Ford Bronco: пікірлер, фотосуреттер, техникалық деректер

Тамыз айында 1965 жылы Ford Bronco дебют. бірнеше нұсқаларында ұсынылған моделі. Біз дизайнерлер мен инженерлер, ол қарапайым дизайнмен ерекшеленеді болды, SUV әрбір мағынасында практикалық екенін қазіргі заманғы Автомобилист бағалайды, сондықтан, бұл автомобиль, кез келген опциялар жоқ. Алайда, осыған қарамастан, модель оңай жүргізу стилі мен әдістерін қолдану түрлі бейімделу алды. Қол жетімді себеттің үш түрі бар: Universal, polukeb және Roadster, көп ұзамай өндіруге тоқтатты төмен сұранысқа байланысты.

Ford Bronco алғашқы нұсқасы 107 жылқы 6-titsilindrovymi бензин қозғалтқыш қуаты, сондай-ақ үш кезеңге қолмен беру жабдықталды. автоматты беріліс тіпті опция ретінде, қамтамасыз етілмеген кезде, бүгін көптеген өте ұнады. 1966 жылы, бұл автокөлік астам 18 000 адам сатып алынды.

Кейінгі жылдары, инженерлер SUV жаңғырту бойынша жұмыс істеді. 70-жылдық Спорттық Pakage біртіндеп талғамайтын қосу бастады. 71-жылдық 18-ден астам 000 көшірмелерін шығаратын білді.

Сонымен қатар американдық автомобиль нарықтық жұмыс істемейтін болған жоқ, және Ford Bronco бәсекелестерге пайда бола бастады. бетін жоғалтып алмауға мақсатында, инженерлер қайтадан жаңғырту мәжбүр болды.

73 жыл жол талғамайтын автоматты беріліс руля берді. Мамандар жетті және автомобиль - кейбір кейін өзгерістер 3.3 литр дейін базалық блок мөлшерін ұлғайтуға мүмкіндік алды. Бұл бекер емес еді - сату деңгейі өте өсіріледі.

тағдыршешті рөлі

Алайда, Құрама Штаттарда ортасында 1970 жылы, өкінішке орай, осы үлгі тарихында өлімге болды энергетикалық дағдарыс, болды. 77 жылда біз өндірісті қысқартуға шешім қабылдады. Models классикалық болды және жанкүйерлер арасында жоғары қарастырылады, '77 үшін 66 өндірді.

дерлік жүк

78 жылда біз үлкен Ford Bronco шығарды. оған суреттері сіз төменде көре аласыз. өте F-150 пикаптар сияқты оның денесі. Ірі моделі 96 жылға дейін өндірілген. Осылайша, 80-ші жылы жасалған пластмассадан жасалған алынбалы шаңырақ, толық дейін 6 жолаушыларға арналған үш есікті толық өлшемді универсал, нақты төрт жетек пикаптар қарағанда ештеңе болып табылады.

Оның құрылысы өте қарапайым болды, бірақ сол уақытта өте берік болып табылады. оның келбетін жүк сипаттамаларын сұраса мүмкін болды. Ол оның танымалдылығы негізі болды жоғары айқыш ерекшеленеді.

Сатып алынған Желімді және жайлылық түрлі элементтеріне байланысты. Осылайша, жабдықтар өзінде бай болды. Енді ол толық рульдік, реттелетін руль колонкасы, Круиз бақылау қарапайым болды. Сондай-ақ, аса қуатты қозғалтқыштар және жаңа автоматты беріліс қосылады. оның сипаттамалары айтарлықтай жақсарды жаңа Ford Bronco, тіпті жақсы сатылды. жаңа бөлімшелермен отын шығыны 20 л / 100 км болды.

Қозғалтқыштар мен трансмиссия

4.9 литр сыйымдылығы базалық 6 titsilindrovy бензин қозғалтқыш орналастырылатын желісі энергоблок, сонымен қатар, ол 150 жылқы сол көлемде және сыйымдылығы V8 бензин қозғалтқыш ұсынылды. Ол отын бүрку жүйесімен жабдықталған. Содан кейін 210 литр карбюратор жинағын ұсынады. а. Оның көлемі 5,8 л болатын, осы қозғалтқышы бар Желімді 25 л / 100 км жалмады. Бірақ Ford Bronco сатып кім бар және барлық жерде, жоғары шығындар мен жерлерде жоғары сыйымдылығы туралы пікірлер жазу жоқ.

ТСД ретінде жабдыққа байланысты механикалық беріліс қорабы tistupenchatye 4 немесе 5 пайдаланылады.

Bronco 2.0

1983 жылдың қаңтар айында, автоәуесқойларға екінші нұсқасы ықшам спорт коммуналдық көшірмесін көрсетті.

Алдыңғы соңы күшті және қуатты қорғаныс торын тұр. Сондай-ақ, сорғышты кесілген алдыңғы жағындағы аэродинамикалық күнқағар орнатылған. Жарықтандыру, оның сапасына таңғалдырады. Алайда, көлікке қарап, ол дереу дизайнерлер мен инженерлер айтқым түсіну қиын.

интерьер

салонында бос, әрине, оның ағасы қарағанда сәл аз болды. Алайда, дизайнерлер интерьер бойынша үлкен жұмыс жасады - қазір ол көп қатты болды. Мінсіз таңдалған түс - бежевый және сұр рең көптігі ішкі. былғарыдан жасалған жұмсақ орындықтар. Алдыңғы орын бойлық және тент реттеледі. тіпті биік адамдар жайлы болады, сондықтан реттеу диапазоны, жеткілікті үлкен болып табылады. Арнайы Электр белінің жақын шетінде орнатылады. Осы орынға өте ыңғайлы Сидя. Бірақ барып - жоқ. Сіз гламур сыртқы формалары қаптау үшін төлеу керек. жағынан қолдау көмектесе емес, ол жоқ. жай жүргізу кезінде жүргізуші төмен ашады. Бірақ алдыңғы орынға жолаушылар мен жүргізуші үшін подлокотник орнатылған, және олардың арасындағы сіз заттардың барлық түрлері үшін ыңғайлы контейнерді таба аласыз.

толтыру

Ford Bronco II түрлі шасси, тәуелсіз көктемгі тоқтата тұру алдыңғы және артқы көктем РМҒА. алдыңғы ось қазір ажыратылған болуы мүмкін. Қол жетімді қозғалтқышты дайындаушы арасында 2,9 литр және 140 ат күші электр күштерінің көлемі бар көпнүктелі бүрку жүйесімен жабдықталған, карбюратор 2,8-литрлік құрылғыны немесе V6 ұсынды. тұтыну көрсеткіштері бойынша, бұл қозғалтқыштар тым жақсы астам көлемді модельдер емес еді. Осылайша, орташа ағынының жылдамдығы 19 л / 100 км болды.

үлкен ассортиментте қатар, сондай-ақ турбодизель қолжетімді бензин қозғалтқыштары болды. Арнайы электр, ол өзгеше емес, бірақ оның отын шығыны тек 15 литр болатын. Айтпақшы, дизельдің қуаты - 86 л.с..

энергоблоктарды жұптастырылған, трансмиссия сөйлеген сөзінде 5-tistupenchataya механикалық немесе автоматты беріліс қорабы 4 ауқымын жұмыс істеді. Сіз әлі де артқы жетекті көшірмелерін сату табуға болады.

Ford Bronco: иелерінің пікірлер

иелері тоқсаныншы жылдары жүгіріс моделі осы ел автомобильдер сатып алғандардың арасында сөзсіз көшбасшы болып саналады деп айтады.
Болашақ иелері жайлылық, Круиз бақылау, қозғалтқыш және автоматты беріліс қорабы аударды.

Бірақ бұл жерде тұтыну - бұл көптеген адамдар оны ұнатпаймын қандай болып табылады. Қандай да қозғалыс режимі, тәбеттің деңгейі жүз шақырым бір 20 литр төмен түссе ешқашан. Бірақ Подвеска алда - дерлік өлмес, біздің жолдары өте жақсы.

соңы

автомобильдің 90 жылы салдарынан вагондарды Explorer өндіру жариялауды тоқтатты. А 92-м reystayling болды. Осылайша, қолда бар комплект Ford Bronco кеңейтілген тізімі, техникалық сипаттамалары негізінен жаңа бірлік қосу арқылы жетілдірілуде. Енді, оның орнына 120-ат күші қозғалтқыш 205 ат күші бар отын-айдалады қозғалтқыш ұсына. моделін 93-ші жылы 5,8-литрлік 208-күшті бірлігі толық болды. Ал көліктің негізгі нұсқасында 94-ші жылы жастықтары пайда болды.

жандануы

Жақында, компания өкілдері «Форд» жаңартылған жол талғамайтын «Bronco» шығару мүмкіндігі туралы мәлімдеді. Оның пайда болуы алғашқы нұсқасында бірдей болуы керек. тұжырымдамасы, пайда болу қарамастан, және көптеген қазіргі заманғы технологиялық шешімдер - бұл қазіргі заманғы автоәуесқойлар бағалады болады.

Сондықтан біз американдық жол талғамайтын «Ford Bronco» техникалық сипаттамалары, дизайн және пікірлер не екенін түсіндік.