Новосибирск қаласында Локомотив мұражайы. Рига станциясында локомотив мұражай

Бұл қала теміржол маршруттары ең атақты «ескі репозитерийлерінің» бірін орналасқан. Новосибирск қаласында мұражай локомотивтер (экспонаттар поезд, автомобильдер және пән басқа белгілер шамамен үш шақырым бірегей) өте әсерлі мөлшері бар.

Ол негізінен Батыс Сібір темір жұмыс істеді, бұл айтарлықтай жинағын (100-ден астам экспонаттар) локомотив, электровоздар, тепловоздар мен вагондар, жиналған. темір жол жабдықтарды Сонымен қатар, Новосибирск мұражай оларға. NA Акулинина (ресми атауы) өз жинағында «Москвич», ГАЗ, ZAZ (түрлі моделі жыл) және тракторлар, жүк және Мүдірмейтін бірнеше модельдер ретінде вагондарының кеңестік брендтер болып отыр.

Құрылу тарихы

1996 жылы, «ВНИИЖТ» пилоттық сақина теміржол жабдықтарын саны айтарлықтай жиналды. Осыған байланысты, негізгі локомотив нысандар басқару тиісті мұражай құру қатысты ұсынды. Кейіннен теміржол артефактілер барлық түрлерін жинай бастадық, және тамыз 2000 локомотивтер мұражайында ресми түрде ашылды. Николас Акулинина - Ол негізін қалаушы және бірінші директоры атындағы болды.

Бірінші мұражай экспонаты

Оң прототипі локомотивтің Черепанова бауырларын орнату үшін кіреберісінде. Ефим және Мирон Нижний Тагил Үтік және өсімдіктер (Vyisky зауыты) бірі, бірінші құрлықтағы қайықтың (локомотивтің ескі аты) салынған. Сондықтан 1834 Ресей империясының бірінші локомотив пайда атап өтілді. 3.5 тонна жүктемеге Сонымен қатар, бұл көп жолаушыларды және 40 асыра алады.

мұражай коллекциясының Бірегей моделі

Осындай бір бірегей экспонаттар танк қозғалтқыш компаниясы «Borsig» болып табылады. Ол XIX-XX ғасырлар салынды. Германияда. Бұл модель жоқ тендерлік сондықтан орталық қазандықты жағында орналасқан арнайы танк (цистерналар) бу сақталған отыны мен суды жеткізеді болды.

туристер Сондай-ақ, назар жүк тепловозы LV-0040 моделі. Ол 50-ші жылдары Каменец-Подольск Локомотив зауытында өндірілді. Өткен ғасырдың.

Новосибирск қаласында Локомотив мұражай моделі жүк тепловозы Ер-789 көрсетеді. ол жаппай өндірісін жүзеге асырылады, сондықтан E сериясы, өте танымал болды. Локомотивтер локомотив паркін дереу толықтыру үшін жиі тапсырыс модельдер арасында болды. Біз бұл локомотивтер үш соғыстар кезеңі өндірісінде аман деп айтуға болады. Зауытты 32 тартылды сегіз елдің, жалғасты. Бұл модель отандық локомотивтерді арасында ірі айналды.

Әдетте, витражды жүк электровозы және жолаушылар қара - жасыл немесе көк. Олар өте ескі болып көрінетін, бірақ олар тек шамамен 60-70 жыл болды.

басқа қандай экспонаттар жинау кіреді?

локомотивтер мен жеке вагондарды прототипі қатар, теміржол жабдықтарын үлкен санын жиналды. Мысалы, өте елеулі өлшемдері танк балқытылған темір тасымалдауға арналған.

Сондай-ақ, мұражай, оның сыйымдылығы 1974 жылы құрылған 150 тонна, 16-осьтік миксер, сондай-ақ, бірегей экспонат бар электровоз.

Сіз механикаландырылған троллейбус TD-5 үлгісін (темір жол құрал каталогтардан арқылы / тасымалды жеткізу үшін пайдаланылады ашық алты төсек өздігінен жүретін көлік, түрлі материалдар мен қызметкерлердің тетіктерін) көре аласыз.

туристер назар жөндеу және техникалық қызмет көрсету үшін платформаны ұсынылған тізбекті, және kotlovanokopatel және мұзжарғыш.

мұражай коллекциясының экспонаттар ретінде Vintage автомобильдер

әскери джип, poludzhipy, етпегенін-5 бар. Сондай-ақ «Dodge WC51», 1942 жылы КСРО жеткізілді. Ол (оған байланысты 750 кг сыйымдылығы болды, бұл шын мәнінде), ол «Dodge төрттен үш» Қызыл Армия деп аталды, бұл белгілі.

жинау және Харьков трактор зауытында дайындалған мини-трактор ақ бар.

Новосибирск Локомотив Мұражай сіз автомобиль ГАЗ көруге мүмкіндік береді:

1. ГАЗ-51 - үлкен мөлшерде дайындалған Кеңес жүк. Сериялық өзінің өндірістік 1946 жылы басталды, бірақ бірінші үлгілері Ұлы Отан соғысына дейін жиналды. Жалпы шығыс түрлі модификациядағы шамамен 3,5 млн көшірмелерін тұрды. пайдалана отырып, бұл кеңестік сызбалар бара мен Қытай, және Корея, және Польшада.

2. ГАЗ-63A - совет толықприводты жүк. Ол (1948-1968 жж.) 20 жыл өндірілді.

3. ЗИЛ-157 - кеңестік дәуір Автомобиль, лақап бірқатар бар: «Полтергейст», «Баба», «Күнбағыс», «Крокодил», «Захар», «Bents» «Трумэн», «Cleaver», «Stupa» «Мормон.» Болгария жылы Украинадағы «Joghana» лақап болды - Литвада «Kabanchik» - «Shyashyakoyis krokodilas». Магадан облысында Якутия, Камчатка мен Чукотка «LDRS» немесе «Crab» деп аталатын машина саналады. Оның кабина үтікті еске, сондықтан солтүстік-батысында, ол деп аталады - «Темір». Ол сондай-ақ, аңшылар, атап айтқанда Ryazanschine Орталық федералдық округі арасында, осы автокөлік бірыңғай мөлшері нөлдік орган (Кунг) бар екені белгілі лақап «Zenzyubel» сатып алды.

Бұл мұражайдың соңғы экспонаттары болып табылады.

Рига станциясында локомотив мұражай

Ол 2004 жылы ашылды және тікелей Мәскеу темір жол теміржол жабдықтарын тарихына арналған. Ең жиі әр түрлі атау естуге болады - Рига алаңында паровозы мұражайы.

ашық-әуе алаңында шығару және әр түрлі дәуір әр жылдары локомотивтер және бу қозғалтқыштарды орнатылған. Бұл темір жол жабдықтарды ежелгі өкілдері, сондай-ақ олардың қазіргі ұрпақтары.

Рига стансасының локомотив Мұражай кейбір модельдер баспалдақ туристерге ыңғайлы бойынша орналастырылған, оның қонақтары жекелеген экспонаттар ішінде алуға және олардың қару-жарақ тіпті твист мүмкіндік береді.

іргелес мұражай, сіз бу локомотив қара боялған өте әсерлі мөлшері, көруге болады. ол қолданылады Ол түтін және сықырмалы соғады. Ол мінгізейін. Оның құрамдас бөліктері - нөмірдің 774-38, және екі заманауи көлігімен E сериясы жатады бу локомотив.

Мұнда Сіз сондай-ақ, қараңыз және локомотивтер мен қар күрейтін техникалар болады. Ұлы Отан соғысы кезінде жұмыс арнайы автомобильдер, мысалы, санитарлық, бар.

айқын болды болсақ, бұл Рига алаңында, дәлірек айтқанда, Мәскеуде паровозы мұражайы болып саналады.

Ресейдің солтүстік астанасы теміржол мұражай

Ол 1813 жылы әрекет ететін бастады. Ол арнайы құрылысына 1902 жылы салынды.

поездардың үздіксіз қозғалысына арналған локомотивтер, пойыздар, автомобильдер, құрылыс машиналары және қосалқы бұйымдар: Мұнда темір жол көлігі байланысты барлық өте бай коллекциясын жинады. Ол Санкт-Петербург қаласында қаралады Локомотив Мұражай бірегей экспонаттар бар екенін айта кету керек. Оның үлгісі сияқты, мысалы, Парижде (1900), сондай-ақ бірнеше ірі қалаларында, ауқымды халықаралық көрмелер көрмеге.

Неге Мұражай оқулық деп аталады?

студенттер - келушілердің басым көпшілігі Себебі. Олар темір жол мен поездардың қатысты практикалық білім алу үшін Санкт-Петербург қаласында паровозы мұражайын кіріңіз. Сондай-ақ, ол барлық тілек білдірушілер үшін фан-клубын ұстап кезде.

Мұражайдың ғимаратында барлық модельдер тек 3% қойылды, бірақ оның қызметкерлері жоғары оқу орындары мен мектептерде оқиғалар мен көрмелер 10-нан астам рет жылына кетуін өтеуге.

Қазіргі уақытта Санкт-Петербург 50 мың ие мұражайы электровоз. Локомотивтер және пойыздарды операциялық макеттері мен модельдерін ұсынылған Бөліктер.

Қай жерде локомотив Ресей жинағында?

Ол темір жол көлігі тарихы мен Переславль қаласына ерекше құрмет. Локомотив Мұражай шағын ауылының маңында бар. Ол түрлі дәуірдегі экспонаттар бар. Formulations автомобильдер (жолаушылар және жүк) рельс бойынша, және тікелей ашық аспан астында орнатылған.

Сондай-ақ, қар күрейтін техникалар үлгісін бар көруге болады. ағаштан толығымен жасалған тіпті экспонат бар.

Мәскеуден Ярославль тас үшін Переславль қаласынан 100 км туралы. Локомотив Мұражай сол жерлерде өте танымал болып табылады. Ол сондай-ақ ангарлар, culls және басқа да темір жол жабдықтарын қамтыды.

Мұражайда сақталған ескі станциясы жабдықтар бөлме көре аласыз, және ұсақ бөлшектер үшін басқа бөлмеге станция бойынша кезекшінің интерьер komorki ойнату.

туристер назар, сондай-ақ әскери және ауыл шаруашылығы жабдықтарын ұсынылған.

Варшавада тар табанды темір жол мұражайы

100-ден астам локомотив, электровоздар мен тепловоздар, вагондар мен вагондардың: Міне, бұл тар табанды темір жол көлік үлкен жинағын көрсетіледі.

Ең қызықты экспонаттар болып табылады:

• Yuzefa Pilsudskogo фаэтон;
• троллейбус «Варшава»;
• Әскери салоны автокөлік;
• Орнатылған вагон г /;
• оқ-тез тасымалдау үшін платформа;
• ескі поляк тар табанды локомотивтер (1882-1883 жж.).

Ол осы экспонаттар атақты Варшава болып табылады. Локомотив Мұражай ескі фотосуреттер, модельдерді, билеттерді, темір жол нысанын, құжаттар, басып шығаруды және жарықты орналастырылған екі көрме залдары, онда бар.

Тарихи мәні дәуірдің соңғы құрылғылармен жабдықталған нақты ғарыш баж контроллер, бар.

Ол Ростов-на-Дону қаласында теміржол жабдықтарын мұражай ұқсайды?

Ол мұндай локомотив соғысқа дейінгі, соғыстан кейінгі мәселе, тепловоз, электровоз, крандарды және арнайы көлік ретінде экспонаттар бар.

қала үшін өте маңызды рөл бу локомотив теміржол мұражайы атқарды. Ростов-на-Дону, оған арқасында шетелдік туристер арасында өте танымал болды табылады.

Оның жинау жылы түсірілген Неміс локомотив сияқты тіпті осындай дана, бар. Ал сіз кейбір үлгілерде атылған апаттардың көре аласыз. Солтүстік Кавказ әскери округінің штаб - Ол тоңазытқыш, отын бактар, қызметкерлер мен тауарларды тасымалдау үшін вагон, және жаяу және арнайы автомобильдер жатады соғысқа дейінгі автомобильдер, қарап қызықты болып табылады.

Нижний Новгород Темір мұражайы

бу локомотив Тағы атақты мұражай. Нижний Новгород (Kanavinsky ауданы) осы «тарихи теміржол жабдықтарын қазынашылық.», 1996 жылы тұрғындары мен туристер назарын енгізілді ескі локомотивтер Бұл салыстырмалы түрде шағын мұражай көл (селоның сұрыптау) жақын.

экспонаттар 1993 жылдан бері өз жинау жиналды. Сіз өз қызықты тарихы бар, олардың әрқайсысы он бес ескі локомотивтер, көруге болады. мұражайда, отандық неміс және швед жабдықтармен көрсетті: өндірістік, жүк көліктері және, әрине, жолаушылар локомотивтер.

Сондықтан, темір жол жабдықтарды ескі жинау Петербург және Мәскеу және Нижний Новгород және Переславль, және Варшава бар. Локомотив Мұражай - сіз ескі күндері қадам артқа және әрбір экспонат тарихи маңызын ләззат алатын орын болып табылады.