Атом мұзжарғыш «Жеңіске 50 жыл»

атом мұзжарғыш «Жеңіске 50 жыл» - осы түріне сегізінші кеме. ол Балтық зауыт Кеме жасау верфьтерінің іске қосылды кезден бастап, ол әлемдегі ең ірі оның сыныпта қалады.

Сонымен қатар, ол алтыншы болып ядролық қуат мұзжарғыш кеменің, жоба «Арктика» аясында салынған. осы сериясы бірінші 70-жылдары пайда болды кеме, атты. «Жеңіске 50 жыл» 2007th пайдалануға берілді. Оның қазіргі капитаны Валентин Davydyants болып табылады.

инновациялар

Оған және оның алдындағы арасындағы айырмашылық айқын болып табылады және мұзжарғыш элементтерін көптеген елеулі жаңғырту болып табылады. Мысалы, мұнда ресейлік тәжірибеде бірінші рет, тиімді алдыңғы жобалау болды қасық түрінде мұрын ұшын пайдаланылатын. Сандық технологиялар, жаңа типті құрылған кемесінің автоматты бақылау.

Қашан жобаланған мұзжарғыш «Жеңіске 50 жыл», дизайнерлер мен инженерлердің алдында қайта жабдықтауға АЭС үшін дау болды. Инновациялық осындай даму биологиялық қауіп-қатер қоршаған ортаны қорғауға арналған арнайы пакеті қозғады. Әсіресе бұл үшін Gostekhnadzor жаңа ережелер мен талаптарға сәйкес қайта емтихан жүйесі жұмсалды. Ол сондай-ақ әр түрлі қалдықтарды экипаж кәдеге жарату үшін жауапты болып табылады, жабдықтар жаңартылды.

Құрылу тарихы

жұмыс соңғы басында қарамастан, осы кеменің дизайн әлі КСРО болған. Мұзжарғыш «Жеңіске 50 жыл» 1989 жылдың қазанында құрылған. Содан кейін ол атауын «Урал» алды және жыл бірнеше жеткізіледі кесте бойынша болды. Алайда, экономикалық дағдарыс баяулауына алып келді. Нәтижесінде, кеме жартысы ғана аяқталды, ол 1993 жылы іске қосылды, содан кейін аяқталады келді. Алайда, тұрақты қаржыландыру мәселелері мұзжарғыш кеменің және тұрған фактісі әкелді. ол 1995 жылы болған кезде, ол ресми түрде Ұлы Отан соғысындағы Жеңістің 50-жылдығына орай өзгертілді.

бейқам жұмыс істемейтін аяқталмаған кеменің барысында бірнеше рет кәдеге жарату қарсаңында, бірақ соңғы сәтте ол жолы болды, және жоба күшінде қалды. Арқасында капитан Юрий Kuchiev 1997 жылы отставкаға кешіктіру. Ол бірінші басқарған экспедиция аты аңызға айналған маманы болды Солтүстік полюске мұзжарғыш тиесілі сол сыныптың бірінші ядролық мұзжарғыш кеменің, «Жеңіске 50 жыл» - «Арктика» үшін (1971 жылы).

ол, ең соңында федералдық бюджеттен бөлінді кезде жоба, тек 2003-ші жылы қалпына келтірілді. «Жеңіске 50 жыл» 2007 жылдың ақпан айында, құрылыс аяқталды, және ядролық-қуат мұзжарғыш кеменің Балтық теңізі теңіз сынақтар өткізілді. Олар табысты кеме Мурманск портқа тағайындалды, содан кейін аяқталды.

қозғаушы өнімділігі

мұз суға жылжыту мақсатында, кеме проблемалар жоқ жақсы маневр және бақылау алды. қауіпсіз болуы үшін, қосарлы корпусты баяндалған. кеме мұз 48 миллиметр қабырға қалыңдығы жетеді, және әдеттегі көрсеткіштен бір жарым есе көп бұзады сол жерлерде. Тұрғын үй тиімді ықтимал коррозиядан қорғайды тот баспайтын болаттан, жасалған. Тағы бір мүмкін шабуыл, кеме қауіп төндіретін - бұл үйкеліс. сең үшін жабылған мамандығы полимерлер өндірісінде денесі қауіпсіз болды.

екі қабырғаның арасындағы қуыс кеңістік мұз қатқан қиын жағдайларда ілгерілету үшін қажетті су балласты алып жатыр. мұзжарғыш капитаны «Жеңіске 50 жыл» (Валентин Davydyants) алдыңғы және артқы бағытта кеме соғуы және әлі жол төселетін болады сенімді бола аламыз.

мұз тиімді үзілу кеме бұрын оқыс оқиға болған жоқ Солтүстік полюсте және артқы үнемі қамтамасыз мүмкіндік береді. 2013 жылы, маңызды оқиға болды - маршрут сотый рет қайталанады болды.

Тіпті мұзжарғыш кез келген екі бөлімшелерден су тасқыны болған жағдайда Rostec арқылы пайдалану үшін қажетті шарт болып табылатын, ұйықтар қалады. Егер сіз тіпті төтенше жағдайда қауіпсіз оларды сақтауға мүмкіндік береді су өткізбейтін жабыны қоршалған кеме аса маңызды бөлімшесінің.

бортында Туризм

Бүгін, тіпті туристер мұзжарғыш үшін «Жеңіске 50 жыл» алуға болады. солтүстік сулар бойынша Круиз атап айтқанда желі сатып алуға болады, арнайы рұқсат, жүзеге асырылады. Бұл жағдайда, кеме, сондай-ақ барлық сынып «Арктика» кемелер үшін көзделген платформасында жер болады тікұшақ қатысады. Ол барлау және навигация үшін, сондай-ақ пайдалануға болады екенін атап өткен жөн. тікұшақ бірден осы ангар, көлік әрқашан Арктика райы қыңырлығы жылғы қауіпсіз болып табылатын қабырғалар пайдалану және техникалық қызмет көрсету үшін.

экипаж әрқашан бортында мұзжарғыш кеменің төтенше моторлы қайықтар, «Жеңіске 50 жыл» мемлекеттік бақылайды. пайдалану сипаттамалары мен әдістері бортында келді бірінші, барлық жаңадан түсіндіріледі. Сонымен қатар, төтенше жағдайларда құтқару салдарды надувным жүгінген, және эвакуатор қайық. Кестесі туристік Cruises «Жеңіске 50 жыл», қазір мұзжарғыш кеменің не екенін байланысты.

саяхат Comfort

Алғашында экипаж тек Арктика тасымалдау үшін жол ашады деп есептеледі. Алайда, уақыт өте келе, біз «Жеңіске 50 жыл» атом ледокол пайдаланылатын қандай мақсатқа арналғаны өзгерді. Интерьер Фото Сіз туристер жайлы болу үшін барлық қажетті бар екенін дәлелдейді. Олар үшін 64 жолаушы каютасының қол жетімді.

Қонақтар кеменің ішіндегі кейбір аудандарда еркін қозғала алады. Бұл барлығына сыйдыра алады үлкен асхана, болып табылады. Сонымен қатар, екі ашық барлар, кітапхана, дүкен, дәрістер мен көріп фильмдер үшін бөлмелер, сондай-ақ спорт және жаттығу үшін аудандар. нысанда өзін сақтап ниет бассейн келуге болады. Сонымен қатар, ашық сауна. жолаушы жайлылық ойластырылған желдету жүйесін қамтамасыз етеді. шағын медициналық орталығында әлсіздену көмек қызметкерлерінің жағдайда. Кір жуу ұзақ саяхат жиілігі олардың заттарын сақтайды.

қауіпсіздік

Әрине, бұл ғана емес, төтенше жағдайлар туындаған мүмкіндігін қамтамасыз етеді, бірақ бұл барлық кемесінде қалыптан тыс оқиғалар алдын тиіс.

бортында мамандандырылған жиынтығы Дабылды өртке қарсы күрес үшін. Crew мүмкін онымен тек жанбайтын және жанбайтын материалдарды отырып. Ерекше көңіл қауіпті орталарда аударылады өрт сөндіргіштер, т.б. ... - Ол барлығы қажетті өрт сөндіру жабдықтары бар Ол батареялармен авиациялық отын нысандар үшін репозиторий, бір ангар, және т.б.. Н.

байланыс

байланыс режимдері түрлі жабдықталған «материктік» кабинасында байланыста үшін. Бұл радио elektroradionavigatsiya, спутниктік навигациялық және қадағалау жүйесі. бортында әдеттегі гаджеттер, сондай-ақ Отаны бар арнаны бар. .. гироскопа компас, радио бағыты Finder, электр кешігіп, эхолот, қайық портативті радио: техникалық күрделі құрылғылардың түрлі кеңістікте бағдарланған, көктайғақ жұмыс және т.б. Жұмыс телефоны, электрондық пошта, мамандар. Осылайша, байланыс үздіксіз жүзеге асырылады, және ол жаңа ледокол кетті емес еді, оның ешқандай қиындық, «Жеңіске 50 жыл» бар болып табылады. үнемі жаңартылып мұнда тек заманауи құрылғылар - Фотосуреттер кесу күшті әсер етеді.

ядролық реактор

кеменің негізгі элементі - бұл ядролық реактор. Онда ол қажет энергиясын өндіреді тізбекті реакция бар. Барлық процестер бақыланатын және әрбір екінші мониторинг экипаж кезінде болып табылады. реактор екі бөлікке бөлуге болады. Бұл отражатель және белсенді аймағы. Соңғы қажетті қауіпсіздік бойынша қолайлы жағдайында отын сақтауға мақсатында қажет.

Сондай-ақ, мұз-брейк құрылымы өз кезегінде екі су реакторлар тұрады АЭС, кіреді. екі жұмыс істейді есептеулерде, пайдалануға кеме қолдау үшін, жеткілікті қуаты мен осындай бір объектіні айтуынша, алайда, бақылау ресурстың кем дегенде 50% пайдалану жүзеге асырылады.