Бензин сүзгі қажет болған жағдайда, ауыстыру жиілігі, сорғы бойынша бензин сапасы

электрмен жабдықтау жүйесі - Кез-келген көлік ең маңызды бірі. Ол әр түрлі құбырлар, қамтиды сорғылары, отын т.б. тамаша сүзгіні, дөрекі және. Бүгінгі мақалада біз егжей-тегжейлі жүйесін компоненттерінің бірі, атап айтқанда сүзгі ұйымдастыру қарастыру. Бұл қалай жұмыс істейді және онда болып табылады? Осы және басқа да көптеген сұрақтарға жауап біздің бүгінгі бапта берілетін болады.

тағайындау

Бензин сүзгі түрлі қоспалардан отын тазарту үшін қызмет етеді. Олар шаң, тот, су болуы мүмкін. инжектор немесе карбюратор (көлік жобалау түріне байланысты) - бұл сөзбе одан әрі элементтердің қоқыстануын болдырмау, өзі «сіңіріп» деп бәрі. Бұл элементтер тіпті ұсақ бөлшектерден шүріппені саңылауын бітеп қалуы мүмкін, арқылы-тесік шағын диаметрі бар. Себебі осы қоспаның бір цилиндрлер әрекет тоқтатқан және қозғалтқыш іске біркелкі troit басталады.

тазарту дәрежесі

электр қазіргі заманғы автомобиль жүйесі сүзу бірнеше деңгейлерін қамтиды. Бірінші - бұл өрескел болып табылады. отын өту кезінде торда бұрын резервуарда салып еді, барлық ірі бөлшектер болып табылады. Келесі деңгей - жұқа өңдеу. Ол отын тамаша сүзгісін орындайды. орнату орны (біз кейінірек талқылайды) автомобильдің нақты болу және үлгісіне байланысты.

Қазіргі уақытта, үш түрі бар отын жүйелерін :

• Carburettor. Қазіргі уақытта, осындай жүйесімен көлік құралдары бұдан былай өндіріледі. Бұл дизайн кем сенімді болып табылады және жиі техникалық қызмет көрсету (орнату карбюратор, тазалау, сондықтан саңылаулар. Д.) талап деп саналады.
• Айдау. Ол неғұрлым озық жүйесі болып табылады. Енді бүрку автомобильдер барлық әлемдегі автоконцернін шығарады. Ресей автоөндірушілер олар шамамен 10 жыл бұрын қабылдау үшін міндетті болды.
• Дизель. Оның жобалық дамыту кезден бастап іс жүзінде өзгеріссіз болып табылады. «Жаңа» атап Бір нәрсе - тікелей бүрку жүйесі «Жалпы Ryle.» Бірақ отын сүзгісі туралы біздің бапта ретінде егжей-тегжейлі жүйе қарастырамыз емес.

карбюраторлар

Осы отын жүйесінде жұмыс принципі болып табылады. ыдысынан Отын (көбінесе «классикалық» қызады әдетте механикалық,) сорғы арқылы сорғыш. Келесі, ол отын сүзгі арқылы өтіп, автомобиль жолдары тазарту рәсімін өтеді. дейін 20 микронға ластану дәрежесін отын тұтынуға арналған ВАЗ карбюратор отын жүйесі. Қазірдің өзінде қауіпсіз отын карбюратор, цилиндр камерасында одан әрі жану қоспасын дайындау кіреді тазартылады. карбюратор автомобильдер үшін сүзгі өзі үлкен жетістік нейлон (мөлдір) дене, жасалған. Өйткені, ластану дәрежесін бақылау үшін алып тастау және талдау жоқ елестетуге болады.

инжектор

Карбюратора қарағанда, жүйенің осы түрі отын тазалау үшін көп талапшыл болып табылады. көлік құралдарын өткізу 10 мкм дейін айдау. жүйесі электр тазарту дәрежесі қалаған қамтамасыз етпейді, онда ол атап айтқанда, олардың саңылаулары, саңылаулардың тез қоқыстануын қауіп төндіреді. тұрақсыз қозғалтқыш жүктеме және бос әкеледі деп нашарлап отын спрей ағысының, өйткені.

ерекшеліктері

инжектор жоғары қысыммен жұмыс істейді. отын, сымдарға индикаторы 4 жолағын жетуі мүмкін. Сондықтан, бензин қозғалтқыштары үшін отын сүзгі отын бүрку форсунки нейлоннан жасалған болуы мүмкін емес - ол жай ғана шоғырын қысыммен отыр. Мұндай автомобильдер үшін барлық тазалау элементтері берік металл тұрғын үй жасалады. төтенше жағдайда, қалың жоғары сапалы пластиктен қолдану. Ол екі бөліктен егжей-тегжейлі тұрады. Бұл іс және сүзгі элементі өзі. Соңғы кеуекті қағаз жасалуы мүмкін.

тозу қалай анықтауға болады?

автокөліктің Әрбір бөлшекті қойды өндіруші мерзімін бар. Ең жиі, бұл көрсеткіш 100 мың шақырымды құрайды. Бірақ ТМД-дағы жанар-жағар май құю станцияларының сапасы жақсартуды қажет етеді, өйткені, бұл мән қауіпсіз осы бүрку көлік Егер 2-бөлуге болады, содан кейін ғана оған қарап, бұғаттау элементін анықтау, бұл мүмкін емес. Тіпті полиуретанды орган әрқашан боялған.

отын сүзгі бітеліп жатқанын тән белгісі, - ол көліктің мінез-құлық болып табылады. жеделдету Қуат және динамикасы айтарлықтай құлайды. Бұл жағдайда отын шығыны артады. көлік жүргізу кезінде жұлу мүмкін - бұл отын сорғы құрысулар кіреді дегенді білдіреді. Оның сүзгі олардың қабырғаларында кешіктірілді кір бөлшектердің еркін өтуін болдырмау. Тұрақсыз оның бітеліп қалмауын дәлелі ретінде бос жүріс. мұндай сүзгі бармақпыз ұсынылмайды. Қысыммен, осы бөлшектер қағаз және тазалау мүшесі мақсаты шүмек арқылы еніп мүмкін.

Ол қайда орналасқан?

Бұл сұраққа жауап мағыналы болуы мүмкін емес. 80 бензин толы отын бүрку және карбюратор отын жүйесі, автомобильдерде, элемент түрлі тәсілдермен орнатуға болады. Бірақ, кез келген жағдайда, ол резервуардағы және қозғалтқышы арасындағы болады. бензин автомобиль отын сүзгі, атап айтқанда Карбюратора алдында, сорғыш астында орналасқан. Бұл өте ыңғайлы орын болып табылады.

Сіз оңай көре аласыз мөлдір дене арқасында, бұл элемент автомобильдің сөз тексеру немесе орға төмен бармастан емес, бітеліп немесе.

отын бүрку бөлімшелерінде отын сүзгі қайда бар? Мұнда, өйткені саңылауларды пайдалану, бұл элемент төменгі астында болып табылады. Бұл ең жиі артқы жолаушылар есік орналасқан. Ол дереу бүкіл автокөліктің арқылы төменгі арқылы созылып, бірнеше отын беру желілері арқылы көруге болады.

Жанармай сүзгісін ауыстыру

Біріншіден, карбюраторные көлік құралдары қарастыру. құрылғы олар үшін сүзгілер - қарапайым ішінара, сондықтан сіз қиындықтар жоқ болады ауыстыру. Бұл үшін, екі құбырлар кіріс және шығыс бойынша жұрттармен ажырату үшін жеткілікті болып табылады. Бірақ инжектор автомобильдер ауыстыру процедурасын неғұрлым қиын. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз тістеуік, бұрауыш және бит немесе Сақиналық кілт жиынтығы қажет. біз орналасқан элементті табу кейін, ол тіркемені орнату қысқышты бұрап қажет. Келесі, кіріс және шығыс отын құбырын алып тастаңыз. Кейбір жағдайларда, олар пластикалық «фишкалар» (bystrosemov) жабдықталған болуы мүмкін. олардың бөлу үшін, біз минус бұрауышты қажет. Жайлап чип, жағына сығындысы элементін басыңыз. Сақ болыңыз - шағын түтіктер бензин төгілген себебі. резеңке қолғап киіңіз және күш Саңылаулар алып тастау емес, - отын спрей бетіңізге құлап аласыз.
көлік жобалау танк ішкі сүрткіш келісімді байланысты болса ішінара бөлшектелген болуы керек. отын сүзгі қайда бар? Жиі бұл бензин сорғы бірге, резервуарда табылады. сорғы түскенге дейін отын, ірі бөлшектер балшық қалады, онда тор мүшесі, арқылы өтеді. Уақыт өте келе, бұл егжей-тегжейлі қара болып табылады. Сондықтан, бұл үшін біз қайтып орын бөлшектеуге керек. Мұнда біз, Сондықтан 12 басшысы және төменгі жастықтың арасындағы қалыптасқан шағын саңылау мүмкіндігінше Артқа Алға жолды артқа еңкейтпеңіз керек. Бұл орын бекіту болттарын болады. Ұзартқышты және Зырылдауықты 12 пайдалану, оң және сол жағынан оны бұрап. Келесі, біз слоттары жолаушылар қауіпсіздік белдемін құлыптар туындайтын және қойындыларды басу арқылы кафедраның төменгі бөлігін көтереді. сүзгі элементі орындықтың оң жағында орнатылған - бұл қолданыстағы пластикалық люк арқылы өте оңай байқайсыз. оны ашып, терминал ажырату, отын сорғы жиналады. Содан кейін алып тастау шлангілер және бүкіл отын станцияны шығарады. Mesh жоқ бекіту бар, сондықтан ол құралдар жоқ ауыстыруға болады. Осыдан кейін, біз орнына отын станциясын салып және кері ретпен құрастыруды жасауға. тұтану сорғы қосулы болса (3-5 секунд ол отын сорғылары дейін) Гудящий тоқтатты, терминалдар қосылымын тексеріңіз.

өндірушілер

отын сүзгі қандай таңдау ең үздік болып табылады? Пікірлер автоәуесқойларға мынадай өндірушілер деп аталатын:

• СҚО.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

отандық вагондардан үшін үлкен «Невский» сүзгі болып табылады. Сіз иномарка жоқ болса, кез келген жағдайда «Bosch» және ПКТЗ бастап «Неміс түрі» сүзгі сатып алмайды. таза логикалық Think: немістер сіздің «сегіздік» немесе «он» үшін сүзгілер жаппай өндірісін дамыту және құру болмақ егер? Тіпті болса, кеден және басқа да міндеттерін осындай объектілерінің бастапқы құны «mersedesovsky» салыстыруға болады. тәжірибелі автолюбителей кеңес: отандық автомобиль өндірушілер тек қана ресейлік таңдау үшін сіз сүзгіні қажет болса. Қалғаны - ашық Қытай болып табылады.

Дербес сорғы жанармай сапасын анықтау?

ұзақ уақыт бойы қызмет еткен, және жүйелік ластап емес, сүзу үшін, ол отын сапасын бақылау үшін қажет. Ол өз, дәлелденген газ станциясында құю үшін әрқашан мүмкін емес. Осылайша, өз бетінше бензин сапасын анықтау үшін қарастырамыз:

• Бірінші фактор - баға «gorjuchki». Әрбір автокөлік иесі ол аймақтағы құны қандай туралы біледі. Сондықтан, елде жаңа құю арқылы өтетін, ол соншалықты иесі бағасын төмендетті, сондықтан туралы ойлаймын. Жақсы отын арзан сатылады ешқашан.
• Екінші ерекшелігі - бұл иісі болып табылады. ол мұнай кеңестері мен тұрмыстық химиялық, иісі болса, мұндай бензин анық «bodyazhili» болып табылады. Және жақсы, бұл ұлғайтуға тек аддитивті болса октан санын. Бірақ 80 бензин кәдімгі сумен таратылған болатын есе болды. Тіпті ескі карбюраторные қозғалтқыш осындай қоспаны тартыңыз емес.

баламалы әдістері

Сіз осы және басқа да әдістерді тексеруге болады. Бұл үшін сіз қағазды қажет. резервуарға оның бір ұшын түсіріңіз және шығу. сапалы бензин булану кейін сары майлы қышқылды немесе қалдық тастап кетпеу керек. Бұл мұнай аралас қоспалар екенін көрсетеді. бұл сапалы бензин болса, қағаз мінсіз ақ болуы тиіс. Айтпақшы, май дақтары «gorjuchki» мұнай үлкен мөлшерін көрсетеді. Сонымен қатар, бензин сапасы калий перманганаты көмегімен тексеруге болады. таза бензин ол тарата алмайды. отын бозғылт қызғылт реңк айналды болса, ол су белгілі бір пайызы бар анық болып табылады.

Сондықтан, біз отын сүзгі жақсы және оның құрылымы қандай болып табылатын түсіндік.