«Көз» деп аталатын ең кішкентай vazovskaya автокөліктің тарихы шытырман фильм сценарий ұқсас. Серпухов қаласында мүгедектер арбасы өндіретін зауыт инженерлер арасынан ынтагерлер тобы мүгедектерге арналған төрт орындық көлік құралында бір mototsikletok өндірісін қайта құрылымдау арналған келеді. зауытында электр мүгедектер арбасын осындай трансформациялау үшін жеткіліксіз болды, өйткені Бірақ, инженерлер бұрын автомобиль өнеркәсібі министрлігінде мәселелерін келісті, АвтоВАЗ басшылығына айналды.
тыңдату үшін Серпухов жылғы ынтагерлер қоңырау, және іске бір Microcar жасау жобасы. Болашақ «ВАЗ 1111» атауын жұмыс істеді. дайын шасси және қозғалтқыш дөңгелекті тиісті мөлшері емес еді, өйткені тапсырмасы тым, қиын тап. тобы ымыраға барды. Шина орнына бағаланған 12-дюйм 13 дюйм, қолдану туралы шешім қабылдады. барлық vazovskaya Қаңғыбас шиналар 13-дюймдік мөлшері барады, себебі бұл бірден көптеген проблемалар жояды. қозғалтқыштың мәселе, сондай-ақ түбегейлі шешілді және күндізгі моторды алды болды «ВАЗ 2108» және жартысын кесіп. аяқталғаннан кейін екі-цилиндрлі, chetyrehklapannyh тым сенімді емес, бірақ әлі күнге дейін «Ваз 1111» қозғалтқыш айналды. Кейінірек машинаға орнатылған болса да инжектор инъекцияға, 1,0 литр, 33 а.к. сыйымдылығы 3-цилиндрлі қозғалтқыш қытай өндіру көлемін себепші.
ол дененің бөліктерін дамыған бір уақытта машинаның болашақ электр стансасының мәселе болды. Бұл табалдырықтар өте кең салдарынан жеткілікті күшті емес алынды деп дереу айқын болды есік ашу. «ВАЗ 1111» мүмкіндігі шектеулі жандарға арналған дайындалған бір рет Бірақ, ашу төмендеуі негізгі міндеттерінің қарсы барып, айтарлықтай бұл елді мекен үшін бостандығын шектеу мүмкіндігі шектеулі мектеп-интернат-түсіру адамның. апарар бірден ең төменгі мәнге азайту әлі болды. Жобаны одан әрі дамыту кенеттен Microcar санаты көшуге бейім анықталды Арбамен толық автомобиль. нарықтың заңдар тынымсыз болды, және жаңа автокөлік барлық АвтоВАЗ басқа моделі деп аталады болды «ВАЗ 1111 ЖКБ.» деп аталады зауыттық басқару ашылды қаржыландыру жоспарлары өткен астам өте әр түрлі сандарды пайда, және «Okie» өндірістік түрлі қуаты Ақтөбе қаласында болды. мүгедектер үшін Microcar нұсқасы туралы, ешкім есіне.
«ВАЗ 1111 ЖКБ» 20 жылдай өндірілген, және машина арзан болды, өйткені, ол қысқа мерзімде бір «Халықтық» автокөлік айналды болады. «Оки» сұраныс автокөлік бұдан былай мүдделі, ұзақ уақыт бойы өтті, бірақ соңында дүрбелең көтерілгеннен бастады, ал 2006 жылға қарай. Бөлшек сату үзіліс жасады, біраз уақыттан кейін өндірістік халық көлікке тоқтатуға тура келді. Дегенмен, жыл ішінде, «Оки» өндірістік негізгі моделін екі маңызды модификациялары ашық орган жүк және Ван бірге жүргізілді. Бірақ екеуі де оқиғалар сұраныс болған жоқ, пайдаланылмаған қалды. 2008 жылы, өндірістік Microcar «ВАЗ 1111 ЖКБ», сайып келгенде, бүктелген болды. Ал 2013 жылдың қаңтар айында АҚ басшылығы «АВТОВАЗ» 2020 жылы толық ұлттық автокөлік өндірісінің қайта ресімдеу туралы өтініш жасалды. Әрине, жаңартылған, жаңа технологияларды қолдана отырып, нұсқасын жаңартылған.