Ішінен машинада шыны қатырып: не істеу керек, проблеманы шешуге қалай?

Қыста, автокөлік үлкен жүктемені шегеді. картер Бұл жол тұз, суық мұнай, үнемі батареяларды және басқа да проблемаларды төгіледі. басқа заттардың арасында дизельді көліктердің иелері әлі де қиын қозғалтқыш басынан тап. төмен температурада отын, сондай-ақ қатып және тұнба кейін. Бірақ қандай дизель және бензин автокөлік иелеріне біріктіреді, сондықтан ол ішінен көлікке мұздатылған шыны болып табылады. Осы жағдайда не істеу керек? ның тергеу болсын.

себеп

жинақталған конденсат - қату себебі. жылу әсерінен, ылғал кристалдануы басталады. Нәтижесінде, шыны ішкі беті мұз қатты қытырлақ қалыптастырады. Сонымен қатар, мәселе тіпті ұзақ мерзімді тұрақ нысандарын кейін, иелері тап. Неге ылғал әйнегіне жинақтайды болып табылады? Ол өте қарапайым. Бұл элементтің материалдық ең төменгі жылу беру коэффициенті. ол барлық ылғал әйнегіне емес, кілем немесе есік ТМК туралы шешеді, сондықтан әрине физика ол түсінікті болады. Конденсат өздері бірнеше болуы мүмкін көздері. Сіз ВАЗ-2110 жылы не істеу, ішінен машинада құйған стақанды аязбен қатырса? Ол мәселенің түбірін жою қажет.

желдеткіш

Жиі бітелген арналарын байланысты конденсат бар. Олар есік қоса алғанда, автомобиль периметрі, айналасында қол жетімді. Кейбір көлік құралдарын, осы арналар (а Масаның сияқты) экранда қамтамасыз етіледі. олардың беттерде уақыт шаң мен кірді тарту. Нәтижесінде, ауа ағыны дұрыс таратады емес. Ал ылғал әлі көлік құралының ішіндегі қалады. Осы жағдайдан шығу қандай жолы? Сіз не істеу керек, ішінде автомобиль ВАЗ-2106 жылы құйған стақанды аязбен қатырса? барлық саңылауларын бөлшектеуге және тазалау қажет. Сіз сондай-ақ қалааралық қуысында жасырылған тесік назар аудару керек. багаж бөлігінің, сондай-ақ ылғалды жиналып қалуы мүмкін. Ал бірақ ол мұзды шыны тудыруы, бірақ айтарлықтай металл мерзімін қысқартуы мүмкін емес болады. коррозиядан үздік досы - болсақ, ылғал белгілі.

Ылғалды немесе ылғалды қабат

Бұл мұз қыртысы қысқы маусымда лобовом құрылған тағы бір себеп болып табылады. Мәселенің мәнісі өте түсінікті - ылғал мат бетінде қалады және буланып, шыны бетіне құлайды. Бірақ ол oteplitelya салонында бірінші тоғысында буланып кетеді. Әрине, ашық терезелер жүргізу үшін қыста жұмыс істемейді. Бұл мәселенің өте көзін жою үшін қажет. Бұны қалай істейді? машинада қону алдында табаны қар сілкіп қажет. Иә, толық татамиде ылғал жұмыс істемейді жою. Бірақ аз болуы су пайызын өшіру дірілдеп кейін салонында. Бұл оның әрі қарай Глазурь шыны затемнения мүмкіндігін жояды.

Тәжірибелі автоәуесқойларға қысқы маусымда тоқыма кілемшелер пайдалануға емес кеңес берді. Ең практикалық опция - классикалық резеңке. Олар арзан болып табылады, бірақ көлік қысқы пайдалануға көптеген проблемалар құтылу.

пеш сыртқа

Отандық автокөлік иелері отбасын соқтығысып бар «Лада», атап айтқанда, ортақ болып табылады. Бұл қалай конденсациясы қалыптастыру қандай қатысы бар? Пеш ішкі апат салдарынан салқындату сұйықтарын алуға болады. қар айырмашылығы буланған машинада шыны антифризді миллилитр өте бірнеше. Мұнда май жабу бетінде қалыптастырылатын болады. Сіз не істеу керек, ішінде автомобиль ВАЗ-2114 жылы құйған стақанды аязбен қатырса? қыс қарсаңында плитасы аудит өндіруге тиіс:

• тыс ластанудан тазалау жылытқыш радиатор және ішіндегі жуыңыз.
• жаңа, неғұрлым жеңiл қатты қосылымдарын ауыстыратын.

дақтар незамерзающую жою сұйық өте улы болып табылады жұптар тағы бір себеп болуы керек. жүргізуші басшысы қысқа сапары зақым болуы мүмкін кейін, қолайсыз факторлардың ұйқышылдық және басқа да болады.

Құбырлар жаңа қамыт орнатылуы тиіс. Айтпақшы, тәуекел түсiрмей герметикалық азайту үшін, Junction литологиялық қапталған. Ол жеңіл шөгуінің бере және антифризге ағып кетпеуі болады.

ауаны

Бірнеше адам біледі, бірақ кондиционер сүзгі бар. ластануы жүйесінде ақау болуы мүмкін болса. кондиционер ұзақ уақыт болған кезде және, егер жазда ылғалды ауаның қыста бірнеше минут акциздік. Сіз не істеу керек, ішінен «Lanos» машинада құйған стақанды аязбен қатырса? Қыстың басталуы кондиционер аудитін орындауға және барлық сүзгілерді өзгертуге алдында. кедергі, және кабина ауыстыру мүшесі (барлық агрегаттарда емес) тазалау болмайды.

жуу

Кез келген өзін құрметтейтін автокөлік иесі таза түрінде өзінің «темір тұлпарымен» қолдауға тырысады. Қыста, біздің жолдарда біз жиі оны істеу керек. Бірақ бұл жағдайда тазалау жабысуын тығыздағыштар, бірақ буланған маңдай ғана емес, қауіпті болуы мүмкін. Себебі неде? жуғаннан кейін қалады ылғалдың проблемасы. Сонымен қатар, проблема нөлдік температурада, тіпті сол терезесінде машинаны жуу кім тап. түнде арналған кабинада қалған ылғал алдындағы қатты мұз қыртысының айналады. жолы жүзеге қандай? Сіз не істеу керек, ішінен машинада құйған стақанды аязбен қатырса? Мамыр жылыну параметр жоқ бұрын Әрине, автожуу емес. Сарапшылар бірден тазалау кейін автокөліктің ішін желдетіп ұсынамыз. Ал (ылғалдылығы әрқашан 100 пайыз, өйткені) терезесінде, және көшеде оны емес. сайтқа автомобильді басқару және кең есігін ашу үшін жеткілікті. 10-15 минуттан кейін сіз күнделікті пайдалану үшін бастау алады.

Ішінен машинада шыны қатырып: не істеу керек? Fast жібіту

Әрине, ең сенімді жолы - толық Қыздыру қосыңыз және ол әйнек отогреет дейін күте. Бірақ әрқашан емес, жүргізушілер, сондықтан көп уақыт бар. пеш кейін толығымен тек 10-15 минут қашықтықта қызады және бос уақытта ол тіпті ұзақ болады. Егер сіз жай ғана қосылады қыздырғыш Сонымен қатар, егер, қозғалтқыш ғана жылытуға болмайды, және (максималды - 60 градус Цельсий) өз уақытында жұмыс істемейді. Бірақ ол халық дәрі дайындау мүмкін. Осы мақсатта, біз күнделікті шыны тазалағышты жеп және тұз және техникалық қызметімен шешімін кері құйып жатыр. Литер сұйық тұз 2 ас қасық қосылады. құрамы бетіне шашатын және құрғақ шүберекпен таза. нәтижесі барлық асып күту.

Сондықтан біз ішінен автомобильде неге мұздатылған шыны табылған, және бұл жағдайды жасауға.