Шатыр материалын үшін жабысқақ және оны пайдалану

құрылыс материалдарын нарығында қол жетімді заманғы жабын материалдарын үлкен санымен, шатыр материалдық дәстүрлі жетекші орындардың бірі болды. Бұл басқа үстінен өз мынадай артықшылықтары байланысты:

• төмен құны;

• орнату оңай;

• буындарды герметизациялау үшін төмен шығындар;

• қымтауды үшін оны пайдалану мүмкіндігі.

кемшіліктері жабыны салыстырмалы шағын өмір бойы болып табылады.

шатыр материалын төсеу және бұрын қарапайым жолы жүзеге герметизациялау жіктердің: рубероид шегелеп буын келтірілген кеңейтілген жүйесі орама және ағаш барында арқылы. Күрделі борпылдақ және қысқа ғұмырлы дайындалды. Сондай-ақ, пайдаланылған және жұмыс өнімділігін жасалған балқытылған шайыр, өте қауіпті болып табылады.

Жұмыстың бұл түрін орындау үшін заманауи шығармалар нарығында пайда болуы тіпті мирянам және аз тәуекел осындай қамту жүзеге асыруға мүмкіндік берді. Бұл әрекетті орындау үшін, біз шатыр үшін арнайы желім қолдануға бастады. шатыр материалын төсеу және сіз желім нені құрайтынына білу қажет қазіргі заманғы материалдарды дәнекерлеу бойынша жұмыстарды жүзеге асыру үшін, пайдалану алдында құрамын, және пайдалану кейбір басқа мүмкіндіктерді қалай дайындау, оның түрлері қандай.

қасиеттері

шатыр адгезивтер үшін бірнеше компоненттен тұрады жабысқақ бұқаралық болып табылады. Әдетте, бұл битум, еріткіш, толтырғыш және түрлі қоспалар. Ол әр түрлі беттерге шатыр материал байланысу үшін және материалды буындарды герметизациялау үшін пайдаланылады. Осы материалды пайдалана отырып, басты артықшылығы шатыр материал байланысты саласындағы ауадан жоқтығы болып табылады.

нарығында жабысқақ өндірушілердің үлкен санын ескере отырып. брендтер әрқайсысы өз артықшылықтары бар, бірақ басты міндеті өзгерту емес. Міне, олардың кейбіреулері мыналар:

• «Technonikol».

• ASKOWIL.

• Lepik қысқы на.

материалдың түрлері

суық желім және ыстық қосымшалар ажыратады.

шатыр материалын суық қолдану үшін желім жұмсақ жылыту қолданылады. температура осы қарағанда төмен болса, онда пайдалану алдында, оны кем дегенде бір күн жылы ортада сақталуы тиіс.

Ыстық тек ыстық түрінде пайдалануға болады және оның орнықтыруға бұрын, өте тез пайдалану керек.

шатыр үшін жабысқақ алдын-ала оқу қажет «Technonikol», ол +5 +35 градус Цельсий бастап температурада пайдалануға болады сезіндім.

пайдалануға арналған желім дайындау

желім түрлі түрі үшін пайдалануға дейін құрамын дайындау әр түрлі болып табылады. шатыр суық желім Ол дерлік пайдалануға дайын сатылған. Ол сәл температураға дейін қызады, бұл дайын, содан кейін, еріткіш, қосылған және араластырады.

төмендегідей Ыстық дайындалған: қалың қабырғалы ыдыста орташа отта битум және қыздырылған жатып. негізгі заттың еруі кейін қосылады және қажетті компоненттер тапсырмасы бойынша төмен температурада қайнатады.

шатыр материал желім қалай?

желім кез келген түрін пайдалану үшін бетін дайындау үшін қажетті болып табылады: шаң тазалау, кір, чипсы, шұңқырлар, бетінде соққылар зашпаклеваны. жақсы нәтиже алу үшін грунтовку жөн. кептіріңіз.

Дайындалған беті желім битуминозды шатыр материалын үшін қолданылады, үстіне шатыр материалдық таралуы, көпіршіктері болдырмау үшін ортасынан шетіне қарай тегістеу. көпіршіктері әлі де, олар, теспеңіз ауаны шығарады және тығыз орын басылған қажет болса. қатайтылған кейін - жүре берсін.

қиын ыстық желім жұмыс істеу. Ол құйып үшін пайдаланылуы тиіс.

орау парақтары арасындағы герметикалық қосылымын жасау үшін құрама жамбасты жасауға, және жабатын, басқа да шамамен 10 см бір парақ үшін сахнаны орнату қажет емес. Бұл жағдайда тігіс, сондай-ақ желім қапталған болуы керек. Бұл жағдайда ол сенімді тығыз байланысын алуға болады.

желім жұмыс істеу кезінде барлық жағдайларда, қарамастан өндірушінің және түріне, сіз жалпы ережелерді ұстануыңыз қажет:

• ашық жалын жақын жұмыс істемейді;

• операция респираторлық қорғану құралдарын пайдалану арқылы жүзеге асырылады;

• Күйік қорғау комбинезон жұмыс істеуге ыстық желім пайдаланғанда.

шатыр материалын неғұрлым қауіпсіз отыратындай сіз қолмен роликті пайдалануға болады. Бұл неғұрлым берік қонды жасауға және әуе жорыққа мүмкіндігін жояды.