Мысырда 31 ұшағының апатқа ұшырау Қазан 2015: себептері. ұшу 9268

Египет жиі қалжыңдап шыршаның салыстырғанда: оған жазғы және қысқы бірдей түсті. Көгілдір теңіз, туристер ақбас қаптай су астындағы әлем безендірілген, әлемнің түкпір-түкпірінен Қорғаныс тарту - бұл барлық саяхатшылар тартады. жұмыс және күн өрттен кем дегенде аптасына үзіліс: орыстар екінші коттедж ретінде алуға ұмтылуда. Мысыр 31 Қазан 2015 жылы ұшақ апаты бүкіл ел содрогаюсь мәжбүр емес, ал олар, өз бүкіл отбасы ұшып кетті.

қайғылы оқиға

Тур тобының компания Санкт-Петербургке Шарм Шейх «Бриско» қайтару чартерлік рейс. Таңертең ерте (5.50 жергілікті уақыт бойынша ұшу) қарамастан, жолаушы жақсы көңіл болды. Олар әлеуметтік желілерде табысты демалысын суреттерді баяндалған. Ол сенбі болды, және дүйсенбі күні көптеген күнделікті жұмысқа енуге тура келді: біреу жұмыс, біреу үшін күтті - зерттеу.

Самара келген Airliner Airbus A321-231 Е.И.-ETJ, бортында 217 жолаушы болды. Олар және күні 12 сағат жеті экипаж мүшелері көптеген әуежайында туыстары мен достары күткен солтүстік астанасында, болуы тиіс еді. 9400 метр 23 минут алдын ала белгіленген биіктігі теру, 520 км / сағ жылдамдықпен, авиациялық кенеттен радардан жоғалып. 6.15 уақытта (7.15 Мәскеу) ұшағы El-Ариш әуежайы маңында, Синай түбегінің ауданында апатқа ұшырады - үкімет әскері әл-Қаида исламистов тап Египет, ең ыстық дақ.

қайғылы нұсқасы

әуежайында 9268 рейс орын Пулково тағатсыздана ақпарат көрсетіледі онда дисплейді тамашалады: «келу кешіктірілді.» Ал кешке бүкіл ел қазірдің өзінде сынықтары Мысырдың билік анықтаған әуе кемелерінің радардан жоғалып кеткен білген. 13 шақырым ұзындығы бытырап, жеке құйрығы бөлігі, олар апатқа ұшырау мүмкін себептері туралы маманы көптеген нұсқаларын нұсқау, теледидар көрсетілді. ең маңызды үш қарастырылды:

• қозғалтқыш істен немесе металл «шаршау», не байланысты Техникалық проблемалар. азықтық Каир әуежайында қонуын әуе кемесінің 2001 жылы кейін тері жөндеу іздері табылған, құйрық асфальт қозғады. Қалыптасқан микротрещины ұшақ жою себебі альпинистік мүмкін.
• Мысырдағы ұшақ апатынан - экипаж қате.
• Лаңкестік акт.

қайғылы сайтында мысырлық Айман әл-Mukkadamom өкілі басқаратын АТО комитеті, жұмыс істей бастады. Ол Ресей, Франция, Германия, АҚШ және Ирландия өкілдері кірді. Дәлелдемелердi зерттеу және борт тіркеушілері алғашқы екі нұсқасын таратып кейін дәрменсіз қаралды.

ұшақ

Синай түбегінде A321 апат Мысырда және қазіргі Ресей тарихындағы ең ірі айналды. ұшырады компаниясы «Kogalymavia», арқылы Airbus тиесілі. Ол төтенше жөндеу жұмыстарынан кейін 2001 жылы әуе кемелерінің барлық қажетті сынақтар жүргізілді, содан кейін зауытта Францияда жүргізілді екендігі анықталды. жұмыс 18 жыл ішінде, лайнер оның өмір (57,428 сағат) кем дегенде 50% ұшып және жағдайы жақсы болды. Бұл апта сайын техникалық тексерулер, 10/26/2015 жүзеге асырылды, оның соңғысының дәлел. Борт тіркеушілері жүйесінде ешқандай кінә тапты. 23 минутқа дейін ұшу өте әдетте өтті.

экипаж

Sorokavosmiletny экипаж командирі Валерий Немов - түлегі SVAAULSH (Ставрополь Әскери мектебі). Ол бойынша қайта даярлау курстарынан кешенді 90 жылда бірнеше бірі болып табылады азаматтық авиация ұшқышы. оның үлкен тәжірибесі дәлелдейді 12,000 ұшу сағаттары бар, 2008 жылдан бері ұшып «Airbus», жылы. ұшқыш, сондай-ақ шешен науқаны ардагері болып табылатын, әскери ұшақ келіп. Зейнетке шыққаннан кейін, Сергей Трухачев Чехияда оқытылды бар, А321 бойынша қайта даярлаудан. Мен астам 2 жыл, оларды ұшып кетті. Барлығы тақта 6 мың сағат құрады. Екі ұшқыштар өздерінің әуе компаниясымен үлігілі болды. Немов тіпті мерзімінен бұрын атышулы ұшу 9268 қалдыру үшін демалыстан шақыртып.

ресми нұсқа

Екі апта кейін қайғылы, шабуыл оқиғасы ресми Федералдық қауіпсіздік қызметінің басшысы мәлімдеді Александр Бортников Ресей президентімен кездесу барысында. Оның сөздерін растау үшін ол мынадай дәлелдер келтірді:

1. АҚШ спутниктері жарылыс әуе кемесінің бортында болған деп көрсете отырып, апат кезінде Синай астам жылу жарқ жазылған.
2. фюзеляждың Detail шамамен бір метр тесігі диаметрі. сыртқа Оның иілген Edge. Бұл жарылыс көзі ішіндегі екенін көрсетеді.
3. бөтен шу келіссөздер фиксинг диктофонды таратып жылы сипаты жарылыс толқыны жатқызуға болады, жазу үзіліссіз дейін естіледі.
4. Мысырда ұшақ апатынан үлкен қоғамдық дүрбелеңін тудырды. Біраз уақыт өткен соң, содырлары ИГиЛ лаңкестік жасағаны үшін жауапкершілігін мойындады, бірақ сондай-ақ Dabig журналының туралы қолдан жасалған жарылғыш құрылғы (СВУ) суретін жариялады ғана емес.
5. құрбандарын кейбір жарылыс (Бернс, тіндердің қашықтықты) әсерінен өлім көрсете отырып, жарақат табылған.
6. TNT молекуласы - қоқыс фрагменттері, жарылғыш заттарды багаж және дене іздері құрбандарын табылды.

Жарылыс қуаты 1 кг бағаланды TNT баламасы. IEDs болжалды орналасуы - жазықтықтың құйрық бөлігі. Соққы толқыны алға еді, бірақ фюзеляждың ақаулық оны одан әрі жылжыту кедергі.

Мысырда ұшақ апатынан: кінәлі?

Ресей нұсқасы пайда болғаннан кейін, ол әуежайында Мысырда 17 қызметкерлерді ұсталды белгілі болды. басты мәселе сол болды: «IEDs бортында кемені алды қалай?» ФСБ TNT молекулалардың орган туралы болды (11 ерлер және 23 әйелдер) 34 жолаушылар, өмірбаяны зерттей бастады. Бірақ ресми ұзамай Египет деді, ұшақта лаңкестік туралы нақты есеп бойынша ешқандай дәлел жоқ. қызметкерлердің ешқайсысы шын мәнінде емес тұтқындалған. Ресей органдары лаңкестердің туралы кез келген ақпарат үшін 50 миллион доллар сыйақы жариялады.

Тек Мысыр Президенті ақпан 2016 жылы лаңкестік ресми тану жасалды. Ол бомба тірі оқ жасау үшін пайдаланылатын пластикалық жарылғыш, жасалған деп табылды. Бұл сағаттық механизм қуат алады. Мысырда 31 ұшағының апатқа ұшырау Қазан 2015 әуежайында қауіпсіздік жүйесі халықаралық стандарттарға сай емес екенін көрсетті. СВУ компания ҰҚЖ қол жеткізе қызметкерлер арқылы өнімдерін жеткізу бортында алуға, сондай-ақ багажды тексеру барысында қол жүгі арқылы мүмкін. бұл мұндай Соңғы деректер жарылғыш құрылғы орындық 31а топтарының маңында жолаушылар бөлікте болды. Барлық осы фактілер Мысырда демалыс үшін турлар сату тыйым алып келді.

жолаушы

EI-ETJ - Airbus соңғы сан. Оның айтуынша нәзік, «Джульетта» бортына өзара қуантты деп аталатын - «Dzhulkoy». бұл қайғылы таңертеңгі, ол үш ұшақ некеге сындырып орнына, өйткені жаман арман әріптесі босатылды ауыстырды жасөспірімдер басқарушысы, өлтірді. балалар - және әлі күнге дейін ол жолаушылар, олардың 25 217-жылдық өмірімен алды. Кім Мысырда ұшақ апатынан қайтыс болды - ол қираған махаббат әңгімелер, ересектер айналуы ешқашан сәбилер ондаған, бүкіл отбасы бар. оның ата-анасымен бірге Бұл ұшу он-Дарина Громов ұшып кетті. Оның анасы фото кеткенге дейін әлеуметтік желіде орналастырылған. «Негізгі жолаушылар»: A қыз ұшу-қону жолағын қаратып әуежайда, және қол қою төмен тұр. Бұл сурет жоқ бір қайту үшін алды, оның қайғылы рейс, символына айналған.

Дерлік барлық жолаушылар - орыстар, 4 адам - Украина азаматтары, 1 - Беларусь. Ең - Санкт-Петербург тұрғындары, өзге аймақтарда өкілдері, сондай-ақ бар болса: Псков, Новгород, Ульяновск. түрлі кәсіптер адамдар - кім Мысырдағы ұшақ апатынан қайтыс болды. туыстарының органдарында айналысады, мүдделі адамдар олар туралы ақпаратты ұнтақты жинау, жолаушылар ұжымдық портретін қалыптасады. туралы әр жақсы сөздер көп құрылды табылған үлкен галереясы.

Дерлік бір жылдан кейін

31 шілде Мәскеу және Санкт-Петербург Синай сүргін құрбандарын еске алуға арналған митинг өтті. анықталған, көптеген отбасылар өтемақы алды және олардың жақындарынан жерленген, бірақ ауыру басылу: 9 ай өтті. 08.05.2016, ол кінәлі Эль-Ариш кезінде ұрыс қимылдары кезінде қаза Мысырда ұшақ апаты болды бойынша, Абу Dua аль-Ансари бастаған қырық бес содырлары деп хабарланған болатын. Сондықтан мен осы ешқашан қайталанбауы емес деп сенеміз келеді!