Мәскеу метросының тарихы: «Жулебино»

2013 жылдың күзіне қарай жаңа метро станциясы - «Жулебино» ашылуы тиіс. Жолдың құрылысы 2011 жылы басталды және соңғы деректерге сәйкес оқу жылының басында ашылады. Бұл станция Жулебинск ауданында тұратын москвалықтар үшін көлік қызметтерін жақсартуы керек.

Айтпақшы, осы аудан тұрғындары, «Жулебино» метро станциясынан басқа, «Лермонтовский даңғылы» тағы бір станса алады.

Оның ашылуы осы жылдың күзіне жоспарланған. Осылайша, аудан тұрғындарының бәрі дерлік метродан жаяу жүретін болады.

Туннелинг толығымен аяқталды. Құрылысшылар қазірдің өзінде вестибльдер мен шығуларды әшекейлеуде.

Жулебино және Лермонтовский даңғылының метросының ашылуы Выкхоны стансасын түсіруге көмектеседі, ол шыңы уақытта 27 мыңға жуық адамды құрайды. Олардың көбісі Жулебинодан жердегі көлікпен жүреді.

«Жулебино» метро станциясы Таганско-Краснопресненская желісінде орналасады. Бұл баған түріндегі станцияларға жатады. Колонналардың қадамы 6 метр болады. Ол сол жерде орналасқан, сол жерде орналасқан. Станцияның сәулетшілері: Борценков, Волович, Нагиева, Костиков, Уваров және Солдатова.

«Жулебино» метро стансасынан шығатын жолдар: Майл, Тархан және Кузнецов ұшақтарының дизайнерлері. Метродан шығатын автобустар жанында қоғамдық көлік аялдамалары болады. Станция мүмкіндіктері шектеулі адамдарға ыңғайлы орналасқан баспалдақтар мен көтергіштермен жабдықталатын болады, соның арқасында олар көшенің кез-келген жағынан метроға жете алады.

Қабырғалардың қабырғалары мен төбелерінің түс шкаласы және болашақ станцияның өтуі жасылдан сарыға және қызыл-қызғылтқа өзгеретін 9 реңктен тұрады. Ішкі элементтердің қалған бөлігі бейтарап түстермен орындалады, себебі негізгі түс тақырыбынан назар аудармау керек. Сондай-ақ, конструкцияда баспайтын болат, ашық бөліктер және шыны элементтер қолданылады.

Станцияның вестибуллерінің төбелері оны болат түсінен іліп қоюға мүмкіндік береді. Олардың артында жасырын шамдар мен технологиялық жабдықтар болады. Жаяу жүргіншілер өткелдерінің төбелері жарықтандыру құрылғылары орналасатын көлденең никеге ие болады.

Станцияда тік бұрышты нысандардың бір аралдық платформасы болады. Оның ұзындығы 163 м, ал ені - 12 м көршілес станциялар құрылысы жүріп жатыр және Лермонтовский даңғылы және Котельники аттары болады. Барлық үш станцияның құрылысы Мәскеу Үкіметінің арнайы бақылауында, өйткені Жулебино мен Котельникидағы метро станциялары маңызды орын алады, өйткені олар осы учаскелерді орталыққа тасымалдауды едәуір жеңілдетеді, сондай-ақ бұл бағытта жердегі көлік ағынын азайтады.

Өте аз уақыт қалады. Көп ұзамай Жулебино ауданы мен Котельники қаласының тұрғындары көптен күткен метрополитеннің ашылуын күтуде және жеке автокөлікте автокөліктерді кептеліп қалмай, жерге қоғамдық көлікті пайдаланбай тез арада жұмыс істей алады. Балалар жолда бірнеше сағат жұмсамай, білім беру мекемелеріне тез және ыңғайлы түрде жете алады.

Жалпы, перспективалар жарқын. Және бәрі іс жүзінде болатындықтан, біз көп кешікпей анықтаймыз.