Еуропаның ең ұзын көпір Васко да Гама

кереметі заманғы тізімі қауіпсіз көпір Васко да Гама жасауға болады. Ол Лиссабон жақын, Португалия солтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан.

Васко да Гама Ұлы Португал штурман уақыт ретінде белгілі болды географиялық ашылулар. 1497 жылы, экспедиция бар саяхатшы Еуропадан Оңтүстік Азия үшін теңіз маршрут табу үшін баяндалған. сапары табысты болды: Васко да Гама болашақ жолы Үнді мұхитының арқылы Үндістанға әкелді, оның Африка оңтүстік жағалауында, ашты. 1499 жылы, осындай үлкен жетістігімен экспедиция жеңімпаз бастаған, отанына оралды. үлкен еңбегі үшін Васко да Гама Португал Үндістан Viceroy тағайындалды.

ашушы атауы, ол өзені Тежу астам Португалия жағаға қосылу көпір атауға шешім қабылданды (немесе испан. Tahoe). Ол бүкіл ең ірі Пиреней түбегінің. өзен Испания басталады, Португалия арқылы өтеді, және құяды Атлант мұхиты елдің астанасы маңында - Лиссабон қаласы. Васко да Гама көпір салтанатты шкала және нысан мақсатында ретінде ойластырылған болатын. көпір салу техникалық-экономикалық 25 де Abril көпір төбесіне Лиссабонда автокөлік трафикті түсіру шұғыл қажеттілігімен шартталған.

жаңа көпірдің жобасы Мишель Verlozhe бастаған сәулетшілер тобын дамыту пайдалануға берілді. Өзенінің жағасында Тежу қосылу үшін, оннан астам шақырым бөлінген назарға жоғары сейсмикалық тәуекел аймақтарын ескере отырып, - олардың алдында оңай болған жоқ.

Васко да Гама көпір: Жобаның ерекшеліктері

авторлары бір-бірінен құрылымдық түрлі бірнеше бөлімнен тұрады көпір жобасы, құрдық. он екі шақырым ұзындығы ең ұзын бөлімде кабелі-қалды, немесе дарға, көпір сияқты көрінеді. тікелей болат арқандар - Жоғары бетон пилон Ventoux көмегімен жол қосылған күшейтілген. жүз елу метрге дейін пилон биіктігі. ірі аралығының кабель-қалды көпір төрт жүз жиырма метр. Сонымен қатар, теңіз деңгейіне қатысты жол биіктігі қырық жеті метр. Бұл параметрлер өзен кемелерi еркін өту кедергі емес.

Бұл жолдың кабель-қалды көпір қозғалмайтын қамтамасыз етеді. Жеңіл жол үсті кезде сейсмикалық тербелістер мен Дауылды жел шарттары көпір бұзылуына жол бермейді тірегі, бөлек қамтамасыз етіледі. жобалау жел жүктемесі дейін екі жүз күшіне және сағатына елу шақырым төзімді. Васко да Гама көпір он сегізінші ғасырдың ортасында Лиссабонда өтті тоғыз баллға дейінгі жер асты дүмпулері күші бар жер сілкінісі төрт есе күші болып табылады жер қыртысында, ауытқуы төтеп.

көпір бастапқы және соңғы бөлшектер виадуктер ауысады - қадалар көпір құрылысын. қырықтан сексен метрге дейін түрлі орындарда тіректері арасындағы қашықтық. Су асты қадалар жүз метр тереңдікте өтіңіз.

Васко да Гама Көпірдің жалпы ұзындығы он жеті шақырым екі жүз метр. Жердің беті жазылған оның жобалық есептеулер дөңгелектеу жылы, назарға эстакаданың айтарлықтай ұзындығы отырып. Әйтпесе, көпір солтүстік және оңтүстік аяқ биіктігі арасындағы сексен сантиметр айырмашылық бар еді. әзірлеушілер анықтады кепілді мерзімін жүз жиырма жыл - бірегей дизайн пайдалануға.

магистраль

қозғалысы әр бағытта төрт жолақты ұйымдастырылған, онда отыз метр кең көпір асфальтталған тас, туралы. Үш жолақтар тұрақты, барынша көлік ағыны ставкасының сәттерді төртінші ашылуы айналысады. Жылдамдық шегі, трафик - жүз жиырма шақырым сағат. Тек бір көпір бөлімдерінің сағатына жүз шақырымға қарағанда тезірек баруға рұқсат етілмейді. сағатына тоқсан шақырым жылдамдығын азайту үшін қажетті қолайсыз ауа райы жағдайында.

астананың бағытында қозғалатын драйверімен дұрыс күйде көпір қамтамасыз ету үшін алдын алу шаралары, ұйымдастыру үшін, тарифті тарифтеледі. Құны екі жарым он еуро дейін, көлік құралының түрі бойынша анықталады.

көпір эстетикалық ерекшеліктері

Авторлар маңызды эстетикалық құрамдас қоса берілген көпір құрылымын жобалау. табиғи қоршаған ортаға әсерін азайту үшін, көпір өзенінің кең пунктінде қаланды.

оңтүстік жағында орналасқан виадуктер, жағалаудан айтарлықтай қашықтықта тұрғызылған, жағалау аймағы сондықтан аз сынуы түбін ұшырады. түнгі уақытта жарық бекітті су бетінде көрініс емес етіп жарықтандыру жобаланған.

терминдер

Васко да Гама көпір рекордтық қысқа мерзімде салынды. тек үш жыл оны іске қосу алдында, Гран ғимараттардың жобасын әзірлеу бері өтті. Бұл кезеңнің жартысы дайындық жұмыстарын өтті. алып құрылыс салу үш мыңнан астам құрылысшылар қатысты. төрт ірі құрылыс компаниялары соңғы әзірлемелер өз техникалық ресурстарды тұрақты қызмет етуін қамтамасыз етеді. күшті тасымалдау артерияны ғимараты мемлекеттің тоғыз миллион еуро жұмсалған.

жаңалық

кең ауқымды құрылыс салтанатты ашылуы ЭКСПО-98 қарсаңында 29 наурыз, 1998 болды. Маңызды оқиға оның абыройы мен Супермен атындағы болды, оның бес жүз теңіз бағыты Explorer Васко да Гама ашу жылдығына орайластырылды.

талғамды, үлкен ғимараттың қарап, көрермен шексіз қашықтықта оны шақырып, жеңілдігі және невесомость дизайн әсер алады. Португалия арқылы саяхат кезінде, сіз сөзсіз, ең қуатты және жарқын эмоциялар еске мәңгі кетеді фотосуретті Васко да Гама көпір сияқты атақты орын келуге тиіс. Гран құрылыс барлық маусымдарда өзінің әдемілігімен таң, ол бірдей шуақты күні және қараңғы түнде, бұлтты таңертең және күлгін түнде әсерлі болып табылады.

қорытынды

ең ұзын Еуропалық көпір атауы шын мәнісінде Васко да Гама көпір алды. Португалия әділ, адамзаттың ұлы сәулет жетістіктерін ХХ ғасырдың соңы қазынасына әлемдік қоғамдастықтың енгізу бірегей құрылымын мақтана алады.