Таймер - бұл не және ол неліктен қажет?

Бұл мақалада сіз таймер ретінде, көліктің осы элементке туралы біле алады. ол және ол неліктен сіз осы материалды үйренуге болады, оның жұмыс істеуінің негізгі принциптері қандай, бар қандай түрлері, не қажет болып табылады. Байланыс және контактісіз микропроцессорлық - отандық вагондардан оталдыру жүйесіндегі бірнеше түрлері бар. Егер сіз барлық осы жүйелердің тарихына қарасаңыз, сіз аралық модификациялары бар екенін табасыз. Бірақ олар, әдетте, кең тараған емес. Мысалы, прерыватель төмен тоқ бөлігін ауыстырады, онда,-транзистор хабарласыңыз.

Байланыс тұтану

Жақсы мысал - жүйелік таймер және «классикалық» жылы 2106. тек электрондық поштаны орнату, ВАЗ-2109 бастап, модельдер, тек байланыс от пайдаланылады. қарапайымдылығы мен құны төмен - Сіз барлық кемшіліктер сіздің көз жұмып, онда біз байланыс жүйесінің айқын артықшылықтарын көре аласыз. күрделі және тапшы элементтері, бірақ өте төмен орнатылған сол сенімділігі жоқ. Ал бұл барлық үйкеліс көп жүйесінде осы екендігіне байланысты. Кейде, ешқандай себеппен, ешқандай себеп ұшқын қозғалтқыш «troit» тұрақсыз жоғалып бастайды.

карбюратор немесе тұтану - Бұл жағдайда екі авторлары болуы мүмкін. Атап айтқанда, таймер - ол қандай, ол неге осы мінез-тудырады? байланыс тобы қозғалыста үнемі фактісі. Сонымен қатар, жұдырықшалар арасындағы үнемі оларға депозитті қалдырады ұшқын, өткізіп жібереді. Себебі осы байланыс сынған, ол алшақтық өзгеріп отырады орнатады. тыс және ең жақсы жолы - ауыстыру тобы және саңылау реттеу.

E (емес байланыс) тұтану

Ол алдын ала 2000 жылдардың басында берілген, 2108 жылдан бастап, өндірістің 90 жылдардың екінші жартысында автомобильдер ВАЗ классикалық сериясы бойынша, сондай-ақ барлық машиналарда көруге болады. факт басында 21-шы ғасырдың белсенді инжектор отын бүрку жүйесін пайдалану, оларды от бірнеше түрлі дизайн талап басқара бастады, бұл. Байланыс сөндіргіш болмауы - жоғарыда талқыланды емес байланыс жүйесінің басты айырмашылығы.

2109 таймер орнына, мысалы, жұмыс істейтін жақындық сенсоры жабдықталған залы әсері. Барлық бақылау төмен кернеу және ток тізбектеріндегі өтеді. Ол қалаған импульс жиілігі орнатады залы сенсорының, бірақ ол бір бақылау сымдар қосқыш болып табылады. Сонымен қатар, ол сондай-ақ құрал тақтасында тахометр жұмыс үшін қызмет етеді. Кейбір шеберлер бастапқы ұрлыққа қарсы жүйелерін істеп екенін ескеріңіз. құпия қосқышты пайдаланып сым тахометр жерге қосылған. Нәтижесінде, тұтану толық жұмыс емес.

контактісіз От реттеу

электрондық от жабдықталған ВАЗ-2108 және жаңа, бойынша алдын ала уақыты өте қарапайым қойды. ең бастысы - белгілер бойынша бөлу және иінді біліктерді белгілеу болып табылады. ол (ол қандай, Сіз білетіндей) дұрыс Таймерді қоюға мүмкін емес екенін ескеріңіз. ол орында тарату білігінің орнатылған фактісі 90 немесе 180 градус мүмкін емес бұрылады.

біліктер белгілері қоюға және белдемді ГРМ орнату кезінде Сондықтан, сіз баптау бастауға болады. орта жолда қарама-қарсы орналасқан бас қақпақ құрылғыдағы жапсырма етіп Таймер осінде орналасқан болуы керек. Бұл жағдайда, тұтану мерзімдері 0 градус болады. дене сағат тілі бағытымен немесе сағат тіліне қарсы айналмалы Tramblera, сіз жоғары немесе төмен мерзімдері бұрышын өзгертуге болады. сізге керек, бұл іс-шараларды орындау, сіз кем дегенде стробоскопа ие болуы шартымен.

жобалау tramblera

от тарату, немесе таймер (Бұл не, әр автолюбитель біледі) бірнеше элементтерден тұрады. Біріншіден, бұл металл корпус ғой. Ол араласу қорғау деңгейіне оң әсерін тигізеді, алюминий қорытпасынан жасалған. Жүгірткі және тарату білігінің қосылған Екіншіден, tramblera ротордың. ішкі және сыртқы (ортасында) - екі байланыстар бар Үшіншіден, жүгірткі өзі. ішкі ФРЖ жоғары кернеу сыртқы жойылады және қақпағы tramblera байланыстарды жеткізіледі. ішкі және сыртқы байланыстар арасындағы қарсылық. Ол шу сіңіру үшін қажетті болып табылады. Холл датчигі, вакуумды және орталықтан тепкіш басқару элементтері тұтану бұрышы - тұрғын үй ішіне бірнеше элементтері бар. Барлық осы элементтер қозғалтқыш кез келген жағдайда қалыпты жұмыс мүмкіндік береді.

қорытынды

Енді сіз таймер ВАЗ пайдаланылған қайда білемін, сондай-ақ, бұл жүреді, онда жолы. барлық жем бақылау ұшқын датчиктерді және атқарушы күрделі жүйесі арқылы жүреді, өйткені бұл механизм арқылы қазіргі автомобильдерде, толық орналасқан. Ал алға бұрышында түзету тек электронды басқару модулінде бағдарламалық жасақтаманы өзгерту арқылы жүреді.