Өз қолыңызбен шу оқшаулауды қалай жасауға болады

Автокөлікте шуды оқшаулаудан бұрын, оның мақсаты туралы шешім қабылдау керек. Оны автокөлікшілер жасайды, сөйтіп, жайлылық деңгейін жоғарылату үшін, сондай-ақ кабинадағы музыка дыбысын жақсартады. Материалды таңдау шу оқшаулау мақсатына байланысты. Егер сіздің бюджетіңіз шектеулі болса, онда жұмысыңызды бүкіл машинадан дереу жүзеге асыруға болмайды (әсіресе сіз өзіңіз жасайтын болсаңыз). Бөлшектердің бәрін бірте-бірте жақсартып, дағдыларыңызды біртіндеп жақсартыңыз.

Жұмыс құралдары мен материалдар

Сізге өзіңіздің жұмысыңызды жасау үшін құралдардың белгілі арсеналын қажет етесіз. Міне, индикативтік тізім:

1. Фенді салу. Шашты сәндеуге арналған кез-келген үйді қолдануға болмайды, себебі ол қажетті жылытуды қамтамасыз ете алмайды.
2. Роликті тоқу, ол арқылы дыбыс өткізбейтін материал бетіне салынып, тегістеледі.
3. Материалды кесу үшін үлкен қайшы. Сізге өткір пышақ қажет болуы мүмкін.
4. Ақ түсті, жұқа, керосин - бұл майсыздандыру агенттерінің кез келгені.

Әрине, жұмыс барысында кез-келген құралдар қажет болуы мүмкін. Сондықтан, қолында бәрі болуы керек. Енді шу оқшаулағыш материалдардың барлық түрлерін қарастыру қажет . Бұл машинаны қолдарыңызбен шу оқшаулаудан бұрын білу маңызды.

Күміс және алтын вибропласт

Серпімді, икемді, дірілдейтін материал. Сыртқы бөлігінде алюминий фольгамен жабысатын материал. Онда 5х5 см-ден квадрат түрінде таңба бар, бұл таңбаның арқасында үлкен парақтарды қажетті мөлшерде және пішінде элементтерге кесуге болады.

Бұл материал суға төзімді, сыртқы факторлардың әсерінен ыдырайтын емес, ол антикоррозия және мөртабан ретінде жұмыс істейді. Орнату оңай, қарамастан, жер. Беткі жылыту қажет емес, ақаулықтар автокөліктің суық элементтеріне қойылмайды. Дыбыс оқшаулауының салмағы 3 кг / шаршы емес. M, қалыңдығы 2 мм тұрақты. Аралықта жоғалту коэффициенті (механикалық) 0,25 ... 0,35.

Есіктің, шатырдың, корпустың қабырғаларының, кабинаның едендері, қозғалтқыш бөлігінен бөлінген күзетші, қақпақ пен қақпақ қақпағы осы материалмен кесілуі мүмкін. Вибропласт түрі «Алтын» жоғарыда сипатталғанға ұқсас, бірақ айырмашылықтар бар. Материалдың шаршы метрі килограммға көп, себебі қалыңдығы 2,3 мм. Механикалық шығындар шамамен 0,33 құрайды. Бұл материал қалың болғандықтан, шу оқшаулау сапасы жақсы, барлық сыртқы дыбыстар жоғалады.

Bomb Bi Mast

Бұл материал да дірілдеуді басады. Көп қабатты құрылым бірнеше қабаттан тұрады, ал сыртқы бөлігі - алюминий негізіндегі фольга. Битум және резеңке композициялары - екінші және үшінші қабаттар. Осы материалды орнатқан кезде, бетіңізді кем дегенде 40 градус температурада қыздырып алу керек (тиімдірек - 50-ге дейін). Автомобильді қыздырусыз өз қолыңызбен шуды оқшаулау мүмкін болмағандықтан, сізге жақсы шаш кептіргіш қажет.

«Bi-Mast» ылғалды сіңірмейді, ол қазіргі таңда ең жақсы дірілге қарсы материал болып саналады. Ең жоғары тиімділігі бар. Айта кету керек, жоғалту коэффициенті шамамен 0,5! Бірақ материалдың массасы өте үлкен - 6 кг / шаршы. M, қалыңдығы - 4,2 мм. Аудио спикерлерді дайындау үшін өте қолайлы. Олар дөңгелегі арқандарын, кардан білігінің үстіндегі аймақтарды және дыбыс зорайтқышты, салон мен қозғалтқыш бөлігінің арасындағы қалқаны өңдейді.

«Splen» 3004, 3008, 3002

Жабысқақ композициясы қолданылатын дыбыс өткізбейтін материал . Оның ерекшелігі жоғары жылу оқшаулау қасиеттерінің бірі болып табылады. Қисық сызықты және тік беттерге оңай орнату. Ол су өткізбейтін, агрессивті бұқаралық ақпарат құралдарының әсерінен ыдырайтын емес және салмағы 0,5 кг / шаршы метрден аз. М, қалыңдығы 4 мм. Жұмыс температурасы -40 ... + 70 градуста. Бұл материал салон мен қозғалтқыш бөлімі, доңғалақты арка, туннельдер, есіктер арасында өңделеді. Дыбыс өткізбеуді дұрыс жасамас бұрын, барлық материалдарды зерттеу керек.

Сондай-ақ, сатылымда «Splen» 3008 индексі бар, ол қалыңдығы 8 мм, ал 3002 - 2 мм. Көріп тұрғаныңыздай, соңғы сурет материалдың қалыңдығы. Бұл материал дірілден кейін оқшауланған (жоғарыда талқыланған). Буындардың күшті болуын қамтамасыз ету үшін беттерді тазалауға және зарарсыздандыруға тура келеді. Бет терісінің оңтайлы температурасы 18..35 градуста болады. Егер төмен болса, материалдық қасиеттері жоғалады. «Сплен» қосымшасының кернеусіз жасалуы керек, себебі оны зақымдауы мүмкін.

«Битопласт» кремі

Шкафтардан құтылу үшін кабинаның ішіне сілкіп, бұл шуды сіңіретін материал қолданылады. Ол полиуретанды көбікке негізделген, сондай-ақ жабысқақ қабат және қорғалған босату линиясы бар. Су өткізбейтін, ұзаққа созылатын, шіріп кетуге және ыдырауға бейім емес, дыбыс өткізбейді, сондай-ақ жылу изоляторының қасиеттері бар. Және тіпті солтүстікте де қасиеттерін жоғалтпайды. 0,5 см қалыңдығы кезінде материалдың массасы тек 0,4 кг / шаршы. «Bitoplast-10» деп аталатын әр түрлі және екі есе қалың (10 мм) бар. Бұл материал автомобильді шуды оқшаулау қиын емес. Және үлкен плюс - жылу оқшаулау.

Accent-10

«Акцент-10» құрамында серпімді полиуретанды көбікке арналған металдарды қосумен пленкадан тұрады. Соңғысы жабысқақ қабатпен жабылған. Су өткізбейтін және ыдырауға жатпайтын материал жылу изоляторы ретінде де қолданылады. Әдетте, дыбыс шығаратын материал мен жылу оқшаулағыш материал ретінде қолданылады. Ол шамамен 90% шуды сіңіруі мүмкін. Қалыңдығы 10 мм ғана, массасы 0,5 кг / шаршыдан аспайды. M. Жұмыс температурасы -40 ... + 100 градусқа дейін. «Accent-10» артқы қақпағы мен сорғыштың көмегімен, сондай-ақ кабинаның және қозғалтқыш бөлігінің аралық бөлімі арқылы өңделеді.

Мадлен

Ол ықшамдау үшін қызмет етеді, бірақ әдетте сәндік материал ретінде қолданылады, себебі ол қара матадан жасалған. Қалыңдығы - бір жағынан - бір жарым миллиметрден артық емес - бір жағынан - адгезиядан, сондай-ақ адгезиядан қорғау. Ол корпустың сәндік элементтері мен интерьерін, аспаптар панелін, ауа өткізгіштерін өңдеу үшін қолданылады. Айта кету керек, бұл материалдар ең көп таралған, олардың сапасы жоғары деңгейде. Бірақ сіз сатылымда әртүрлі өндірушілерден ұқсас өнімдерді таба аласыз. Олардың құны әр түрлі болуы мүмкін. Әрине, тәжірибе көрсеткендей, сіз төмен бағамен бірдей сапаға ие боласыз. Бірақ егер көршіңізден (аулада, металл қоршау жағдайында) шу оқшаулауды қалай жасау керектігін ойласаңыз, кез-келген материалды таңдай аласыз.

Сорғышты шуды оқшаулау бойынша жұмыстарды жүргізу

Пульттің шу оқшаулауын орындағаннан кейін сіз қозғалтқыштың дыбысынан құтылмайтыныңызды ескеріңіз. Қыс мезгілінде жылыту үшін ғана жасалады. Сорғышты оқшаулау жоғарыда талқыланған «Vibroplast» және «Accent» көмегімен жүзеге асырылады. Ең бастысы материалдың көлемін ескеру. Егер ол тым үлкен болса, ол алдыңғы суспензия жұмысына әсер етеді. Қыстың соғұрлым қатал екендігі айқын, қабаттың қалыңдығын жасау керек. Бірақ, екінші жағынан, «туған» оқшаулау туралы ұмытпаңыз. Оны тастамау керек, егер жаңа адам қазірдің өзінде қолда барларға көмектессе, жақсы болады.

Автокөлік есіктерінің дыбыс оқшаулауы

Міне, сол кезде көліктің қозғалысы кезінде естілетін сыртқы бөгеттердің қалдықтары бар. Дегенмен, есіктерде орналасқан алдыңғы үндеткіштер сапалы шуды оқшаулаумен жақсыырақ деп айтады. Бір материалды - «Вибропласт» немесе оның аналогтарын қою жеткілікті. Жалпы материалдың мөлшері тікелей жабу аймағына және металлдың қалыңдығына тәуелді. Бірақ сіз есігін салмақты салмаңыздың қажеті жоқ - ілмектер сақтанып, құлыптар құлап кетеді. Автомобильдің есік шуын оқшаулауды қалай жасауға болады. Ең бастысы - бұл нормаға төтеп беру, оны асықпау және аз жұмсау.