Балама Қозғағыш. Айналмалы қозғалтқыш: операция, көлемде және болашағы принципі

әлемде бар қанша көлік құралдары елестетіп көріңізші. поршеньді қозғалтқыш - әлемнің жалпы көлік паркін дерлік 99% -ы Mover бар. Бұл қозғалтқыш вагондардың әр түрлi түрлерiнiң пайдаланылатын ұзақ уақыт бойы қазірдің өзінде сенімді болып табылады және. Бірақ артынан әңгіме үшін. Кейін өнеркәсіптік революция, бу қозғалтқышы келуімен байланысты болды, әлемдік дөңгелектер ұмтылды. бұл өте тартымды болды, сондықтан, қырсық өте көп тірі қозғаушы күші, болмауы. Бірақ, егер көп әлі жел жұмыс істейтін диірмен пайдаланылатын айналмалы қозғалтқыш тұжырымдамасын әрекет жеңілдетілген. Тек содан кейін таң қаларлық неге.

Осылайша, поршеньді қозғалтқыштың бізге көп таныс туған қуатты сапалы секіріс берді. Естеріңізге сала кетейік, жұмыс принципі. бір және сол жабық кеңістікте орта және жұмыс көлемін өзгереді. отын мен ауаның инъекция арқылы жұмыс поршень құрылады. Ол, өз кезегінде, кинематикалық иінді тетігі күрделі жүйесі арқылы білігіне қосылған. Үдемелі қозғалыс (поршеньді көлемін өзгертеді) айналады айналмалы қозғалысы білігінің. Сіз айналмалы қозғалтқыштың қарасақ, жұмыс принципі бірнеше түрлі болады.

сондықтан басты жұмыс істейтін бөлігі, өйткені деп аталатын айналмалы қозғалтқыш - ротордың емес, поршень. мұндай қозғалтқыштың ротор тіс бар тесік бар, оның ішінде, жаппай treugolnikoobraznogo элементі түрінде ұсынылған. статор сыртқы қабығы, бүйір сақина және түйісетін тісті ішкі білікке айтарлықтай аз диаметрі бар. - Бұл бір түрі болып табылады Айналмалы қозғалтқыш. құрылғының жұмыс істеу принципі және ротор қозғалтқыш орталығына асимметриялы қатысты бұрылады деп бірнеше ерекше болып табылады. Осылайша бір революция (поршень қатысты) толық экранда сияқты көптеген үш-ақ жұмыс циклын орын. Бұл сөзбен табылады.

егжей-тегжейлі, алайда, егер, мұндай жұмыс істеу принципі: әуе қабылдау, қысу, отын бүрку, босату (кеңейту). Мұндай цикл поршень және ішкі жану қозғалтқыш іске асырылуда, бірақ тек жұмыс поршенді типті 6 цилиндрлі, ішкі жану қозғалтқыш салыстыруға орындады. Бірақ неге, содан кейін, айналмалы қозғалтқыштың принцип төңкеріс жасай емес? Жауап қарапайым болып табылады - ол көрінеді, сондықтан тегіс емес. Отандық, соның ішінде барлық дерлік әлемдік брендтердің, тартылған ішкі жану қозғалтқыш бұл түрі. Біз бәрін жасап жатырмыз, бірақ ол бірлік жылы тәжірибеге енгізілді шықты. Сыбыс Феликс Wankel 19 жылда қозғалтқыштың жұмысын бастады, бұл бар. сән-салтанат және сирек - Бірақ бұл техникалық даму әлсіз, және кәсіптік білім беру, ал, өйткені, екіталай.

Алайда, біз ол баспа техникалық жариялау жұмысқа алды, бұл тарихтан білеміз. Бұл жұмыстар технологияның әлемде Wankel қозғалтқышы үшін бастау болды. Wankel қозғалтқышы - ол қозғалтқыштың осы түріне атауы бар екенін, сондықтан белсенді, осы идеяны дамыту үшін бастағаны белгілі. Артқа сұраққа - неге Айналмалы қозғалтқыштар таралған бола алмады? Жауап ішкі жану қозғалтқыш схемасын артықшылықтары мен кемшіліктері табуға болады.

мынадай нүктелерінде айналмалы қозғалтқышын (жоғарыда сипатталған операциялық принцип) өтірік бар жұмыстың артықшылықтары:

- Жоғары шығу қуаты;

- (поршень салыстырғанда) жобалау қарапайымдылығы;

- жоқ шегі (өлі) нүкте;

- қосымша элементтерді (иінді тетігі) қажет емес.

осы түріне Кемшіліктері:

- подшипниктер және тіс үлкен жүктемені;

- жылдам қызып кетуден;

- жеке камералары тығыздауыш күрделілігі.

Бұл айналмалы қозғалтқыштың жұмыс принципі поршенді қозғалтқыш қарағанда жақсы бар деп болжауға болады. Тіпті одан да көп кемшіліктер астам артықшылықтары, және олар (жәрдемақы) үлкен маңызы бар. Бірақ әзірлеушілер барабар операциялық циклі данасына тұрақты жұмыс істеуін алып алмады. Алайда, алып болды. уақытта, көлік-RO 80 атауы «Жыл 1987 автомобиль» марапатталды. Және бұл барлық бірдей көрсеткіш бар.

Бүгін, өте шешілген кезде, инженерлер кездесетін проблемалар. Бөліктері композиттер мен беріктігі жоғары қорытпалардан жасалған болуы мүмкін. Бірақ көлік өндірушілер инновациялар асығар емес болып табылады. Мүмкін үлкен шығыстарды бар, ал қозғалтқыштың бұл түрі көп билік ғана жұмыс істейді, бұл шын мәнінде байланысты. отын бағасы мен табиғи ресурстар түгендеу осы Контраст, және, бәлкім, жаппай айналуы жатқан жоқ зор перспективасын, алуға.