Новороссийск порты: фотосуреттер, ҚҚС Новороссийск теңіз сауда порты

Ресей Федерациясы мен Еуропадағы бесінші ең ірі айналымының ең ірі Новороссийск порты болып табылады. Бұл компания тасымалданатын тауарлардың жалпы көлемінің шамамен жиырма пайызын өңдейді, немесе теңіз отандық Қоршауды арқылы жіберіледі. Компания Bay Tsemes Қара теңіздің солтүстік-шығыс жағалауында орналасқан. Жұмыс процесінің ПППНС жыл бойы жүзеге асырады.

жалпы ақпарат

бизнестің 80-нен астам түрлері бар есеп кәсіпорынның аумағында. Олардың ішінде:

• Компанияның стивидорлық және агент.
• Бункерлеу компания.
• Сауалнама және басқа да компаниялар.

ААҚ «Новороссийск теңіз сауда порты» - бұл айлақ элементтерін пайдалана отырып мүмкіндігінше қоғам ретінде көп.

Кәсіпорынның жалпы ауданы 230 астам акр кіреді. Prichalnaya бөлігі әр түрлі бағыттағы 88 жағалаулардың тұрады және 15 шақырым ұзындығы бар. Новороссийск порты үймелі өңдеу бойынша қызметтерді, құрама жүк, сусымалы Жүктерді және контейнерлерді ең толық спектрін ұсынады.

Навигация жыл бойы созылады, дейін 19 метр жобасымен лавр кемелер енеді. W / D станциясына күнделікті сегіз жүзге жуық вагон жіберді. порт және станциялық, түйінімен іске бірлескен жүк өңдеуді жүзеге асырады және жалпы функционалдық жоспарлап отыр.

қосымша ақпарат

Төменде осы акционерлік компания туралы қосымша ақпарат болып табылады:

1. Новороссийск теңіз сауда порты - INN (2315004404).
2. БСН - 1022302380638.
3. КҰЖЖ - 1125867.
4. CAT - 997 650 001.
5. Айналымы - 117 млн тонна.
6. Резервтік өткізу жолағын - 152 млн тонна.
7. Новороссийск - W / станцияны Forwarding.
8. Геленджик - әуежай жақын.

Новороссийск теңіз порты бар контейнер өткізу, 600,000 дФЭ кем емес. Бұл көрсеткіш салдарынан айтарлықтай Азия елдерінің тауарларды жеткізу уақытын қысқартады кәсіпорынның, қолайлы орынға қол жеткізуге болады.

ерекшелігі

Көбінесе порты түрлі тулар жатыр жалпы жүктерді, сотқа қызмет етеді. Компанияның тұрақты клиенттері түрік және Мальта кемелер болып табылады. Емес, сондықтан үлкен жиынтығы контейнер, бірақ олардың қызметтерін динамикасы жыл сайын артып келеді. тыңайтқыштар мен болат өнімдерін тасымалдайтын соттар қызметі болып табылатын айлақ №16 және 17. пирстер (пайдалы жүктемесінің жалпы массасының астам 58 тонна 280 метр ұзын кемені қызмет әбден мүмкін) №18 ірі контейнерлік кемелер өтіңіз.

Ашық акционерлік қоғамы «Новороссийск теңіз сауда порты» 40-125 тонна көтергіштігі заманауи ұялы кран қондырғылар жабдықталған, (10-нан 60 м жүктер күшіне сәйкес) портальдық тетіктері мен кран көпір түрі (10 тонна). Кәсіпорын арнайы жүк жүздеген туралы жұмыс істейді. көмір тасымалдауды түсіру орташа ұзақтығы бір сағаттан 90 минутқа дейін. Сонымен қатар, өндірілген кенді өңдеу, қант, мұнай өнімдері және басқа да сусымалы және жалпы жүк.

білім тарихы

1838 жылы Новороссийск портына ретінде құрылды. Яғни теңіз сауда елді мекеннің экономикасының дамуына айқындаушы факторына айналды. Алғашында, ағаш тек бір Пьер ол кез келген құрылғылар болған жоқ, бар еді. Тихорецк - темір сілтеме Новороссийск аяқталуына байланысты портына дамуына елеулі күшейту. станциясы ашу үшін оның келісімді аяқтауды жоспарлап портына құрылысына байланысты еді / W Владикавказда тең құрылтайшылары,.

Сол уақытта, өңделеді негізгі жүк Ресейдің түкпір-түкпірінен тасымалданды астық болды. шикізат өңдеуді оңтайландыру үшін, тас және металл қоралар салынды. пирстер элеватор алынған конвейерлердің жұмыс ағындарын магистральдық желісін жеңілдетеді. Одан кейінгі жылдары, Новороссийск теңіз порты мұнай өнімдерін, оның ішінде, әр түрлі тауарлар өңдеу меңгеру, тез дамуын жалғастырды.

Кеңес дәуірі

1920 жылы компания болды алмастырылды. порты арқылы, содан кейін тағамды жетпей Поволжья, жүктер болды. Осы кезеңде компания Еңбек Қызыл Ту, екі ордендерімен марапатталған. жүк айналымының Жиырмасыншы соңына таман 400 немесе одан да көп кемелерге өтті айлақтар өсті. қырқыншы Новороссийск теңіз сауда порты арқылы жүк тиеу мен түсiруге, каботаждық желісі, импорттық және цемент бөлігін төрт облыстарында жабдықталды.

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компания қоймалары мен жабдықтарды ең жойылған, едәуір зақым алды. Бірақ 1944 жылы ол іс жүзінде Новороссийск портына бірінші кезеңінің жансақтау мемлекеттік қорғаныс комитетінің шешімінен кейін қалпына келтірілген болатын. Жиырма жыл өткен соң, ол екінші кең орын іске қосылды, және 1978 жылы «SHESKHARIS» құрылысы аяқталды - мұнай өнімдері тиеу айлағы. Бұл ғимарат максималды тереңдігі оған айналасындағы 14 метрге дейін жетеді үшін, Пьер айлақ және мұнай қоршалған.

қазіргі заман

Новороссийск теңіз сауда порты Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін нарықтық қатынастар бағдар ірі қайта ұйымдастыруды ұшырады.

Мемлекеттік басқару, қауіпсіз жұмыс ортасын кепілдік, заңдар мен нормативтік құжаттаманы іске асыру қадағалау федералды агенттік орындайды, деп аталатын «Новороссийск теңіз порты әкімшілігінің». ұйымның аясын аумағында 80-нен астам бизнес субъектілері.

Өндірістік қызметі келесі компаниялардың құрамына «Новороссийск теңіз порты», бір топ асырады:

• «NLE»;
• ол айлақ бойымен Новороссийск порты «SHESKHARIS»;
• Кеме жөндеу зауыты;
• «IPP»;
• Астық терминалы;
• «Флоты ПППНС».

Сонымен қатар, компания «Каспий Құбыр Консорциумы», «Стройкомплект», «базалық техникалық қызмет көрсету» экспедиторлық компаниясы және кейбір басқа да ұйымдардың белсенді жүргізу.

қорытынды

Новороссийск порты, осы бапта көрсетілген, оның фотосуреттер, теңіз арқылы жеткізіледі жүктерді өңдеуге арналған беделді компаниялардың бірі болып саналады. қолайлы географиялық орналасуы, тауар айналымын және компанияның өнімділігін арттыру үшін жыл сайын жоғары өндірістік қуаты.

Порт Жұмыс арқандап манипуляциялар кезінде орындалатын, тиеу, түсіру жұмыстары жүргізіліп жатыр дауылдық ескерту шоты ауа райы жағдайлары мен қауіпсіздік ережелеріне сәйкес ескере отырып, немесе тоқтата тұру. Pride және ең тиімді бірі операциялар кезінде астам мұнай 1,2 миллиард тонна (шамамен 25,5 мың танкерлер) өңделген блок порты мен мұнай терминалы «SHESKHARIS» болып табылады. Сонымен қатар, порт белсенді сусымалы, сұйық үймелі, контейнер және жалпы жүктерді тиеу жүргізіледі.