Нью-Йорктегі метро схемасы. Поездардың қозғалысының ерекшеліктері

«Үлкен алма» метро (метро) Нью-Йорктегі метро станциясы хаотическим түрде орталықтандырылған және біркелкі емес тарихы бар күрделі маршруттармен сипатталады.

Тарихи ауытқу

Үлкен көлемде ол бірден қоғамдық көліктің үш түрін біріктіреді:

• Қаланың жер асты темір жолдары;
• Бруклинде орналасқан трамвай желілері;
• Манхэттеннің шет аймақтарынан жоғары көтерілген рельстер.

Нью-Йорк метросының схемасына қарағанда американдық қаланың жоспарлаушылары бар болат жолдарын бірыңғай желіге біріктіре отырып, оларды жаңа қиылыстармен толықтыра алды. Метро құру 1868 жылы Манхэттенде басталды. Оның жерасты артериялары 1904 жылы бірінші жолаушыларды қабылдады.

Жол жүру ережелері

Метроға бару үшін төлем жолдың басында емес, бірақ лоббиден шығу кезінде төленеді. Ол үшін турникеттер мен арнайы MetroCard карталары ұсынылады. Металл белгісі 2003 жылға дейін қолданылған. Жол жүру құжаттары мен Нью-Йорк метросының картасын тек метрополитеннің кассаларымен ғана емес, сонымен қатар кітап дүкендерінде немесе азық-түлік дүкендерінде сатып алуға болады, сондай-ақ танымал тағамдар бөлімшелерінде. Тариф бойынша айыппұл - $ 100.

Қазіргі уақытта қала тұрғындары мен қонақтарына 26 бағыт бойынша қызмет көрсетіледі. Олардың жалпы ұзындығы 1300 км-ден асады. Негізгі метро аудандары - Бронкс, Манхэттен, Куинс және Бруклин. Олар 468 жолаушылар бекетінде орналасқан. Төменде Нью-Йорк метросының егжей-тегжейлі сызбасы.

Қонақтардың аранның үлесі қала үшін әдеттегі лаконикалық және практикалық стильдендірілген. Вестибулярлар салтанат пен бай декорациядан айырылады.

Қозғалыс ерекшеліктері

Метро Нью-Йорк тәулік бойы ашық, транзиттік нүктелерден басқа. Бұл жағдайда жолдың уақыты мен уақыты тікелей тәуелді уақыт аралығы бөлінеді:

• Шыңы сағат (жұмыс күндері);
• Түскі ас;
• Кешке;
• Түнгі;
• Демалыс.

Стандартты бөлімшелерден басқа, жедел жолдар деп аталатындар бар, олар жиырма минуттан кейін жолда отыздан астам аялдамадан өтіп кетті. Ең танымал станцияларды ең белсенді сағаттарда түсіруге арналған. Олардың кестесі кестедегі уақытқа байланысты, ол сапар болып табылады және Нью-Йорктың метро картасында көрсетіледі.

24 сағаттық жұмыс режиміне қарамастан, платформалар жөндеу және техникалық қызмет көрсету үшін жабылды. Әдеттегідей, бұл сөзсіз үзілістер адамдар ағымы аз болғанда терең түнде өтеді.

Айта кету керек, әрбір пойызда трамвай жүргізушісі бар. Бірінші автокөлікте метрополитен қызметкері бар. Оның міндеті жолаушылардың қауіпсіздік ережелеріне сәйкестігін бақылауды қамтиды. Сапар барысында туындайтын барлық мәселелер бойынша оған хабарласуға болады.