Екі қабатты автомобильдер Тверь Carriage шығармаларынан Ресей темір жолдарында пайдалануға жоспарлап отырмыз

Ресей қос қабатты автомобильдер ол жиі ескі ұмытып - өндіріс, тіпті 2009 жылы бұл жаңа оқырмандарға еске тұр Тверь вагон құрылысы зауытында (TVZ) таныстырылды?

Сөйтсек сияқты автомобильдер тіпті революция (Sormovskoye Тверь және өндірістік) бұрын, болған, және КСРО, олар біраз уақыт өте ортақ болды. 60 жылдары ол (олар негізінен Ковель-Львов барды) ГДР өндірілген екі қабатты жолаушылар вагондарын пайда бола бастады. Бірақ қалай Кеңес Одағы басқа, тіпті достық ел беруге мүмкін? Ұлы электр Челябі облысы және Рязань мен Мәскеу арасындағы жүгіру, (ГДР өндірілген сол негізінде) өз екі қабатты вагон жасайды. біз бүгін көріп үшін пайдаланылады композиция түрінде, қарағанда, темір жол бойынша инновациялар үйреніп емес. Мүмкін, ол жайлылық немесе олар болмаған жағдайда болды.

Қалай Еуропада таралған соншалықты, қазіргі заманғы екі қабатты көліктер көрінуі мүмкін? Айтпақшы, сол жерде түнде негізінен крейсерлік және kushetnymi (және біз бар - «өсіп қуаттылығы бөлімі») деп аталады.

екінші - Сондықтан, жаңа екі қабатты автокөлік сегіз бірінші қабатында бөліктердің және сегіз арналған. Тиісінше, сыйымдылығы жалпы каретка салмағы ретінде екі еселенеді. Кейбір ауырлығын азайту үшін, (байланысты төбеге) кеңістік «кесіп» үшін (әр қабатында) багаж бөлімшесінде жоғарғы дейін беруге, және оның орнына, трансформаторлар сөрелер ескі орнату туралы шешім қабылдады. Нәтижесінде, автокөліктің жалпы салмағы (шамамен 65 тонна) бұрынғы тек 10% -дан асты. алып ұзындығы - 26,2 м, биіктігі - 5,25.

Дәліздер қабат қарсы жағына бар, бірақ жоғарғы деңгейлі Windows өте төмен таусылып. Сіз көріністі рахаттану келсе Сондықтан, сіз төмен еңкейіп немесе бүгіліп керек. жоғарғы сөрелерінде орналасқан жолаушылар үшін «күлкі» ұқсас проблема - тым төмен терезе купе. Өндірушілер кемшіліктерді түзету үшін болашақта уәде.

Жаңа екі қабатты автокөлік бір ғана есік бар. оның орнына жету үшін, (балама ретінде, жоғары немесе) баспалдақпен төмен баруға тура келеді. Бұл да өте ыңғайлы емес. автомобиль қарама-қарсы соңы (сондай-ақ, «орташа») үш дәретхана жабдықталған. душ пайдалану мүмкіндігі (олардың орнату жоспарланған) сұраққа ашық.

Мен жолаушы үнемі түні жарық және басқа да аралас «platskartnikam» қолайсыздықтар жанып, Көршілес бөліктер шу қазір жеткізілетін болады деп айтуға тиіс. атмосфера ұқсас купе болуға орнатылады. Арқасында арқылы-дәлізге желдетуді, және кейбір дәрежесі жолаушылар өздері және олардың багаж екі қауіпсіздігін арттыру үшін мүмкіндік беру үшін есікті құлыптау мүмкіндігін жақсартады.

ол жолаушы аз жайлылық ұсынуға жеткілікті болады түнгі бағыттар, болуы, ең алдымен, kushetnye вагондарды пайдаланыңыз.

W мүмкіншілік тұманды дейін / D ON «алыптың» жаппай пайда болу шарттары. Темір жол бекіту өзінде білдірді, және сынақтар ол қызмет екі қабатты автомобильдер жасасуға тиісті болды ма көрсетеді. олар Санкт-Петербург, Минск, Киев, Брянск, Курск, Белгород, Воронеж, Кострома, Новгород, Казань Мәскеу бағыты бойынша болуы мүмкін ең танымал.