайдалану анықталуы мүмкін.

Жобаның параметрлерін анықтау тәртібі

аралығының бойынша веб жері үшін сақталған жерлерде ені, шарттар мен ережелер бірқатар негізінде анықталады. Атап айтқанда:

1. Сіз жағалаулар салу үшін қорларды жатып келсе, олар тау жағына орналасуы керек. Бұл іс-шаралар, сондай-ақ Кавалерлер дамуын демпингтік / Тек ауыл шаруашылығы қызметімен жұмыс істеу үшін қолайлы емес, ауыл шаруашылығы емес жер немесе облыстардың аумағында рұқсат етіледі.
2. Кезде шағын көлденең көлбеу жерге құрылғы жоғары қорғандар (1:10) резервтер екі жағына орналасқан жерін рұқсат. Олардың тереңдігі мен ені дренаж салу және қызмет көрсету үшін жер талаптарына сәйкес әзірленген.

көрсеткіштер

Нормативтік түрлі жол белгілері бар әрекет етеді. негізгі және арнайы: Олардың барлығы 2 топқа топтастыруға болады. бұрынғы қамтиды:

• Километр хабарламалар.
• Uklonoukazateli.
• Пикет бағандар.

Арнайы таңбалар көрсеткіштері болып саналады:

• Жиектер ROW.
• Ultimate тұтқыш жиектерге және толқын биіктігі.
• жолаушы нысандардың осі.
• сызықтық ғимараттар туралы.
• веб Жасырын құрылымдар.
• көрсеткілер нөмірі.
• Межелер.

F / мемлекеттік емес пайдалану тәсілі

Бұл нысандар құқық арнайы талаптар қояды. Атап айтқанда, осы жолы, орналасқан бірлік және имараттарды жобалау және жағдайы ҚНжЕ сәйкес келуі тиіс және инфрақұрылымдармен қамтамасыз ету үшін пайдаланылатын локомотивтердің рұқсат етілген жүктеме өтуге пойыздарды қамтамасыз етеді. Әрбір теміржол желісі үшін емес мемлекеттік тіркеу туралы куәлік, жоспар, бойлық профилі сызбалар мен объектiлерi болып табылады. Junction, қалпына келтірілген салынған немесе жаңа құрылыс Үкіметі белгілеген ережелерге сәйкес жүзеге асырылады. Ажыратымдылық №233 қаулысымен бекітілген тәртібі. Ережелерге сәйкес, қайта жөндеуден, қолданыстағы қоғамдық жолдары электрондық жолдарын / W салынған немесе қалпына шектеседі, рұқсат алу қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, объектінің иесі Roszheldor айналады. Бұл құрылым РФ нормативтік актілерімен белгіленген өкілеттіктер негізінде, объектілерді W / Д темір жол құрылысы мен жұмыс істеу саласындағы қатысты мәселелер бойынша шешімдер қабылдауға құқылы.