Роланд Ratzenberger: өмірбаяны мен мансап

Роланд Ratzenberger кім? Бұл «Формула-1» тарихындағы көрнекті тұлға болып табылады. батыс Австрияда орналасқан Зальцбург қаласында 4 шілде, 1960 дүниеге келген. Оның сұхбат спортшының ең жылы туу 1962-ші жылы деп аталатын. Бір қызығы, Осылайша Роланд Ratzenberger - жарыс жүргізушісі - жарыс өз мансабын ұзартуға келеді.

Мансап Racer

Роланд Ratzenberger, осы бапта ұсынылған фото өмірбаянын жарқын бөлігі - жарыс автокөлікті жүргізу. ол Англия Brands Hatch кезінде жарыс Форд фестиваліне қатысқан және екінші аяқталды кезде алғашқы рет өзінің жұлдызды 1985 жылы жарқырады. Келесі маусымда, ол қайтып келіп, британдық «Формула 3» жылдың аяғына дейін-ақ жеңіске жетті.

Ұлыбританияда, Роланд Ratzenberger ішінара, өйткені содан кейін танымал қуыршақ атауы ұқсастығы, өте танымал болды. Бұл драйвер шебер бұл жағдайды пайдалана алды атап өткен жөн. Ол машинада қазіргі қысқа уақытқа қуыршақ болашақ бейнесі ТВ-бағдарламалардың басылымдарында пайда болды.

Одан кейінгі жылдары ол Еуропа құрлығындағы «Формула 3», тұғырға салтанатты барысын бастады. Ол екінші орынға әлем чемпионатында Schnitzer BMW M3 командасының басшысы сөйлеген, 1987 жылы автомобиль жарысы арналған. Келесі жылы ол команда Demon Tweeks бар, класс В BMW M3 британдық Touring Car чемпионатының соңғы бірнеше кезеңнен қатысты.

1990 жылдары, Роланд Ratzenberger жапон жарыста қорғаушы болды. Ол жапон чемпионаты спорттық прототипі 1990 және 1991 жылы бәсекелестікті жеңіп алды. Белсенді жапон Touring Car Championship вагондарды жарыс туралы көрінді. Онда ол класс BMW M3 жетінші аяқталды. Ол оған Роланд маусымының 1992 ойнады Әлем чемпионатында «Формула 3000» оралу үшін мүмкіндік берді.

Бұл маусымда нашар бастады, бірақ команда жаңа моделін өзінің екі жылдық машинаны жаңартылған кезде, Роланд Ratzenberger рет қорытынды есепте бірінші орынға ие болды және жетінші болды. 1993 жылдың маусымында ол 11 орында аяқтады.

Racing «Формула-1»

1994 жылы, Nik Вирт шабандоздары жаңа команда үшін «Формула-1» өнер «Simtek.» Шақырды Бірақ, өкінішке орай, Роланд жаңа маусымындағы алғашқы жарыста жіктеле алмады. Сондықтан, осы жарыста бір, «Формула-1» Жапонияда орналасқан «Аида», трек бойынша Тынық мұхитының Гран-при деп аталатын керек. Содан кейін ол 11-ші орында аяқтады.

Сан-Марино жол «Имола» туралы трагедия

қорқынышты апат болды Сан-Марино Гран іріктеу кезінде, Роланд Ratzenberger қайтыс болды. 30 сәуір, 1994, сенбі, ол автомобильдің алдыңғы қанаты зақымдалған, бірақ оның орнына аялдама жасау мен оның командасының кәсіби көмек іздеуге жарысы кезінде, ақаулы көлікке жолында жалғастырды. Бұл шешім финалда соңғы орынға бәсекелестік күресте жеңіп қажеттілігімен шартталған. жоғары жылдамдықпен ұзақ соңында тікелей зақымдалған қанаты өшіріп келіп, машина қағып. 300 км / сағат жылдамдықпен Роланд Ratzenberger көлік бетон қабырғаға ұшып кетті. апаттан кейін, ол Болонья қаласында ауруханаға тәркіленді, бірақ қазірдің өзінде драйверін сақтай алды. өлім себептері негіз сүйегінің Роланд Ratzenberger бір бетбұрыс болды. апат автоспорте тарихында бетбұрысты сәт болды.

Оның әкесі, Рудольф, ұлы теледидардағы өнімділігін тамашалады. Ана, Маргарет, оның ұлы туралы ол әрдайым алаңдаушылық, мұны алмады. Мексика ұзақ сапар кейін үйіне қайтып, оның әкесі жатын отбасылық үйде біліктілік қарауға шешім қабылдады. Кетер алдында ол өзінің ұлы есімін айтқан комментатор Eurosport, естіген. Қалдырып, ол екпін есепті қарап. Роланд бөлінген автокөлік көрсетті. Рудольф ұзамай оның ұлы өлі екенін түсіндім.

жаһандық спорт қоғамдастықтың реакциясы

Роланд Ratzenberger қайтыс бүкіл спорттық әлем үшін шок болды. Ол Канадада жарысынан қатысушы, ал Риккардо Paletti өлтірілді 1982 жылдан бастап, Гран-при өз өмірін жоғалтып бірінші жарыс автокөлік жүргізушісі болды. Сонымен қатар, Роланд Ratzenberger 1986 жылы автокөлік тестілеу барысында өлтірілді Элио De Angelis, кейін, «Формула-1», автомобильде қайтыс алғашқы жүргізуші болды.

Berni Ekklstoun, келесі күні жарысқа қатысуға шок еңсере және Роланд Ratzenberger еске командасы «Simtek» сендірді. бастапқы торында оның орнына құрметтеу Out бос қалды.

Гран-при арналған Double трагедия, «Формула 1»

Бірақ бұл Сан Марино «Формула-1» орын ғана өлім емес. Үйірме 7 өту кезінде жарыс барысында қайтыс үш дүркін әлем чемпионы Айртон Сенна. Бұл екі қайғылы спорт халықаралық қоғамдастықтың қатаң бақылауында болды, бұл шын мәнінде алып келді.

Келесі жарысы басталғанға дейін, бастапқы тор бірінші жолы бос қалды, және екі слоттары бразилиялық және австриялық тудың түстермен боялған болды.

шенеуніктер жарыс автокөлік Сенна сынықтары қадағалап қайтты кезде, олар ұқыпты бүктелген австриялық туын ашты. Ол Роланд Ratzenberger құрметіне кейін жарысы оны жинауға жоспарланып отыр.

оның ұлы қайтыс болған соң Рудольф және Маргарет Ratzenberger Болонья морг барды. Олар денені анықтау үшін болды. Қашан олар Роланд көруге морг барды. Бірақ оған келесі Айртон Сенна болды. Рудольф мүмкін, бұл жай ақымақ арман ғой, сұрады. ұлының пұтқа енді оған өлі келесі жатыр. Жылап, ол көлбеу және оның баласының маңдайын сүйді.

екі спортшылардың 1 мамыр өліміне нәтижесінде, 1994, «Формула-1» брифинг гонщиков құрастырылды. Олар Жүргізушілер қауымдастығы реформалау туралы шешім қабылдады. Оның алғашқы «директорлары» Герхард Бергер және Михаэль Шумахер болды. Болашақта, қауымдастығы көлік қауіпсіздігін арттыру бойынша талап етті: ол 1994 жылдың ішінде орын алған басқа да ауыр авариялар ықпал етті. 2003 жылы, ол HANS құрылғыларды міндетті пайдалану туралы шешім қабылданды. Ол Роланд Ratzenberger өліміне себеп жарақат болдырмау үшін арналған болатын.

жерлеу шеруі жерлеу

Maks Mosli «Формула 2» президенті автоспорт әуесқойлары арасында, сонымен қатар бүкіл әлем бойынша ғана емес, Айртон Сенна жерлеуге арттыру көңіл қарамастан, Роланд Ratzenberger жерлеу рәсіміне қатысты. «Роланд ұмыт болды, сондықтан әркім Айртон барып, менің ойымша, бұл біреу оның барғанын маңызды деп ойладым, себебі Мен оның жерлеу барып».: Баспасөз мәслихатында Maks Mosli деді қоғамдастықтың басқа мүшелерінің, австриялық жарыс жүргізуші жерлеу рәсіміне қатысты «Формула-1», болды:

• Ақ Джонни Gerbert;
• HHF;
• Карл Wendlinger;
• Герхард Бергер.

Олар жерлеу шеру қатысты тек төрт жүргізушілер, «Формула-1», болды.

Роланд Зальцбург өзінің туған қаласында жерленген.

Австриялық авто-гонщик Жад

Енді, жиырма жыл Имола кезінде демалыс оқиғалардан кейін, сіз көз жерде қайтыс екі жүргізушілер, қайтарып көз керек. Роланд және Айртон мүлдем екі түрлі мансабы жолдарын кейін, бірнеше ай айырмашылықпен дүниеге келді. Олардың өмірі сол жолға бір-біріне тек бірнеше сағат, «Формула-1» кейін аяқталды. Әлемдік оларды екі есінде.