Гиперзвукового «Тақырыбы 4202» және оның тест

«4202 Нысан» - қазіргі заманғы әскери гиперзвуковых саласында жаңа ресейлік жобаның символы ұшу көлік (LA). беделді халықаралық талдау орталықтарының мәліметіне сәйкес, оның табысты іске асыру АҚШ жаһандық ПРО жүйесін өрістету нәтижесінде Ресей астам алуға ниетті стратегиялық қару-жарақ саласындағы артықшылықтарын бейтараптандыру мүмкін.

ұшу жылдамдығы бойынша жіктеледі ретінде

оның жылдамдығы сипаттамалары LA, дыбысқа дейінгі дыбыстан және гиперзвукового бөлінеді. Бұл жағдайда, олардың ұшу жылдамдығы, әдетте, өлшемсіз шамалар, бірнеше т ретінде көрсетілген. шақырылады. Австриялық физик Ernsta Маха және хат М. Латын санының Маха бар белгіленеді өлшемсіз және жеңілдетілген кейін деп аталатын Mach саны, авиациялық жылдамдығының қатынасы ретінде айқындалуы мүмкін ауада дыбыс жылдамдығы берілген биіктікте. Сондықтан, 1 м (немесе М = 1) әуе кемесінің жылдамдығы онымен ауу екенін білдіреді дыбыс жылдамдығы. түрлі биіктікте 1 м құны әртүрлі мәндері сәйкес болады, сондықтан ол, дыбыс жылдамдығын азаяды биіктігі қажет екендігін есте, км / сағ білдірді. 1062 км / сағ - Осылайша, жер жылдамдығы құнының М 1 1 224 км / сағ және 11 км биіктікте сәйкес келеді.

ғана 5 М. жоғарыда жылдамдықпен жылдамдығы 5 м (немесе М = 5) құнынан аспауға тиiс дыбыстан ұшақ, және гиперзвуковых Fly Алайда, олар сондай-ақ, әуе аэродинамикалық күшіне ұшу кезінде туындайтын пайдалана отырып, және жоспар қашықтық маневр болады dogiperzvukovyh жылдамдықта әлдеқайда көп.

Физикалық оқшаулау базасы гиперзвуковых әуе кемесі

дыбыстан және гиперзвуковых әуе кемесінің арасындағы шекара М 5 кездейсоқ таңдалған жоқ. Бұл жылдамдығын жеткен кезде тиісінше әуе кемелеріне орган жанында және оның реактивті қозғалтқыштың ішінде айтарлықтай аэродинамикалық және динамикалық процестердің сипаты өзгереді, бұл факт. Біріншіден, әуе 5 м жылдамдықпен, әуе кемесінің айналасында ағып шекаралық қабаты (әсіресе әуе кемесінің маңдай бөлігі) температурасы бірнеше мың градусқа дейін жылытып, және иондар (ыдыраған) ауада енгізілген газ молекулалары ыдырайтын бастайды. Осы физико-химиялық қасиеттері иондалған газдың қалыпты ауаның нұсқалардан айтарлықтай өзгеше, ол әуе кемелерінің беті химиялық реакция енеді ұмтылады, оған және ағынының айналасында ағып арасындағы қарқынды сәуле және конвекция жылу беру бар. Сондықтан, LA жылу қалқан американдық «Спейс шаттл» немесе кеңестік «Боран» ешбір кем болуы тиіс.

Сонымен қатар, гиперзвуковых әуе кемелерінің реактивті қозғалтқыш белгілі түрлерінің кез келген ұқсас емес ерекше дизайн керек. белгілі бір авиациялық қозғалтқыштар дыбыстан бұл факт әуе кемесі жылдамдығы (отын қажетті соманы енгізу үшін ауаны ұстау үшін, әйтпесе мүмкін емес) әуе-отын қоспасын қалыптастыру кезінде атмосфераның ауа сорғыш ағыны сөзсіз дыбысқа дейінгі дейін төмендейді. гиперзвуковых әуе кемесінің ауаның шығынын төмендету болып табылады қолайсыз болып табылады - байланысты энергиясын түрлендіру заңға кез келген белгілі материалмен жеңе алмайды қозғалтқыш дизайн элементтерін себебі қызып, болып табылады.

жобалау ерекшеліктері

Қозғалтқыш гиперзвуковых әуе кіру тесігі ретінде қызмет етеді, олардың бірі екі топсалы түтін мұржаларын, (тар бөлігі отын инжектор ұштастыра компрессордың түрі болып табылады және жану камерасына ретінде қызмет етеді) ұқсас (қарапайым нұсқада) әуе кемесі, және екінші шұңқыр - құру түгелдей өртелетін газдар шығу үшін саптама, құмарлықтар. Бұл қозғалтқыш ғана гиперзвуковых көлік құралдары белгілі бір суретті жасайды әуе кемесінің астында фюзеляжем орналастырылуы мүмкін.

қысылған ағыны жай толық жану үшін қажетті температура дейін қызады Алайда, мұндай мотор, 5-6 м кем жылдамдықпен жұмыс істей алмайтын. Сондықтан, қозғалтқыштың іске қосу (кем дегенде қазіргі кезеңінде) қажетті жылдамдыққа гиперзвуковых ұшақ тарай ең шынайы жолы кейде үдеткіш ұшақта ұштастыра отырып, бірінші кезеңде-ақ үдеткіші-бөлінетін зымыран пайдалану болып табылады. гиперзвуковых әуе кемесі Америкалық X-52 Төменде көрсетілген суретте, бір қанаты стратегиялық бомбалаушы B-52 бойынша тіркелген.

АҚШ-та өнер гиперзвуковых әуе кемелерінің мемлекеттік

АҚШ ұзақ шабуыл қаруларын жаңа түрлерін дами бастады. Біріншіден, бұл гиперзвуковых әуе кемесі. Сондықтан, DARPA Falcon Жобаны бөлігі ретінде зымыран HTV-2 тағайындалған планер, сондай-ақ Boeing гиперзвуковых көлік құралдары корпорацияның жобаларын (X-43, X-51) жоғарыда аталған фотосурет бір сияқты ramjet қозғалтқыштармен жабдықталған дамыған. Олар билік іргелес екі ядролық оқтұмсық және бомбалар көлемі жарылыстан қорғалған KP дұшпандарыңды жойып болады болуы мүмкін 450 кг-ға дейін салмағы боеголовки қабілетті болып табылады.

Boeing X-51 жоба дейін 6400 км / сағ жылдамдықпен қабілетті болады. Алғаш рет бұл құрылғы 2010 жылдың мамыр айында ауаға көтеріледі. Екі сәтсіз бастау болды, планердің жою аяқталды. авианосец құрылғыдан бөліну кейін әскери және тактикалық зымыран негізінде жасалған, қосымша үдеткіш тездетеді. Тек 5400 км / сағ жылдамдығы толғанда қосулы келмеуі қозғалтқышты круиздік жылдамдығы үшін жылдамдатады әуе кемесінің.

Яғни, біз кеңестік гиперзвуковых әзірлемелер жоғалтып

Әрине, Ресей бұл қауіп дарытпау тура келді. Бүгін тиісті кеңестік даму ақыл әкелді. зымыран ұшақ X-90 жобасы «Гала» - өткен ғасырдың 80-ші жылдары біз осы саладағы озық дамуын және тіпті дайын өнімді болды. Сарапшылардың пікірінше, X-90 ойдағыдай осы мақсаттар үшін арнайы бейімделген әуе кемесінен іске қосылды, және гиперзвуковых шекара болып табылады 5400 км / сағ, дейін жеделдетілді. Бірақ содан кейін «жарылқанған либералов 90» келіп, жоба жойылды.

«Вашингтон» Ресейдің жауабы

Жақында, атақты британдық әскери зерттеу орталығы Janes ақпарат Group «Dombarovsky» полигонында Ресейде өткен жылы ақпан айында осы ақпаратты жариялады (Орынбор облысы). Символы U-71 (Ю-71) сәйкес гиперзвуковых әуе кемесінің ұшу сынақтарын жүргізді. сол орталығына сәйкес, барлық ресейлік гиперзвуковых дамуының жалпылама символы болып табылады, нысан 4202, біздің зымыран бағдарламасының бір бөлігі болып табылады.

Бірақ өнеркәсібінде оның ресми тапсырыстар соғыс департаменті емес, және ағымдағы жағдайында одан осы жұмыстың «қақпағы» қарағанда емес, Федералдық ғарыш агенттігі. «Объект 4202» бойынша басшысы ҰҚҚКБ сол орындаушы Мәскеу Реутовой (негізгі әзірлеуші қанатты зымырандар мен КСРО орташа қашықтықтағы баллистикалық зымыран болып бұрынғы зымыран KB дизайнер жалпы Владимир Chelomeya) бастап «ҮЕҰ Инжиниринг» болып табылады.

Айтпақшы, бұл компанияның сайты KB өткен ғасырдың соңында 50-ші жылдары LA MP-1, гиперзвуковых жылдамдықпен аэродинамикалық басқарылатын беттерді көмегімен атмосфераға маневр жасау мүмкіндігі пайда болды деп. ақпаратты қамтиды оның табысты іске 1961 жылы жүзеге асырылды! Сондықтан «объектісі 4202» тақырыбы ұзақ тарихы бар.

Ресей «гиперзвукового» перспективалары

көздерден бірқатар ол 2000 жылдардың басынан бері, Ресей «әскери гиперзвукового» жұмыстарын бастады және перспективалық баллистикалық зымыран «Сармат» Өнімді орнату үшін U-71 жатқанын белгілі. Жаңа ресейлік дыбыстан нысан 4202 11,000 км / сағ жылдамдықпен жеделдету мүмкін және дәстүрлі немесе ядролық заряд тасымалдай алады. аппарат, ал 40-тен 50 км биіктікте атмосфераның, мұндай үлкен жылдамдығы маневр мүмкін кезде. Сондықтан, ол кез келген соңғы зымыран қорғаныс жүйелері ұстап мүмкін емес.

құрлықаралық заманауи оқтұмсық Дегенмен баллистикалық зымыран және гиперзвуковом жылы жылдамдығын, бірақ есептеу кезінде кірістіліктің траекториясын, және, демек, ұстап зымыран қорғаныс объектілерін мүмкіндігін жетеді. өнім бірдей U-71 (нысан 4202) болып табылады, оны ұстап үшін іс жүзінде мүмкін емес, сондықтан барысы мен биіктігін өзгерту, керісінше, күтпеген жолына күрделі маневр қабілетті болып табылады.

Бұл жағдайда, бірінші сынақ объектісі 4202 2004 жылы өтті, деп пайымдауға негіз бар. Ол Ресей Қарулы Күштері Юрий Балуевский барысы мен биіктікте маневрлеу гиперзвуковых әуе кемесінің тест, бойынша баспасөз мәслихатында хабарлады, содан кейін Бас штаб бастығының орынбасары болды.

«4202 Нысан»: гиперзвукового Америка жағалауы

Американдық баспасөз гиперзвуковых планердің Ресей тест үн. Көптеген газеттер ашық тез жаһандық соққы АҚШ стратегиясы енді ауыр бәсекелес бар екенін іс жүзінде жайлы әңгімелескен едік. Жоба «Жылжымайтын мүлік 4202» операциясы табысты 10 жыл аяқталатын болады, егер Ресей АҚШ-пен келіссөздер ауыр «Трамп картасын» алуға болады. факт гиперзвуковых әуе кемесінің қатысуымен Құрама Штаттарында ғана бір зымыран кез келген нысанаға соққы кепілдік болады, бұл. Мысалы, «Объект 4202» әзірленген ұшақ, орнатылады, сол «Сармат»,. мүмкіндіктерін, оған қоса, әуе кемесінің жаңа түрін маневр ұшу жылдамдығы гиперзвука - бұл АҚШ зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін салу ресурстарды мағынасыз орасан қалдықтарды жасай алады, бұл жаңа қаруды, оның қасиеттер.