Ford Taunus тарихы американдық концерні Форд зауыттарда Батыс Германияда кері 1938 бастау алады. автокөлік шағын автокөлік сыныпта өндірілді. Ford Taunus жобалау сіз өте алуан түрлі және өнімді, шексіз модификациядағы тізбегін сақтауға мүмкіндік береді, уақыт озық технологиялық көліктердің бірі болды. Барлығы купе седан, екі есікті және төрт өзгертумен бірге 35 түрлі Ford Taunus, өсіп электр құны және төмен жылдамдықты электр қозғалтқыштары бар. Бірақ бұл барлық түрлі, фирмалық Ford Taunus қозғалтқыштың және үшін қосалқы бөлшектер дерлік абсолютті біріздендіруді екенін атап өткен жөн корпусынан.
Ford Taunus, қауіпсіздік және жайлылық тұрғысынан деп аталатын отбасылық автомобильдер санатына тиесілі. Немістер Taunus атауы Кельн жақын орналасқан Taunus таулар, алынған, әсіресе, өйткені, бұл олардың ана ескере отырып, автомобиль сатып алуға дайын. автомобиль, қатты сенімді, с, тіпті одан да көп кең интерьер болды, ол қажет деп барлық болды. Taunus нұсқаларында көпшілігі қол жетімді артқы жетекті, классикалық автокөлік саналады, және барлық дерлік сатып алушылар ұнайды. Алайда, алдыңғы жетекті автомобиль өндірді екі өндірістік желі, P4 және P6, болды. Бұл дейді олар, прогресс тұрғысынан, ең алдымен жасалды, және біз әлі күнге дейін тұрып, автомобиль саласындағы новомодные факторлардың ұмтылды неміс жастар пайдасына емес.
Ford Taunus - өзгерістер мен, санының рекордшысы бәлкім, ол осы тамаша машинаның ең маңызды өзгерістердің хронологиясы ұстануға мағынасы. Сондықтан, Ford Taunus бірінші 35 а.к. шығаратын бензин қозғалтқышы бар екі есікті седан түрінде тарамдалып шанақ «купе» түрлі жатқызуға болады, бірақ контурда, спорттық ешқандай намек болды, және тісті ауысым бастапқыда баяу жылдамдығы қамтиды руль бағандар, болды. бәрі бірге сəйкес етіп Taunus барынша жылдамдығы, тек 105 км / сағ болды. соғыс 1941 жылы басталды бұрын бұл модель өндірілді.
Соғыстан кейінгі жылдары бренд Ford Taunus автомобильдер өндірісі барлық жағынан горбатые үлгі өте ерекше пішіні, басталды. автокөлік ертегі бастап тоқаштар көрінгенімен. Алайда, қозғалтқыш жылдамдығын крейсерской сәл қосылады қуаты азаяды. 1952 жылы, Taunus жоғары жылдамдықты тегіс және одан да көп болды, екі есікті дене дәстүрлі қалды, бірақ коммерциялық айырбасталатын жұмсақ жоғарғы шығарды. 1953 Taunus универсал келуімен ерекшеленді. автокөлік әрине, осы сынып үшін жеткілікті емес, және Ford Taunus келесі жылы толық синхрондалған бар 4-беріліс қорабы дан жылдамдық қойды, үш жылдамдық, болды. Бұл автомобиль 130 км / сағ жылдамдыққа дамыған бар қозғалтқыш 1955 godu «Ford Taunus 15М», 1,5 литр көлемі жетті.
Содан кейін, осы жылдар ішінде Ford Taunus сәл өзгертілген, және 1964 жылы, органдардың үш түрлерімен бірнеше нұсқасын пайда: седан, екі есікті купе және аралас. 1967 жылы, автомобиль жаңа қозғалтқыш жасалды автоматты беріліс қорабы, дамыту дизайнерлер итермеледі 125 а.к., өндіреді алды. Содан кейін Ford Taunus тағы бір рет өзгертілген, және нәтижесі Ferzon алдыңғы подвеска, мүлдем жаңа болды Dashboard, супер-заманауи консоль, сондықтан жоғары сөйлеген спинках, бұдан былай қажет болды подголовников. Ford Taunus 1980 жаңа Taunus Ford Sierra ауыстырылды 1982, оның өндіру жабылуына дейін өзгеріссіз қалды.