Өз қолымен бар «Орал» турағыш жасауға қалай

Ұсақтағыштар бастапқыда көше жарыс үшін өзгерткен деп нұсқалары болды. Бірақ кейінірек олар жаппай-шығара бастады, және олар мотоцикл көлік бөлек түрі болды.

Осы алғашқы жиырмасыншы ғасырдың отызыншы жылы пайда болды. Бірақ шын мәнінде танымал байкер қозғалысы соғыстан кейін басталды. бірдей мотоциклдерді үлкен санын шығарады бастап, жеке түпнұсқалары ерекшелену ұнайды, және олар эксклюзивті моделін құруға бастады.

Chopper: тән ерекшеліктері

Ең ұсақтағыш басқа велосипедтер ұзарту және жоғары дөңгелекті ерекшеленеді. Артқы қанаты сол уақытта болмаған кезде терең, және кейбір емес, және алдыңғы. Тағы бір айырмашылық кең артқы дөңгелекке немесе, одан дұрыс, үлкен кең дискілер болып табылады. Сондықтан, бұл байкерлер деп аталады.

Ұсақтағыштар шағын ыдысын және тән төмен төмендетілген бар. Fast жүргізу - бұл олар үшін. Сондықтан мұнда агрессивті динамикасы және иісі жоқ. Бұл велосипед - күй және жайлылық гөрі жылдамдығы ралли арналған.

кезде қауіпсіз аласыз, сондай-ақ жоғары жылдамдықпен жүріп үшін, ауыртпай, жұмсақ амортизаторлар және крутящий кезде атап өтуге болады. Қызметкері «ағасы» өзінің Cruiser саналады.

«Орал»: өз қолымен кескіш

Бұл мотоцикл алыс арзан болып табылады. Тірі сіз өшіру көрсеткіміз келеді, өйткені таң әдемі сақтасын емес! Сондықтан, біздің жолдарда ғана емес, зауыттық құрылғыларға кем түспейді тілімдегіштерді, өзгертілген, бірақ олар жеке жарқын және бірегей болып табылады пайда болады.

Ол «Урал» ұсақтағыштың бастап істеу оңай емес. Ол қазірдің өзінде қажетті барлығы бар. Біз тек артқы дөңгелекке бірге жұмыс және дөңгелегі ұзартуға қажет. технологиясын түсінеді Кез келген, осы міндеттерді жүзеге асыруға болады. Жиі ғана емес «Орал» ұсақтағыш, сонымен қатар «Днепр», «Иза» және «Минск» бастап істеу. Бұл жағдайда сізге қажет Бәрі ВАЗ және ZAZ алынған.

қалғандары қиял мен мүмкіндіктері байланысты. Бүгін сіз, сондай-ақ хром бөліктерін сатып алуға болады: қанаттары, пайдаланылған құбырлар немесе жабады - және өте эксклюзивті зат қарапайым «Урал» түрлендіру.

бюджет

Осылайша, біз «Урал» ұсақтағыштың бастап істеу қалай толығырақ қарастыру. өзгерту туралы шешім қабылдау қабылдануы тиіс бірінші нәрсе, барлық қажетті материалдарды есептеу болып табылады. металмен жұмыс дағдыларын, сондай-ақ жабдықтар болған кезде Әрине, содан кейін бәрі әлдеқайда оңай. Бірақ, әдетте, осы жаңа бастаған мотоциклистер бірде-бір жоқ, сондықтан ақша сусымалы әрине, барлық қажетті құжаттармен mototsikl- «донор» бойынша, материалдық жұмсалған және болады.

қадамдық нұсқаулары: а «Орал» Chopper жасауға қалай

1. Біріншіден, сурет аппарат құрылды. Қашан болашақ мотоцикл «Урал Chopper» көзқарасы ретпен және дұрыс құрастыру шарлау оңай болады.
2. дәнекерлеу өз меңгеру болып табылады, егер жұмыс істемейді немесе кез келген басқа да жұмыс мамандардың араласуын талап етеді, бұл олардың іздеу жасауға алдын ала қажет. Содан кейін дәнекерлеу немесе тегістеу сапалы жасалған деп күмән туындамайды.
3. «Орал» астында Motorcycle ұсақтағыш, аталған ретінде, бірегей емес. Негізінде, кез келген велосипед оның астына орналастырылады. Тек «Урал» аз жұмыс. Кейде сіз қосалқы бөлшектер, жарамсыз жай-жұмсауға тиіс.
4. барлық алдыңғы қадамдар жасалады кейін, мотоцикл бөлшектеу бастауға болады. Элементтер дереу сұрыпталған және жақсы тазалау керек.
5. Осыдан кейін, олар хромдау және кескіндеме ұшырайды.
6. моторлы бөліктері тегістелген, әсіресе көпір, тұрғын үй, Беріліс қорабы және пайдаланылған жүйесі.
7. ақауларды анықтау бойынша барлық егжей өзгертіңіз.
8. Былғары-жарақтары өз қолдарын дайындауға болады. Сондықтан олар жеке сипатта алады және шик қосуға болады.
9. Содан кейін (сіздің немесе мамандардың) қайнатылған және оң жақ жақтау құрастыру уақыты келеді.

рама

оған көлік құралының түрі мен пайда болу байланысты, өйткені бұл бөлігі, кез келген мотоцикл өте маңызды болып табылады. сәл артқы дөңгелекке арналған ұзартуға және кеңейту Chopper жақтау.

Артында әдетте велосипедпен өзіне байланысты, бес он бес сантиметр ұзындығы арттырады. Алда алу үшін кеңейту қажеттілігі бар «американдық қонды.» Содан кейін, тежегіш басқару жүйесі және қозғалтқыштың алдында орналасқан барында, қолмен аудару. Бірақ жағдайда, мысалы, «Орал Қасқыр» бұл қазірдің өзінде дәл осындай дизайнын жүзеге асырылды, өйткені қажетті болмайды.

артқы дөңгелегі, ол бойлық білігіне ығыстыра қажет болған жоқ, ешқандай екі жүз қарағанда кеңірек және он миллиметр пайдалану ең жақсы болып табылады.

алдыңғы шанышқымен есепке бұрышы

Бұл өзгеріс жиі пайдаланылады, бірақ ол бірегей қарастырылады. астам отыз үш градус көлбеу өсуі мотоцикл өңдеу айтарлықтай нашарлауына әкеледі, бұл факт. Сондықтан, осындай өзгерту үшін төтенше ұқыпты болуы тиіс.

басқа жақсартулар

(Созылған жақтау болса), сондықтан алдыңғы құбырлар ұзарту және кейде конустық подшипник тостаған төмендетілген седловые желісін орнатылған.

бір жік күш жету үшін бірінші кезекте құбырларды Егер қажетті дәнекерлеу. Сондықтан, ол электр дәнекерлеу отырып жұмыс істеуге үйрену үшін алдын ала даярланған жөн.

Мәселе, сондай-ақ кадрдың қисап отырып орын алуы мүмкін. Бұл үшін дөңгелектер іздерге ролл кейін өте байсалды және тек қабылдануы тиіс, ол дайындауға болады.

құрастыру сатысында сәйкессіздіктер болған жағдайда, ол кувалда жүгінеді қажет емес. Апаттар жиі орын, бірақ ол шыдамды болуға және нақты құрастыру бастапқыда дайын сызу сақталуын қамтамасыз ету үшін ең жақсы болып табылады.

төтенше жағдайда, сіз мамандарға жұмысты бере алады. Содан кейін сіз қараңыз стильді «Урал Chopper» фотосуреттер мәре сызығына болуы және сіз боласыз.