Ресей Федерациясының автомобильдер үшін конкурстық кәдеге жарату төлем

Сіз тарихына үңілетін болсақ, сіз қоқыс өңдеу мәселесі адамзатқа ұзақ уақыт қозғауға бастады табасыз. Мысалы, 400-ден астам жыл бұрын Королева Елизавета I (1588) Лондонда ескі шүберек жинап адамдарға арналған салық жеңілдік берген және қағаз кейіннен өндіру үшін қайта өңдеу үшін оны өтті. неге алыс баруға Дегенмен - жақында ғана адам көп жерге бекітілген кезде, біз, кем дегенде, тұрмыстық учаскелері, барлық анық қалай қолайсыз ластайды жер қауіпті қалдықтарды түсіну еді.

Қазіргі кезде, барлық дерлік қала полигондарын тығыз сақина қоршалған. Ол әрбір американдық күнделікті әр түрлі қоқыстан шамамен 2 кг тудырады, мысалы, деп саналады. Бұл жағдайда, ең үлкен проблема полигондар ескірген электрондық құрылғылардың лақтырылған кейін пайда деп аталатын электрондық қалдықтарды, толы факт болып табылады. Көп ұзамай ол қазіргі заманғы машиналар белгілі бір бөлігі арасында пайда болады. Сондықтан, көптеген елдерде, Ресейде, атап айтқанда, өңдеу бойынша операцияларды қаржыландыру көзі болып табылатын, автокөліктерге қайта өңдеу салығы енгізілді. Ол өйткені, жақсы экологиялық жағдайды жасауға бағытталған машина сияқты үлкен нәрсе тиімді сипаттағы ғана күшін қайта алмайды.

Кәдеге жарату алым ставкаларын түрлі мемлекеттердің үшін әр түрлі. Мысалы, Еуропада, олар шамамен жүз евроға есепке және автомобиль сатып алуға төленген. Алмасу бағдарламасы кезең 2010-2011 жылы біздің елімізде ескі автомобильдерді жаңасына, автомобильдің ескі иесі 3 мың төленеді. кәдеге жарату үшін рубль және 50 мың жеңілдік алады. майлап. жаңа автокөлік.

Бүгін Жарлық саны 870 анықталған кәдеге жарату алым ставкаларын, (30 тамыз) 2012 жылы қабылданған. бренд, өндіріс күні, моделі, көлік режимін, VIN, жұмыс көлемі - жинау есептеу үшін көлік иесі, сондай-ақ машинаның өзі деректер туралы қабылданады қозғалтқыш нөмірі және қозғалтқыш түрі, көлік құралының салмағы тонна. Әрбір нақты машинаны және базалық ставкасы түзету коэффициентін орнатыңыз. Мысалы, жеке пайдалануға арналған импортталатын автомобильдер пайдаланғаны үшін төлемақы ставкасы, қарамастан қозғалтқыштың көлеміне, 20 000 рубль болып базалық ставка, 0,1 коэффициенті (3 жылдан астам бұрын босату күні бар машиналар үшін 0,15) жабдықталған . олар 150 000 рубль базалық ставкасы бойынша факторын 37 (40) бар 350 т-дан астам толық салмағы арналған жүк.

Recycling машинаны іске кім және жарнасын төлеу емес, адамнан машина сатып алдық кім, (олар болашақта, Индустрия министрлігінде қауіпсіз кәдеге жарату үшін қолданылатын қоймасаңыз), машинада өндіруші жиналады. қоныс, дипломатиялық өкілдік, автомобильді импорттау адамды төлемінен босатылады Кедендік одақ елдеріне , және басқалар. Өтінімдердің кәдеге жарату алым көлік құралдарын белгілі бір түрлеріне қолданылмайды. Мысалы, 30-дан астам жыл сол, бастапқы орган, қозғалтқыш, жақтау, және олардың меншікті пайдалану үшін біздің елге әкелінетін.