ҚБМ - бұл не? СТР үшін бонус-малус коэффициенті

«Міндетті сақтандыру туралы» заң негізінде көлік Барлық иелері, яғни көлік құралдарын сақтандыруға міндетті ОСАГО саясатын беруден. Ресей Федерациясы Үкіметі КҚИ АҚЖ МС тарифтерін бекітті. базалық ставкасы және саясат бағасын есептеу кезінде пайдаланылады коэффициенттерін, жиынтығы бар. Біз барлық коэффициенттерінің маңыздылығын түсіндіріп болмайды.

Осылайша, MSC - бұл не? төменгі сызық жүргізуші жазатайым жол жоқ кетсе сіз жасауға кезде, содан кейін ол пайданы лайық екенін сақтандыру келісім-шартын. Бұл саясат құны факторы бар Сонымен қатар ұлғайтылуы мүмкін. жүргізуші ЖКО қылмыскер кінәлі болып, егер бұл жағдайда болар еді.

Тонкости бонус-малус фактор

жақсы мағынасын түсіну үшін, жүргізуші мынадай хабардар болуы керек: драйвер KBM Сіздің көлік құралына бекітілген жоқ.

Мысалы, сіз машинаны сатуға және сатып алу үшін жаңа шешім қабылдайды. Сіз CTP жаңа келісімге қол емес, сондай-ақ бонус-малус уақытқа дейін жалғасатын болады. Көлік маусым айында сатылған, ал шілде айында жаңа сатып алды. саясат жылдың соңына дейін жарамды болып табылады. Егер сіз келісім-шарт жасау кезінде жыл соңында, сіз аз төлейтін болады. Алайда Сіз жаңа автомобиль сатып алу кезінде шілде айында сақтандыруды сатып алу тілеймін. Осы жағдайларда, сіз жеңілдік жоқ.

Айтпақшы, сіз MSC өте қарапайым біле аласыз. Бұл әрекетті орындау үшін, рентген базасын пайдаланыңыз.

Сіз, жол қозғалысы ережелерін бұзбай, жинақталған жеңілдік бірнеше жыл кетті, және келесі жылы ТЖӨ Егер шығарған жоқ, сіздің қатынасы мән тағы бір жылға дерекқорында сақталады, содан кейін сіздің барлық бонустар тазаланады.

MSC және сақтанушының класс

ол MSC туралы жүргізушісіне келгенде, сақтандыру агенттері анықтамасын пайдаланыңыз «сақтандырылған класына». Төменде MSC құндылықтары мен алғаш рет саясатын рәсімдеп жүргізушілер үшін сақтанушының класс (осы құндылықтар төменде талдау кестеде бастапқы нүкте ретінде қабылдануы тиіс) болып табылады:

• MSC - 1.
• 3 - сақтандырылған класс.

апатсыз жүргізу жылына арналған, сіз 0,5 ұпай қысқартуды алады, сондықтан, бір жыл бойы, сіз жазатайым тартылған ешқашан, деген делік.

Мысалы, сіз бонус-малус 1 (ол шын мәнінде сақтандыру базалық құнын әсер етпейді) сәйкес келетін 3-сыныпты сақтандырушыға, тағайындалған алғаш рет саясатты жобалау послушник жүргізуші болып табылады. Драйверді қозғаушы екінші жылдың ішінде апат қатысушысы болды. Сынып сақтандырушы екінші төмендейді, және саясат бағасы 40% -ға өседі, яғни 1,4 қатынасы.

жүргізуші сақтандыру келесі кезең ішінде авариясыз жүргізу болады шартымен, ол өзінің үшінші класс және ол азайды полисінің құнын алуға болады.

қандай жағдайларда ОСАГО MSC өседі?

Сіз жеңілдік жинақтаған, сондықтан Сіз бірнеше жыл деп елестетіңіз, апатқа жасағаны жоқ, жол аттанды. Алайда, биылғы жылы сіз жазатайым мүшесі болуға және нәтижесінде Сіздің барлық электр-UPS жоғалтады. жарақат, егер мұндай ағза Сақтандыру компаниясына хабарласыңыз болады және өтемақы талап етеді жазатайым болуы. Бірақ! Егер сіз бірге болсаңыз құрбандары орнында шығаруға шешім қабылдауға бар, жеңілдіктер сақталған.

Сондай-ақ, жеңілдік, басқа мемлекетте тіркелген сол азаматтар үшін есепке алынбайды екенін есте сақтаңыз. кезде сақтандыру тіркемелер Бұлардан басқа, назарға алынбайды.

ол сізге бірнеше жүргізушілерді береді, егер қалай саясатының өзіндік құны болып табылады?

ОСАГО саясат назарға ең бонус-малус қабылданған, оның құнын анықтау бірнеше драйверлерін енгізілді болса.

Мысалы, саясатта үш құрады. ол 0,8 болып жүргізушілердің Екі, және үшінші - 0,9. Саясат тек 10% болады 0,9 жеңілдікпен жобаланған болады. осы жылы жүргізушілердің бірі жол-көлік оқиғаларын жасаған болса, коэффициентінің мәні күнә ғана драйверін артады, ал қалған көрсеткіш 5% -ға төмендейді.

саясаттың CTP құны сапарға сапасына тәуелді, және сапасының негізгі көрсеткіші бонус-малус болып табылады. Сондықтан, сұраққа жауап «ҚБМ - яғни,» бұл адам жүргізу дағдыларын өлшенетін көрінісі болып табылады деп айтуға тиіс. қозғалысы ережелерін сақтау және соның салдары ретінде, төмен коэффициенті бар, сондықтан сақтандыру шартында үлкен жеңілдіктер.

Кейбір жүргізушілер 6-9 айға CTP сақтандырылған. есептеу кезінде келісім-шарттың құны бірінің бонус-малус есептеу қабылданады. уақытша құнының саясатының кеңейту қарамастан саясаты жобалау компаниясы, сақталатын кезде.

MSC пайдалану үшін негізгі шарттары

Осылайша, MSC - бұл не? Бұл қалай түрлі жағдайларда есептеледі?

CTP саясат өз ерекшеліктері бар, олардың әрқайсысы екі түрі, бөлінеді.

1. сақтандыру шектеулі нысаны. қауіпсіздік мүмкіндігінде осындай шектеулер осы машинаны пайдалануға құқылы жүргізушілердің саны алынатын болып табылады. MSC бөлек әр жүргізуші үшін есептелетін болады.
2. сақтандыру Шексіз түрі. Осы жағдайларда, шексіз, автомобильді басқару құқығы бар сақтандыру жүргізушілердің сомасы. сақтандырылған және бонус-малус шамасы ғана автокөлік иесі және алдыңғы келісім сол түрі екенін жай-күйі үшін анықталған сыныбы, яғни, шексіз. жүргізуші мен автокөлікпен түпнұсқа деректерді өзгертпей болады табылған болса полисінің құнын есептеу кезінде, содан кейін назарға 1-ге тең MSC ОСАГО мәні қабылданатын болады.

Алайда, екеуі де келісімдер қолданылады ережелер бар:

• Сіз алдын ала компанияның шарт бұзылған жағдайда, сіздің бастамасы үшін, келісім-шарт құны туралы жеңілдік үзілсе уақытының ұзақтығына әсер етпейді. Бұл келісім-шарт мерзімі бір жыл болып табылады, сондықтан MSC осы жағдайлардың негізінде есептеледі деп түсіндіріледі. Бір жылдан аз уақыт кезеңінде орын алған барлық сақтандыру жағдайлары, назарға бонустар алуға болмайды. есептеу кезінде алдыңғы келісім-шарттың уақытта жұмыс, ол коэффициенттерінің мәндерін өтеді.
• Бір сақтандыру жағдайы - бір сақтандыру төлем. әрбір төлемнің бонус-малус коэффициенті ешқандай мәселе адам сақтандыру төлемін алды қанша, бөлек саналады.

бұл жағдайда, MSC ұлғайтылуы мүмкін?

жүргізуші «жаман» тарихы бар, олардың бірі бірнеше саясатына, тізімде бар болса, коэффициентінің мәні ұлғайтылуы мүмкін. Сонымен қатар, MSC өсуі жалған іс ОСАГО саясатының сатып алу әсер етуі мүмкін.

әрбір полис үшін бонус-малус шамасы Авто Сақтандырушылар туралы ақпарат (ҮСД) Ресей одағының немесе сіз сақтандыру үшін келісім-шарт бар компанияның базасында болып табылады. ӘЫК негізінде қандай Сіздің MSC білу үшін, сіз саясатын тіркелген сақтандыру компаниясына хабарласу керек.

Қалай MSC азайтылуы мүмкін?

CTP Сақтандыру полисінің құнын есептеу қарапайым схемасы бойынша жеткізіледі - базалық бағасы MSC қабылдаған және көбейтіледі. бонус-малус коэффициенті азайту үшін, келесі қарапайым ережелерді ұстануға тиіс:

1. жазатайым жоқ жүргізуші, жолда абай болыңыз.
2. менің міну сіздің сенім лайық, олар жүргізу оң тәжірибесі бар және сіз олардың кәсіби сенімді ОСАГО саясат жүргізушілердің үлес қосу.

Сіз MSC есептеу дұрыстығын сенімді болмасаңыз, не істеу керек?

Сіз бірінші сіз туралы сақтандырушыға береді MSC, сақтандыру шартын жасасуға тиіс, бірақ сіз күмән. MSC негізінде тексеру көп уақыт емес.

Содан кейін сіз MSC заңсыз айқындау туралы шағым сақтандырушылар одағының жүгіну қажет. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз бірқатар құжаттарға дайындау керек:

• Мәлімдемесі.
• саясатында тізімделген жүргізуші куәлігін көшірмелері.
• алдыңғы сақтандыру шартының көшірмесі.
• сақтандыру шартының ағымдағы көшірме.

Шағымды нәтижесі, сіздің мәселе оң шешіледі, онда сіз артық қайтару жаңа сақтандыру шартын жасасуға құқылы.

қорытындылау үшін. ҚБМ - бұл не? Шын мәнінде, ол сіз ОСАГО саясатын (сақтандыру кезең ішінде, сіз апат жоқ барды болса), немесе керісінше жасауға кезде сақтандыру компаниялары сақтандыру (сіз болған жағдайда апат) бағасын арттыру, жақсы жеңілдік жасай алады, не ол арқылы адам жүргізу сапасы, көрсеткіші болып табылады. Әрине, бұл авариясыз сапарға бірге автокөлік тәжірибелі драйверін сақтандыруға ең тиімді болып табылады.

Осы қатынасы автомобильге арналған және жүргізуші үшін белгіленген және бір жыл ішінде SAR сақталады емес екенін ескеріңіз. MSC Сіз шарт ресімдеу кімнен сақтандырушы үйрене алады.