Арбат-Покровка желісі. шығыстан солтүстік-батысқа қарай

Арбат-Покровка желісі 1938 жылдың көктемінде алғашқы жолаушыларды алды. Сол уақытта ол Мәскеу метро екінші желісі болды. Оның құрылысына тарихы байланысты жобасы бірнеше рет өзгертілген және қайта өңдеу процесінде тікелей екендігіне өте қиын. Кейде саяси астары болды, және кеңестік басшылардың эстетикалық талғамын анықтады.

Арбат-Покровка желісі

Бүгін, бұл Мәскеу метро ең ұзын желісі болып табылады. Ол Мәскеу солтүстік-шығыстан батысқа қарай созылып, және бірінші одан тыс барды. сондықтан өте тихо айтуға - бір-біріне қатты ұқсас емес метро станциясы Арбат-Покров желісі деп айтуға. Бір метро желілері сияқты «алаңы Революциясы», «Арбат», «Киев», сондай-ақ жолаушыларды отырғызу және түсіру үшін қарапайым функционалдық платформалар ретінде өз дәуірінің абсолютті сәулет туындыларымен, сондай-ақ орналасқан. Осы мағынада бақытты емес, сәулет излишеств қарсы күрес барысында салынды желісінің шығыс және батыс бөліктерінде станциялары. Атап айтқанда, осы артық қарсы күрес олар барлық ешқандай сәулет қалды емес, соншалықты жақсы барды «Кунцевская» және «Измайловского», сондай-ақ осындай станциялар қолданылады. Бірақ, әрине, оның барлық кереметтің Арбат-Покров метро желісі өз бөліктерінің ортасында пайда болады. Бірақ бұл филиалының құрылыс тарихында өз түзетулер соғыс жасады. 1941 жылы күзде неміс бомба төбесі түйреген және станцияларының «Арбатская» және «Смоленск» арасындағы тоннель таяз жарылды. Бұл факт соғыс уақытында бомба баспаналар функцияларын орындай алмаса, таяз желісінің құрылысын бас тартуға еліміздің жоғарғы саяси көшбасшылығын мәжбүр етті. станциясынан «алаңы Революциясы» «Киевте» параллельді тоннель терең төсек қаланды. Осылайша, осы жерде Арбат-Покров метро желісі терең кетті. - пайда болған шағын бөлігі түрлі бөлігі ретінде 1958 жылы ғана қызмет мұздатылған және қайта кірді Filevskaya желісі. Сондықтан осы аттас Мәскеу станциясының пайда - «Арбат» және «Смоленск» - әр түрлі метро желілерін кезінде. «Ильинский Гейтс» және «Покровский қақпасы» - Бірақ осы күнге дейін шығысында Арбат-Покров желіде екі unbuilt қалады. жерасты тиісті оқыйтын тастанды және оларды аяқтау үшін, осы станциялар сәйкес, ол, қаржы ресурстарын қосымша, саяси басшылығының шешімі қажет.

аңыздары Мәскеу метро. Арбат-Покровка желісі

тұрақты нұсқасы Арбат-Покров желісі схемасын өзгерту және тереңдігі оны қалдырып құпиясы төсеу қажеттілігі туындады, бұл бар жерасты туннельдер Кунцево Сталиндік саяжай құрылыстарының үшін «Киевте» бастап. Осылайша ол міс Кремль жету үшін арналған. Бірақ бұл ақпараттың сенімділігін тексеру мүмкін емес. Алайда жеткілікті үлкен мөлшері станциясы «Арбат» оң станциясының фойесінде жоғарыда, Арбат алаңында орналасқан Бас штабының, бар жерасты шанақтарды ретінде пайдалану мүмкіндігі көрініс ықтимал нұсқасын тануға мүмкіндік береді.