Ярославль Karabulinskaya оқшаулау: сипаттамасы, дизайн, беттеу және қызықты фактілер

қалалық трафик проблемасы бүгін астанасы ғана емес, әсер етеді. мәңгілік тоқырау және қозғалысты кептелістер тұрғындары мен басқа да ірі Ресей қалаларына күресіп жатыр. Бұл мәселені ойдағыдай шешу тұтастай ауылдың жергілікті билік органдарының дамуына байланысты. жол желісін ұтымды және Ярославль көріңіз.

пайда тарихы

Өткен онжылдықта өңірдегі ең ірі ауқымды қайта құру - Ярославль жоба Karabulinskoy алмасу. инфрақұрылым схемасы қаласының мыңдаған жылдығына әзірленді. Karabulinskaya оқшаулау - екі бағыттарын жалғастыратын айрығының. арналған шығыстар сметасын жобалау жұмысының елу миллиард рубльді құрады, ал жергілікті билік қалпына келтіру үшін сонша ақша жұмсауға емес таңдаған.

алмасу үшін Сонымен қатар, жоба Волга арқылы құрылыс және үшінші көпір енгізілген. Алайда, бұл бөлігі іске асырылмаған қалды. жобалау және Ярославль Үкіметінің жүзеге асыру кезінде ақша мен Московский даңғылы бойынша жөндеу және құрылыс жұмыстарын жүргізу үшін бірінші нәрсе сақтау туралы шешім қабылдады.

жаңғырту жоспары

Қазіргі уақытта, даңғылы қарбалас көзге түседі, ол өте толып. Алты жолақтар белсенді қозғалыс жеңе алмайды. (Негізінен Фрунзе ауданында) үйге алуға Адамдар, біз кептелісте тұрып сағат бар. Осы жобаның байланысты Karabulinskaya оқшаулау жаңа тыныс алды деп аталады. Департамент Жол басқару Ярославль жобасы бойынша сома бюджетке қазірдің өзінде мәлімдеді.

Жоспар Karabulinskoy алмасу 2009 жылы әзірленді. Сонымен қатар дайындалған және сметалық және есеп құжаттамасын кезде. Жобаның нақты іске асыру барлық қағаздар, және өте идеяның уақытта, ескірген болды. Өзгертілген құрылыс нормалары. шенеуніктер жаңа жобаны әзірлеу үшін сәулетшілер тапсырыс болды, сондықтан Бірақ қалада трафик қалыпқа келтіру үшін өтпесінің құрылысы жоқ, әлі күнге дейін жеткіліксіз.

мәселе бағасы

Ярославль неге жоба Karabulinskoy алмасу негізгі себептерінің бірі, қайта құру схемасы тек қағаз жүзінде қалды, құны болып табылады. Бастапқыда, бұл кең ауқымды құрылыс жарты жүз миллиард рубль қала серуеніТанымдық болды. ол жай ғана ғарыш көрінді төрт жарым миллиард осы сомаға жылдық бюджетпен.

Кейінірек, сәулетшілер екі жолмен Мәскеуге өту мүмкіндігін дамыған. жер асты тоннель - бірінші жер үсті сөресі, ал екінші болып табылады. барлық жұмыстың бірінші нұсқасын әзірлеу кезінде жиырма төрт миллиард рубль, екінші аясында қала түседі - жиырма екі кезінде.

Қаржы Іздеу

Облыстық бюджет Karabulinskaya оқшаулау сияқты ауқымды жобаны аударту өте қиын болып табылады. Ярославль бір Росавтодор көмегін іздегеніміз және федералды бағдарламасына қатысуға шешім қабылдады. Бірақ ұйым байланысты қысқарту қорына беруге мәжбүр болды. қаражаттың көпшілігі қазіргі уақытта Ярославль қаласының мемлекеттік қажетті соманы ала алмады тағы бір себеп болды Керчь бұғазы, арқылы өтетін көпір құрылысы жұмсалған. Енді, үкімет қайта құру іске асыру үшін мемлекеттік-жеке меншік әріптестік мүмкіндігін қарастыруда. Developers қолайлы шарттарына инвесторлар іздейді.

Жаңа жоспар бойынша, жол өтпелерін бес жыл қабылдауға тиіс. процесс, сондықтан уақыт жұмсауды инфрақұрылым нысандарының аудару негізінен байланысты көптеген себептерге байланысты, болып табылады.

өңделген дейін Волга арқылы үшінші көпір мәселесі. Шенеуніктер Қазан көпір күрделі және мерейтойлық жақсы жағдайы фон осы мәселені итеріп деп шештік.

Мақсаттары мен міндеттері

Бүгінгі күні Karabulinskaya алмасу (Ярославль) толық жөндеу қажет. Upgrade жоспары екі жүз жиырма миллион көлемінде бюджетке қаражат қорғалған. жылдары 2017-2018 кең ауқымды құрылысын бастау.

Жобаның құрамдас туралы - алмасу бүкіл құрылыс бес кезеңге бөлінеді. Айрығы даңғылы Толбухина жақын, Kotorosl арқылы көпір басталады. онымен және қайта құру басталады. мынадай, жүргізуші темір жолды кесіп өтуге болады - бұл екінші учаскесі болып табылады. Келесі айрығы компонент даңғылы Мәскеу (үшінші қадам) қамтиды. Төртінші бөлім - бұл Суздаль даңғылы. Пьер даңғылы Фрунзе өнімділігі аяқталады. Бұл сайт бесінші және соңғы фазасының субъектісі болып табылады.

Karabulinskaya оқшаулау, оның ішінде бірнеше мәселелерді шешуге болады:

• транзит ерекшелік, қаланың тарихи орталығында арқылы ағып;
• Мәскеу даңғылы бойынша шамадан азайтуға;
• Первомайская, Ушинскийдің Комсомольская көшелер мен Ұлы Қазан белсенділігінің төмендеуі.

мердігер таңдау

мердігер анықтау конкурстық негізде өтті. таңдау рәсімі келесі жылға арналған бюджет бірінші кезеңін қамтуы құны және жобаның нақты жүзеге асыруды бастау қажет сәуір 2016 жылы іске қосылды. Компания Мәскеуден байқауы «GorKapStroy» жеңіп алды.

Күн тәртібіндегі басты мәселелер болып табылады:

• эстакаданың астында сақталған аймағында құрылыс жұмыстарының жаю шындық;
• Karabulinskaya оқшаулау өтетін жер иелерімен жұмыс істейді.

«GorKapStroya» мамандары оқшаулау бірінші кезеңін кезекте жүз жиырма төрт үй екенін сезіндім. Олар зерттеуге бастады, бірақ барлық тұрғыны өз үйлерінде қызметкерлерін мүмкіндік келісесіз. Бұл әрекетті орындау үшін, Департамент сәулет, әкімшілік Krasnoperekopsky аудандық және құқық қорғау өкілдері кіреді қосымша комиссия құруға. тұрғындарына Соңғы қажеттілігі тобының заңды қызметіне сенімді болады және алаяқтар тап емес.

бірінші кезең

Эстакада қала айналасында айналмалы қозғалысын қамтамасыз ету болып табылады. Бірінші кезең Tolobuhinskogo Avenue Мәскеуге көпір сайтында жұмысын қамтамасыз етеді. Бірақ Гагарин көшесіндегі жанайды және үлкен алаңқай қамтамасыз етілмеген, сондықтан бастапқы жұмыс өте тиімді болуы мүмкін емес болады. алғашқы қадамдары қазірдің өзінде автовокзал ауданында жасалды.

Алайда, қайта құру, өйткені Kotorosl, жаяу жүргіншілер болуы тиіс жалпы оның бірі арқылы екі көпір жабылса қиын. Осы құны айтуға болады, дегенмен Сондықтан, жоба, сайып келгенде, емес сияқты үлкен мәміле болуы мүмкін. жиырма төрт миллиард - екі жүз жиырма миллион рубль, және нақты іске асыру құнының дамуын жоспарлау.

тұрғындары қатысты

кезде Karabulinskaya оқшаулау (Ярославль) болады емес барлық тұрғындары сәттен күтеміз. Диаграмма жоспары Ярославль жеке меншік бүгін орналасқан, онда көпірінің құрылысы, өтеді деп болжайды. абыржу көп, сондықтан күрделі сызбалар, қарапайым адамдар, ештеңе түсінбейді. немесе жылжыту қажет емес - ол жай ғана білмейді, өйткені кейбір, бірнеше жыл бойы көшіп-қонып жүруден өмір сүреді.

Жаңа жоба ескі астам жинақы болды, сондықтан кейбір мекенжайлары жойылған. Сәулет департаментіне хабарласыңыз нақты орындарда үздік туралы дәлірек ақпарат алу үшін. Бұл мәселе қаралады комиссия, жер және тұрғын үй үшін өтемақы мөлшерін анықтау болды. барлық ақпарат әлі өңделуде, өйткені Бірақ әзірге, ешқандай қайраткерлері, қоғамдық жасады емес. нақты сомасы ғана сайттар жинау сатысында халқына ұсынылатын болады. City Hall кейіннен сотқа қаралатын болады, көптеген даулы мәселелер бар фактісі дайындалуда.

Сондай-ақ, жаңа нысанның құрылыс сақ, оның үйлері эстакада жақын болады тұрғындары. Кейбір адамдар басқа қамқорлық дақылдарын бүлдіріп, олар тұрақты тұрғын үй діріл төтеп емес деп қорқады. Бірақ сарапшылар алдын ала сараптама экологиялық, соның ішінде жүзеге асырылатын болады, бұл тұрғындары сендіргім білді.

жергілікті билік шешу үшін мүмкін емес деп жалғыз нәрсе оқшаулау және шу бақылау панельдер терезесінен түрі болып табылады. Бірақ Ярославль тұрғындарының көпшілігі қайта жаңарту қолдау, жаңа жол, сондықтан, міндетті қала екенін түсінеміз.

Инновациялық технологиялар

Karabulinskoy оқшаулауды қозғаушы - бұл, әрине, маңызды жобаның кезеңі, бірақ қазіргі заманғы технология жоқ емес жасалды. Сарапшылар «Karabulinka» деп аталатын смартфондар үшін қосымшаларды іске қостық. Енді Ярославль әрбір тұрғыны реконструкциялауға «түртіп» болады. пайдаланушы, салу, басқа адамдар инвесторлармен мәселелерді шешуге реттеуге мүмкіндік беріледі. Қолданба түрлі ойын облыстардың әуесқойлары үшін арналған. Бұл Аркадий және шутер және стратегиясы. Осылайша жоба басшылары қалалық трафик және жобалық Karabulinskoy оқшаулау мәселесіне көбірек көңіл аударғысы келеді.