Mercedes W123 - аты аңызға айналған дене тарихы және ең қызықты көліктердің 80 бір

Mercedes W123 - E-класына жатады Германияда өндірілген жолаушылар вагондарын отбасылық. Яғни басқаша қоюға бизнес сегменті болып табылады. 1985-ші жылға дейін 1976 жылдан бастап өндірілген осы машиналар аясында. Бұл модель W114 \ W115 ауыстырды. Әрине, бұл модельдер салыстырғанда, осы нұсқасы әлдеқайда заманауи болды. Және жабдықтандыру және интерьер, және сыртқы үшін. Ал, ол бөлек назар Осы факторлардың әр бір, бұл жағдайда атап өткен жөн.

өндіріс ұғымы және құрылу тарихы

Біріншіден, мен жалпы Mercedes 123. фактіні автокөлікті құру идеясын болды қалай туралы бірер сөз айтқым келеді ортасында жетпісінші бұрын Штутгарт алаңдаушылық шығарған болатын автомобильдер, ескірген болып табылады. Сондықтан жаңа моделін талап. Алайда, сол уақытта дағдарыс болды. Және бұл туралы шешім үшін, бұл өте батыл адамдар болуы қажет болды. Бірақ Mercedes-Benz, біз бүгін білеміз алаңдаушылық болуы мүмкін емес еді. әзірлеушілер (сол уақытта үшін) машина, әдемі практикалық және әділ қуатты құру келеді. Және олар мүмкіндік алды. Ал Mercedes W123 алу. Бұл модель сол уақытта ең үздік жауап, сапа стандарттарын болып табылады. Сондықтан әлеуетті сатып алушылар алдында желтоқсан осы машинаны әкелді.

үлгісі туралы қысқаша

Осылайша, Mercedes W123 оның предшественников сырттай ұқсас болды. дене пішіні, дәл болу үшін. Ал (вакуумдық тежегіші қоса алғанда) барлық бөлімшелер мен компоненттер мүлдем басқа, жаңа ие. W116 моделі - тек сәндейтін S-Class бейнесі өкілі негізделген шешім қабылданды.

алғашқы алты цилиндрлі нұсқалары болды - бұл мұндай 280 және 280E ретінде модельдері бар. Алайда, 1976 жылы бірқатар жаңартылады. Бұл машиналар алыс ең танымал болып табылады негізгі модельдерін, қоса. Бұл 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. дизель - Көріп отырсыздар ретінде барлық дерлік автомобильдер. жоғарыда аталған, өйткені бұл, түсінікті, «Мерседес» инженерлер отын тиімді автомобиль жасау міндетін болды. А дизель - отын арзан, сондай-ақ баяу жұмсалады.

1977 жылы купе жариялау нұсқасы келді. Бұл модельдер 230C, 280C және 280SE болды. Арнайы 300CD нұсқасы әзірленді және Америка нарығында Құрама Штаттары үшін шығарылды.

жаңарту

1978 жылы, тағы бір жаңа модель келді. Бұрын, биылғы жылы бұрын, Әмбебап әдетте арнайы тапсырыс бойынша жасалған машиналар ретінде шығарды. Бірақ кейін олар «пәтер жалдаушылар» Ойынға командалардың жасау туралы шешім қабылдады. Әлеуетті сатып алушылар бензин мен дизельдік отынның екі қол жетімді нұсқалары болды.

Ал 1980 жылы, ол алғашқы рестайлинг өткізу туралы шешім қабылданды. Әрине, барлық Mercedes-Benz E W123 бірінші косметикалық өзгерістерге ұшырады. Сонымен қатар, бірнеше электр бірлік желісі жойылады және басқа да, аса қуатты, және «таза» оларды ауыстырылды. Олар танымал 230e болып бүрку қозғалтқыштар, және 230SE 230TE болды. Олар Карбюратор ауыстырды. турбокомпрессором жабдықталған дизель қозғалтқышы бар Mercedes-Benz W123 нұсқалары, сондай-ақ болды. Бастапқыда, бұл бірлік, содан кейін олар купе бар Капоте және седанов бойынша көруге болады, Rounders аяқталды.

1982 жылы W201 ретінде жариялауды, мұндай моделін келді. Аңызға айналған экономикалық 190! тартымды, төмен құны, жеңіл, жеңіл, әлі Mercedes E W123 әлі ұзақ уақыт бойы танымал қалды - Ол тез танымал болды. Әрине әлбетте, 11 жыл алаңдаушылық 2.696.915 көшірмелерін шығарды! Ал бұл өте құрметті көрсеткіш болып табылады.

Техникалық сипаттама

Mercedes-Benz E W123 жақсы деректерді болды. Оның ең жоғары жылдамдығы 190 км / сағ құны дейін өсе алады! жетпісінші әзірленді машиналар үшін айтарлықтай көрсеткіш.

Бірақ осыдан басқа, автокөлік жақсы тоқтата тұру БАӘ-нің. Артқа, мысалы, алдыңғы машинада қолданылатын. Алдыңғы W116 алынған. Онда, айтпақшы, тұрақтандырғыш бар болды. Сіз қалай сұраса алдыңғы машиналарда, ол тұра алмады. Осыған байланысты қосымшасына (- әсіресе мұндай инновация кейін машина, айтпақшы, мінсіз атқара болатын) бұрылысында ролл сезім жоғалып кетті. Сонымен қатар, ол төмендеді және көлденең размахивая қарқындылығы.

Сондай-ақ, сарапшылар руль бағандар құрылымын қолдану арқылы, жарақат алу қаупін пассивті қауіпсіздік деңгейін өсті. Енді, маңдай әсер жағдайда, ол орнынан қозғала алмайды.

Компоненттері мен жабдықтар

Ақырында, мен бұл туралы бірнеше сөз айтқым келеді. ерте және орта 80-ші жылдардың нұсқаларында осындай пайдалы (автоматты түрде өшіріледі және) осындай жылытылады артқы терезесінде ретінде ерекшеліктері, және жолаушы бар жүргізуші жылыту (және бөлек реттелетін) болды. Тіпті дизайнерлер есігінің астыңғы бекітетін шештік. Онда автоматты стопорлы артқы тұманға қарсы шамдар функциясы болды, және қашан негізгі жарық өшіру үшін. Тағы бір модель тозуы индикаторы тежегіш жабдықталған. Біз бақылау тақтасындағы, әрине, оған орналастырылған. Және отын багы жылжытылды - қазір ол артқы орындықтар артта болды. Осы жолмен ол дененің ұсақтау аймағын аулақ, өйткені, өте дұрыс болды.

Mercedes W123 - машина-аңыз. Ал оған, сондай-ақ осы модель байланысты фактілер туралы айту, оны ұзақ уақыт бойы мүмкін. Бірақ қандай сеніммен айтуға болады? Қандай ол соңды ескі неміс классикалық автомобиль әуесқойларының жүрегінде кірді. Ал енді, айтпақшы, сіз оның жасына жағдайы жақсы жақсы W123 таба аласыз. Ол шамамен жүз мың тұрады.