Қандай ксеноны жақсы қоюға болады? Xenon орнату

Қараңғыда көлікпен жүру - тәжірибелі жүргізушілер үшін де өте маңызды сынақ. Бақылаудың қауіпсіздігі көптеген факторларға байланысты, алайда қараңғылықта шешуші рөл жарықтың сапасы. Газды түсіру (ксенон) лампаларының пайда болуымен ауыр түнгі қозғалыс жағдайына күндізгі уақытқа жақындауға мүмкіндік болды. Бірақ мұнда ксенонның жақсы қоюы туралы ақылға қонымды сұрақ бар, өйткені оның көптеген сорттары бар.

Жаяу жүру керек пе? Немесе сақтайсыз ба?

Ксеноннан жасалған барлық лампалар үшін отты блоктар шартты түрде екі топқа бөлінеді:
1. Зауытта орнатылған (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Дүкендерде сатылатын корей және қытай өндірісінің блоктары.

Әрине, көптеген адамдар зауыттың өзіндік тәжірибесі мен қытайлық жасанды контрафактың қандай екенін білетін уақытқа ие болды. Төмен сапалы корей-қытай құрылғылары жолдың қалыпты жарықтылығын қамтамасыз ете алмайды, ал олардың қызмет ету мерзімі зауыттықтардан бірнеше есе аз. Алғашқы блоктар және қымбатырақ болса да, ақыр соңында олар арзан азиялық әріптестеріне қарағанда арзанырақ.

Бағасы мен құны

Мұндай баға жетпес тұжырымдамалар мен құндылықтар мүлдем басқа мағынаға ие және әсіресе, ксенонның қайсысы жақсы болғандығына байланысты дилемма пайда болған кезде, әсіресе түсінікті.

Бағасы - бұл дереу төлейтін ақша, бірақ құны - бұл сомалар, Қызмет ету мерзімі бойы жұмыс істейтіндер. Автокөлік иелерінің азы стандартты емес автомобиль компоненттеріне техникалық қызмет көрсету құнын есептейді, себебі айына 200-300 рубль - бұл көп ақша емес. Дегенмен, бірнеше жылдан кейін, қытайлық арзан бюджет сіздің бюджетіңізде үлкен саңылауларды соқтыруы мүмкін. Олармен салыстырғанда, ксенон бренді, бағасы әлдеқайда жоғары, әлдеқайда тиімді болады, өйткені ол бір жылдан астам адал қызмет ете алады.

Ксенон қондырғылары арасындағы негізгі айырмашылықтар

Жоғарыда айтылғандай, Азиялық әріптестер өнімділік пен жарық шығарудың сапасына, сондай-ақ қызмет ету мерзіміне зауыттық параметрлерден ерекшеленеді. Стандартты ксенон (фото - мақалада) айтарлықтай айқын (20-30% -ға дейін) жарқырап, D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S шамдарымен және оның түс температурасы 4300 K шамасында ғана қол жетімді. Мұндай шамдар арнайы оптика, Оларды орнату үшін дәл осылай жасалған, сондықтан бұл жағдайда фарада қарапайым ауыстыру қажет.

Стандартты үлгідегі ксенонды орнату оптикадан түбегейлі қайта жасауды қажет етеді. D негізіндегі түп шамдар күнделікті қарқынды пайдалану арқылы төрт жылдан астам уақыт бойы қолданылады. Егер оптикалық элементтерді ксенон астына дұрыс орнатсаңыз, шамдар қозғалыс қауіпсіздігін едәуір арттыратын алдағы драйверлерді таң қалдырмайды.

Кореялық және қытайлық ксенон кез-келген түрдегі және кез-келген түрлі түсті температурада, 3000-дан 12000-ға дейін өзгеріп отырады. Бұл шамдардың ең жоғары қызмет мерзімі 1,5 жылды құрайды, бірақ көбінесе бірнеше айдан кейін жұмысын тоқтатады, Сондай-ақ, фар жарығын бүлдіреді.

Тұрақты ксенонның артықшылықтары

- Бренді ксенон шамдарын ату уақыты - 3-4 сек.
- жоғары сапалы өндіріспен, сондай-ақ оңтайлы таңдап алынған параметрлерден (от режимдері, қуатты тұрақтандыру) байланысты жоғары жарықтық.
- Ұзақ қызмет мерзімі.
- Құрылғының электр тізбектеріндегі қысқа тұйықталудан және сынудан қорғау схемаларының болуы. Егер шам шамдан тыс болса немесе мүлде жоқ болса, онда қытай әріптестерінен айырмашылығы, от алдырып тұрған оттық блоктар өртелмейді.

Зауыт блогы үнемі «шам» электр шамасын бақылайды Уақыт өзгерген кезде. Ксенон (шам) қызғаннан кейін, қондырғылар ол қуаттылығы 35 Вт болатын тұрақты қуатты ұстап тұрды. Егер ток немесе кернеу рұқсат етілген шектерден тыс болса, шамды өшіреді. Біраз уақыттан кейін қосылып болғаннан кейін, фара өздігінен ажыратылады, бұл оның уақытын көрсеткен белгі болады және оны ауыстыру керек.

Есіңізде болсын, ксенонның шамдарын әрдайым жарықтандыру түстерінің айырмашылығын болдырмау үшін жұппен ауыстыру керек, себебі олар ақырында «көкке айналады» және жаңа құрылғының жарығы ескі жарықтың шамасынан айтарлықтай ерекшеленеді. Ия, және сол құрылғы, бірақ әртүрлі партиялардан түстердің шамалы айырмашылықтары болуы мүмкін.

Корей және қытай әріптестерінің кемшіліктері

• Лампаларды ұзақ уақыт күйде ұстау (20 секунд - 3 минут).
• Қысқаша қызмет мерзімі (1 ай - 1,5 жыл).
• Бастапқы Osram және Philips шамдары кейде басқа вольт-ампер сипаттамаларына байланысты корей және қытай блокталарына сәйкес келмейді.
• Экрансыз жоғары вольтты электр желілері фарлы корпустың ішіне (қозғалтқыш бөлігінде) ішінара орналастырылады, ол электрлік шуды тудыруы мүмкін, ал оқшауланбаған жағдайда электр жабдығы зақымдануы мүмкін.
• Өрт сөндіру құрылғысындағы шамдарсыз қосудан қорғаныс жоқ, сондықтан ол өртенген шаммен (отты күйіп кетеді) бұзылады.

Ең үлкен проблема барлық ксеноновые шамдар H қақпағы - бұл шам Силикон немесе композитті желім арқылы оған қосылады. Ол қызған кезде, ол бірнеше сағат бойы фараны «өлтіретін» ақшыл жабынды түрінде линзаға, айнамен айнасы бар айнаға және ішкі бөлігіне айналдырады, өйткені жарық сәулелендіруші жарықты қайтадан жарыққа шығара алмайды, тек оны сіңіреді, Өте ыстық. Қызып кету қорғаныш лак қабатының күйін, содан кейін айнаның өзін тудырады. Мұндай шамдар тез арада өзгеруі керек, және бұл процедура тұрақты жиынтықты сатып алудан гөрі бірнеше есе қымбатқа түседі.

Доза маркалы D-шамдарымен ксенонды орнату фаралар үшін қауіпсіз. Олардың шкафы металл полиэтиленмен жабдықталған, ол құрылғыны пластмасса плитасында сенімді ұстайды. Бұл дизайн лампада және оптикалық жүйеде дұрыс жылу жағдайларының сақталуын қамтамасыз етеді. Тұрақты галогендік шамдарды ауыстыру ұсынылмайды ксеноновые құрылғылармен H склезами немесе жоғары қуатты галогендік шамдар, өйткені әрдайым дерлік мұндай эксперименттер жаңа фаралар сатып алу қажеттілігі туындады. Жарықтандыруды жақсарту үшін оптикалық элементтерді ішіне ауыстыру керек, яғни линзаларды орнату керек.

Жоғарыда айтылғандардың бәрінен бастап бір қорытынды жасалады: жақсы ксенон - тұрақты. Дегенмен, көптеген автокөлік иелері сенеді және аналогтары бар. Көлікке қандай критерийлерді таңдауға болады, әрі қарай әңгімелестік.

Bixenone немесе xenon?

Егер бір шам шам жақын және алыс жарық үшін жауап берсе, онда сізде bixenone қажет Әр түрлі, содан кейін ксенон. Ең алдымен негізгі сәулеге және керісінше ауыстыру шамды ауыстыру немесе қақпақты жылжыту арқылы жүзеге асырылады.

Шамның негізі

Палуба - автомобильдің сымына қосылған шамның металл бөлігі. Ксенон оптикасын дұрыс таңдау үшін сізге не болуы керек екенін білуіңіз керек. Бұл туралы ақпаратты қызмет кітабынан табуға болады немесе қарапайым «шам» шамына қарай қарап отырыңыз.

Шамның температурасы

Қандай ксеноны қоюға болатыны туралы сұрастыруда, автокөлік иелері де жарқылдың түсі дегенді білдіреді. Бұл сипат ксеноның температурасына байланысты:

• 3000K сарғыш түсті жасайды. Бұл тұманда ксенон.
• 4300 K - алтын жылтырлығы. Бұл шамдар тұрақты ксеноны бар автомобильдерде қолданылады. Олар ағымдардың ең жоғары жылдамдығына ие.
• 5000 K - дәстүрлі ақ шам.
• 6000 K - ақ және көк түс.
• 8000 K - көгілдір жарқыл.
• 10000 K - екі реңкті қосады - марганец және күлгін.
• 12000 К - күлгін-күлгін жарық.

Есіңізде болсын, сіз ксенонның шамын өзгерте отырып, біртіндеп көк түске ауысады.

Ксенон операциясының принципі

Xenon қондырғылары HID (Ағылшын тілі, «жоғары қарқынды разряд» мәні)
Көлік жүргізу кезінде жоғары жайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етіңіз. Мұндай фаралардағы жарық көзі газды шығаратын шамдар болып табылады . Олардың ыдыстары әртүрлі инертті газдар, соның ішінде ксенон қоспасымен толтырылады. Ионизацияланған зат жоғары вольттауға (бірнеше мың вольт) ұшырайды, нәтижесінде газды ағызу доғаны пайда болады. Дегенмен, сіздер білетіндей, автомобильдің батареясы тек 12 вольт береді, ал «импульстік от» деп аталатын жанатын бөлік тұтану үшін қажетті ток көздейді. Бұл құрылғы шамды бастауға арналған стартердің бір түрі, сондай-ақ бірнеше вагонды 12 Вт түрлендіретін адаптер.

Ксеноның басты артықшылығы - оның жарықтандыруды жақсы қабілеттілігі, ол керемет контраст және қуатты жарық сәулесі. Ксеноновые фарларының жарығы галогендік жарықпен салыстырғанда екі есеге артық қарқынды, сондықтан жолда немесе жолда жүретін жаяу жүргіншілерде кедергілерді алдын-ала жүргізуші байқай алады.

Сондай-ақ, басты жарықтандырудан басқа, тұманға төзімді ксенонды да қойыңыз.

Ксенонға арналған жиынтыққа лампалар, іске қосу-қосу құрылғылары, олар үшін және жоғары вольтты сымдар кіреді.

Ксенонның жарықтандыру процестері

• Жоғары жарықтық тиімділік (жарық ағыны тұтынылатын қуаттан 2-3 есе артық).
• Ұзақ қызмет мерзімі (бастапқы шамдар үшін төрт жылға дейін).
• Тұрақты жарық ағыны, желінің кернеуіне байланысты емес.
• Жоғары қуат тиімділігі (60 Ватт шамдармен 35 ватт ауыстырылады).

Ксенонды тұманға қоюға заңды ма?

Тұманға қандай лампаларды орнатуға болатынын түсіну үшін PTF-тің өзіндік ерекшеліктерін дереу түсіну керек.

Тұманға қарсы шамдар, қосымша жарықтандыру рөлін атқаратынына қарамастан, негізгі болып табылатын сыртқы көлік құралын жарықтандыру құрылғысы. Демек, олар сондай-ақ пайдаланылатын шамдардың түрін белгілейді. Мысалы, егер оларда «H» әрпі бар болса, онда бұл фараның тек галогендік шамдары ғана қолданылуы керек. Егер D әрпі болса, автомобиль иесі жарықтандыру үшін газды шығаратын шамдар, яғни ксенон шамдары бар екенін білуі керек.

Сондықтан, галогендік шамдарды қолдану үшін арналған тұманға арналған ксенондар заңсыз орналастырылған. Бұл бұзу алты ай немесе одан да көп мерзімге бас бостандығынан айыру жазасына кесілуі мүмкін. Айтпақшы, бұл ереже фаралар үшін де қолданылады.

Дегенмен, ксенонға арналған арнайы PTF автокөлігін жабдықтаған автокөлік иелері немесе мұндай фаралармен автокөлік сатып алғандар алаңдата алмайды.

Зауытта шетелдік машиналар орнатылған тұман шамдары сынып D-ге тиесілі. Олардың айырмашылығы - олардағы рефлектордың жоқтығы және сәулеге шашыраған жарық жинайтын арнайы линзаның болуы, осылайша машинаның алдында жолдың тегіс жарықтауын қамтамасыз етеді.

Xenon орнату ережелері

Ксенон шамдарын орнату процесі іс жүзінде галогенді орнатқанда бірдей. Жалғыз айырмашылығы, олар соңғы бортты тікелей борттық желіден «азықтайды». Ксенон лампалары от алдырғысы арқылы қуат береді.

Ксенонның орнатылуындағы негізгі мәселе - жоғары вольтты сымдарды артқы артқы қақпағы арқылы алу. Бұл әрекетті орындау үшін оның ішіндегі тесікті бұрғылау қажет, оның өлшемі шырақпен бірге келетін басқа өлшемге сәйкес келеді. Сым тесік арқылы тартылады. Осыдан кейін, фараларды тығыз ұстайтын антермен жабылады.

Ксенонды таңдау бойынша кеңестер

Сіздің машинаңыз үшін жаңа жарықтандыруды таңдағанда, алтын ережені әрдайым есте сақтаңыз: «қасірет екі есе төлейді», сондықтан арзан бағамен, жарқын орауышпен және ксеноның жақсы сатылатын сатушылардан кеңес бермеңіз. Ең алдымен, өндірушіден, өнімнің толық техникалық сипаттамасынан, сондай-ақ кепілдік мерзімінен және ол осы өнімге мүлдем берілуін сұраңыз.

Сонымен қатар, шын мәнінде бренді ксенон үшін баға жалғаннан жоғары болады деп ескеріңіз. Мысалы, жоғары сапалы Philips өнімдері әлемдік танымалдылыққа лайық, алайда кейбір адал емес өндірушілер бұл брендтің құрылғыларын ұқыпсыз түрде жасырып пайдаланады. Төмен шығындар, дұрыс дайындалмаған өнім, сапасыз қаптамалар немесе қателіктері бар сөздер - бұл жалған ксенонның белгілері.