Стратегиялық қанатты зымыран X-55: сипаттамасы, фото

Ұзақ негізгі қару әуе кемесі автоматты тапанша табылады уақыт өткен. Әрине, бұл жерде әр заманауи жауынгерлік күрескер және қабылдағышқа бортында бірі болып табылады, бірақ оның нақты құны өте аз. қазіргі заманғы әуе күштерінің жауынгерлік қуаты негізі - қанатты зымырандар іске қосты. X-55 - Кеңес Әскері қабылданды осындай қаруды бірінші және ең тиімді модельдерін, бір.

даму бастау

Ол барлық 1975 жылы басталған. Содан кейін команда «Радуга», ядролық оқтұмсығы бар шағын зымыран жаңа түрін құру бастамасын алды айтарлықтай Ресей әуе күштерінің жауынгерлік қабілетін арттыруға болады. Ол қандай себептер белгілі емес, бірақ бастапқыда ұсыныс қабылданбады. Алайда, келесі жылы ол, сонымен бірге, зауыт, осы қару түрін дамыту жеделдету туралы жұмыс істей бастады, қабылданды және. Осылайша, X-55 зымыран талантты команда «Радуга» әзірленген және жүзеге асырылды. Әрине, олай емес бірден алмады.

Бірінші үлгілері және «далалық» сынақтар

Бірінші үлгілері 1978 жылы болған Дубна, жинала бастады. Бірақ байланысты кәсіпорын босату зымыран X-22 жүктелген болатын, бұл шын мәнінде, ол Харьков өндірісін орналастыру туралы шешім қабылданды. дайын өнім Дубна жиналған, ал Харьков зауыттың алғашқы жылдары тек ішінара, зымыран негізгі компоненттерін босатылған, бірақ көп ұзамай компания толығымен жабық өндірістік цикл өтті.

(Барлық тест кезеңдерін аяқталғанға дейін) 1978 жылдың басында, Кеңес үкіметі осы зымырандардың сериялық өндірісін ерте құру туралы шешім қабылдайды. 1980 жылдың соңында, алғашқы өндірістік зымыран Х-55 ресми клиентке табыс етілді. Басынан бастап, жаңа қуатты қаруды тасымалдаушылар «Ақ аққулар» Ту-160 және «Bears» Ту-95 болады деп болжанған. X-55 сынақтары Faustovo жерге жүргізілді.

бірінші істен

Бірінші сериялық зымыран X-55 23 Ақпан 1981 ұшып кетті. Тек ондаған ұшырылым жүзеге асырылды, және өнім бір ғана бас тартылады. Сонымен қатар, іс кез келген сындарлы кемшіліктер, және бас тарту генератор болған жоқ. Егер сіз сындарлы батарея жоғары әлеуетін қамтамасыз ете алады, егер Бірақ неге біз, мысалы, белгілі бір оқ-дәрілерді құрылысына, оны қажет?

оларды практикалық қолдану ауқымын барынша ұлғайту, қажет болған жағдайда, соншалықты ядролық зымыран бастапқыда жобаланған бұл факт. «Бағыты» бүкіл Стандартты батареялардың барлық компоненттерін қуатын қамтамасыз ету үшін мүмкін емес. Ал олар шағын қуатты генератор АМҮ-300 қуат себебі.

әскерге енгізу бастаңыз

Алғаш рет зымыран Семейде негізделген атсалысты қабылдады. 1983 жылы ол күрес жақын жағдайында осы қаруды пайдалану бойынша практикалық дағдыларды әзірлеу полкі оның барысында, бірінші жаттығу өтті. Сол жылдың желтоқсан айында, ол ресми Ту-95, бас қаруы болды жаңғыртылған нұсқасы қабылданды X-55 (қанатты зымыран) болып табылады.

1984 жылы, тұрақты сынақтар ол дәл 2,5 мың шақырым қашықтықта нысанаға соққы болады деп табылған болатын өткізілді. 1986 жылы, өндірістік толық Киров қаласына ауыстырылды. құрастыру өсімдіктер түсіру үшін, зымыранның кейбір элементтері Смоленск авиация зауытында шығара бастады.

Негізгі ерекшеліктері:

құрылымдық түрлі X-55? А қанатты зымыран стандартты аэродинамикалық конфигурациясы негізінде жасалған. дәнекерленген қосылыстардың үшін тұрғын үй болат өнімдері. Шын мәнінде фюзеляждың, 70% -дан астамы - отын багы. электр құрылымы олар сондай-ақ қатты зымыран қондыру шығанақтар үшін жауапты, барлық құрылғылар, жабдықтар бекітіңіз шеңберінде, ұсынылған. дизайн жеңілдету барынша талап етіп, жақтаудың жүзінде барлық элементтері жұқа қабырғалы жасалған.

стратегиялық қанатты зымыран - өлшемдері X-55 нені болды жатыр? фюзеляж диаметрі, ол жарты метр тең. жалпы Қанаттарының өрісі - тек үш метр. қалаған мақсаттары 1,7 м максималды ауытқу - - Дене ұзындығы - тоғыз метр, қалыпты бастапқы салмағы. жүз метр. Кейінгі нұсқаларында, бұл мән 20 метрге дейін төмендейді, бірақ өтініштерді ауқымы 2000 шақырым дейін төмендеді. Әрине, инженерлер мен ғалымдар, бұл параметр сай емес.

өзгерту опция

Алайда, басқа X-55 болды. арнайы үстеме отын бактар берілген органға «SM» индексімен Стратегиялық қанатты зымыран, қазірдің өзінде 3,5 мың ұшуға мүмкін. км. Бірақ кейіннен сындарлы қосымша сыйымдылықтарды бекітпелерін қаланған еді органға, X-555 ғана нұсқасын шығарды. Бұл өзгерту дейін 3 мың шақырым қашықтықта нысаналарға мүмкін.

ядролық бомбасынан қуаты - 200 CT. қызметте өзгертілген X-55 зымыран Қазіргі құны. Ерекшеліктері, ол мүлдем бірдей сипатталған, бірақ атом бомбасынан, және дәстүрлі ТНТ мен geksokena қоспасымен «фаршированные» жауынгерлік.

Аэродинамика және Күш

Барлық шығыңқы бөліктері арнайы композициялық материалдардан жасалған. Бұл тәсіл айтарлықтай бастапқы салмағын азайту, сондай-ақ әлеуетті жау радарлар зымыран кем көрінетін ету үшін ғана емес, мүмкін. зымыран X-55 (бапта бар фото) әуе кемесінің шығады кейін петардалар әсерінен түзеңіз лестік бастамас бұрын тұрақтандырғыштар мен қанаты.

Ерекше атап пайдаланылатын орнатуға күш лайық. жұмыс турбовентиляторные қозғалтқыш R95-300 турбореактивті принципі құйрық бөлімінде орнатылған. негізі арнайы стеламыз болып табылады. Сол сияқты күрделі, бұл жай ғана бастамас бұрын органның суырып. кескішті қуып әсерінен жүзеге асырылады, сондай-ақ іске қосу. Бұл қозғалтқыш өте жинақы, бірақ оның жүктеме коэффициенті / кг 3.68 кг-ға тең. Ол керісінше, толық ең заманауи әскери ұшақ бірдей болып табылады.

Нәтижесінде, қанатты зымыран X-55, ол мүмкін ол өте барабар қару қарастыру жасауға оның сипаттамалары, тіпті қазіргі жағдайлары үшін, бұл ретте жауынгерлік жолына оның ұстап алдын, өте жоғары жылдамдығын дамытуға қабілетті.

Шын мәнінде, бұл тән сәйкес, осы қару әлі де көптеген жаңа әзірлемелерді кем түспейді. INTERCEPT зымыран Бұл тек ең озық және күрделі қорғаныс жүйелерін пайдалану, егер мүмкін. Қазіргі уақытта қайта екенін ескере отырып - бұл қымбат X-55 қисынсыз толығымен заманауи құралдар мен жарқын күші бар, біздің елімізде қызмет тұруға ұзақ уақыт болады.

Пайдаланылған отынның түрлері

оның артықшылығы, сондай-ақ айрықша «талғамсыз тамақтанады» болып табылады. ракета қозғалтқыштарының дәстүрлі авиациялық керосин сынып T-1, ТС-1 және басқалары жұмыс істей алады. Бірақ біз жақсы detsilin ретінде белгілі Т-10 арнайы зат, әзірледік қысқа мерзімде P-95-300 кеңестік ғалымдар үшін. Ол өте улы, бірақ сол калориялы қосылу болып табылады. Ол барынша жылдамдығы өнімділігін және оның ұшу ауқымын жетуі мүмкін осы отын зымыран X-55 және X-555 орналасқан.

Бірақ отынның бұл түрімен жұмыс істеу өте қиын: өте сұйық detsilin, сондықтан тұрғын үй ең жоғары тұтастығын қолдауға бағытталған жиі Мотор, талап етеді. Және олар басқарма стратегиялық зымыран тұрақты қырағы орнатылған ғана зымыран, толтырылады. Осы екі солдаттар мен азаматтық халық үшін тәуекелдерді азайтады ретінде барлық басқа жағдайларда, әскери, реактивтік отын пайдалануға көреді.

жұмыс істеу принципі

басшылық жүйесі - инерциялық, толық автономды, рельефі ерекшеліктеріне қарай ұшу түзетулердің бар. Ұшу авионикасы алдында зымыран нысаналы мақсатты болып табылады ауданы, анықтамалық диаграммасын жүктелген. Ұшу барысында, X-55 әуе-әуе қанатты зымыран жерге немесе ауадан команда ретінде бағынуы мүмкін, және бедерінің дейін жылжи отырып, толықтай оқшау бағдарламасын пайдалану. Бұл оларға шын мәнінде әмбебап және өте қауіпті қару етеді.

Маневр және ұшу

схемасы қарапайым. Біріншіден, зымыран салдарынан кескішпен үшін ауаға шығарылды, содан кейін ол өзінің мақсатты ұшатын және жолда қалған, онда негізгі қозғалтқыш болып жанады. ұшу ешқандай артық 60-100 метр биіктікте жүргізіледі. Егер қажет болса, X-55 тек 30 метр биіктікте ұшуға болады! Сонымен қатар, ол автоматты түрде барлық кедергілер автоматты анықталған кластерлер VIP орын болдырмай, курсын өшіру Вир болады айланып. Әрине, әрбір 100-200 шақырым өзгереді.

зымыран еске Мұны істеу үшін деп аталатын түзету белгісін енді. ол белгілі бір нүктеге жеткен кезде, ол жау әуе қорғанысын жалтару ең тиімді әрекет мүмкіндік беретін жаңа курс, төселген ол негізделген, рельефі «оқып» бар.

мүмкін емес, алдын ала белгіленген жолынан ауытқу етіп сканерлеу аймағының Осылайша алынған нәтижелер, әр қашан, еске баяндалған стандартына тексеріледі. Ол осы зымыран осы таптың қаруды алдыңғы ұрпақ үшін іс жүзінде жетпес екенін осындай дәлдікпен нысанаға туындаған болуы мүмкін, осы шешімнің байланысты. Соңында, X-55 нақты бөлектеңіз олар көп жағдайларда зиянды әуе қорғаныс жүйесін жалтару алатын нәтижесінде, оларды маневр өте қиын.

Қазіргі уақытта, осы қару біздің мемлекетіміздің егемендігін қорғау, кезекші әрқашан. зымыран Өткен ғасырдың 70-шы жылдары жобаланған болғанына қарамастан, тіпті стрейч болуы мүмкін емес «ескірген» деп атады. ол толық көлемде орындайды функцияларын Барлық, және өзгертілген нұсқалары НАТО әскери блок қабылданған барлық үлгілерді тіпті жаңа зымыран қорғаныс жүйесін еңсеруге қабілетті.