Жою және орнату: бас тежегіш цилиндрі ВАЗ-2107 ауыстыру

машинада Қауіпсіздік - бұл белбеулер және жастықтары ғана емес. автокөлік тежегіш істен болса, салдары әлдеқайда қайғылы болуы мүмкін. Бұл жүйе автокөліктің қауіпсіз бірі болып табылады. Алайда, уақыт өте келе ол толқымалы болып табылады. Бүгінгі мақалада біз бас тежегіш цилиндр ВАЗ-2107 қалай өзін-өзі жасаған ауыстыру қарастырамыз.

GTZ сипаттамасы

Бұл элемент дегеніміз не? GTZ - тиісті басқан кезде педаль құбырлар мен электр желісінің жоғары қысым жасайды тетігі болып табылады. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. вакуумды зымыран жанында, мотор бөлімінде орналасқан.

салыстырмалы қарапайым элементі аппараты. механизмі кіреді:

• Болат орган.
• жүйесінде қысым жасайды Поршеньдік, Көктем.
• түтіктерді қосу үшін тесіктер.
• Сұйықтық резервуар (элементтің үстіне орнатылған).

элементтің дұрыс жұмыс істеуі бастап қозғалыс қауіпсіздігіне байланысты. Сондықтан, оны өзгерту үшін өткір қажеттілігі ланып белгісі бойынша.

мәселені қалай анықтауға болады?

Бұл элемент сәтсіз бірнеше себептер бар. Бірінші - жүйенің тұтастығын бұзу. Тамшы негізгі Егер тежегіш цилиндр, тыйым жұмыс істей ВАЗ-2107.

кез келген өтімді ағып және тамшылатып іздері болуы шаралар қабылдауға қажет болса. Ол көбінесе түтік «тер» деп жүреді. Бұл жағдайда, көлік мастер цилиндрдің фитингтер ауыстыру қажет. сұйық деңгейі төмендеді онда ВАЗ-2107, ол пайдалануға мүмкін емес. Бір сәтте, сіз сусымалы қалуы мүмкін. Келесі себебі - бұл жұмыс өзі педаль табиғаты. ол «мақта» және жалқау қайтару болды болса, онда күшейткіш вакуумдық емес. Бұл жағдайда, сіз манжеттер және түтіктің барлық тексеру қажет. олар бүкіл болса, сіз бас тежегіш цилиндр ВАЗ-2107 автокөлігін ауыстыру қажет. жаңа элементтің бағасы мың рубль келеді.

Қажетті құралдар

Сондықтан біз жұмыс істеу үшін қажет құралдар қандай? бас тежегіш цилиндрі (VAZ-2107) ауыстыру табысты болды үшін, біз қажет:

• кілті «8» және «10». арнайы ағаштан тіпті жемісін рожкового жиі Lick бет ретінде тежегіш құбырлар үшін қажет құрал.
• Басшысы «10» және «13».
• Бұрағыш. резеңке түтіктер және манжеттер сіз қапсырмалар орнатылған болса, мен үшін қажет.
• Медициналық шприцтер (жеткілікті бес немесе desyatikubovy пайдалануға).
• Жаңа 10-16 миллиметр қысқыштар.
• Бос құты немесе кез келген басқа да контейнер.
• (Төмендегі суретте көрсетілгендей өнім брендінің «RosDOT» төртінші сыныпта, пайдаланылатын отандық «классика» бойынша) Тежегіш сұйықтық.

Маңызды нүктесі - құбырлар жағдайын тексеру (және, металл және резеңке сияқты) жаңа цилиндрді сатып бұрын. Олар ылғалды тректер болмауы тиіс. каучук нақты жағдайда сызаттар мен жаралардың тасталады. Бұл құбырлар ұстағанда қатты болуы тиіс. Егер солай болса, ол жаңа сатып алу жақсы. Бақытымызға орай, баға данасы 200 рубльді құрайды.

біз құралдар мен жаңа бөлшектер қажетті жиынтығы дайындалған кезде Сондықтан, бас цилиндр ВАЗ-2107 ауыстырылады.

нұсқау

Сондықтан, ең алдымен аппараттық кеңейту ыдысын алып тастаңыз. Бұл әрекетті орындау үшін, пернесін «10» пайдаланыңыз. Келесі, қақпағын алыңыз және дайындалған контейнерге артық незамерзающую төгіңіз. Содан кейін таза шүберекпен шебері цилиндр орына орналастырылған. Бұл қамтамасыз ету болып табылады тежегіш сұйықтық моторды соққы емес. Келесі, бұрауыш қабылдауға және бас цилиндр өтіңіз қамыт бұрап. Барлық кәсіподақ шығарылды. Осыдан кейін, сұйықтық қалдықтарын сүртіп тежегіш сервомоторе. жаңа цилиндр қорғаныс қақпағын шығарып алыңыз. Оның орнына, сальник орнату. соңғы ескі GTZ алып, немесе (мемлекеттің толық ақпарат байланысты) дүкенінде жаңа біреуін сатып алуға болады.

Ретінде одан әрі бас тежегіш цилиндр ВАЗ-2107 алмасу жатады? Келесі, негізгі түтікті пайдаланып (олар 3 болады) өздерін бұрап. Егер сіз ашық кілтті пайдалана алмайды екенін есте сақтаңыз. төтенше жағдайда, бетін жалап, абай болыңыз. түтік байланыс балл өте мұқалып болуы мүмкін - қиындықтарға дайын болу. пернесін «13» тежегіш сервопривод бас цилиндр өту жаңғақтар бекіту жұбын өшіріңіз пайдаланып кейін. Ескі GTZ шығуға қазір мүмкін.

Енді оның орнына жаңа жиынтығы және болттарды кіргізіп, тартыңыз. Келесі, біз шприц қажет. Оған біз «RosDot» тежегіш сұйықтық аз мөлшерін ие және біз монтаждау түтіктер жерге қойыңыз. Бұған дейін, Сіз олардың резеңке тығындарды алып тастау қажет. Тек үш тесіктер. енгізу ластануын болдырмау ішін ұстаңыз. оны сыртқа қарай тартыңыз, ол мүмкін емес болады. сондай-ақ ұзақ сұйықтықты өзі құйып жоқ, сондай-ақ тесік толтырыңыз. Осыдан кейін, алдыңғы орнатыңыз фитингтер арнайы кілт (ашық емес), оларды тартыңыз. сол рәсім артқы түтіктерінің жасалады.

Келесі қандай

Енді асқын ыдысын қосыңыз. орнатпас бұрын, оның жағдайын тексеру. резервуардың ішіндегі тақта немесе жауын-шашынсыз болуы тиіс емес. Жаңа сатып қажет емес - жай ғана ескі балшық жуғыш зат алып тастаңыз. Осыдан кейін, резервуарға резеңке шлангілер киіп жүйесіне қосыңыз. Барлық мұқият воротничками бекітілген. сәтті аяқталды Бұл жөндеу рәсіміне. Соңында тек артық ауаны алып тастау арқылы іріктеу жүйесі болады.

GTZ бағасы

Сіз қанша бас тежегіш цилиндр ВАЗ-2107 автокөлігін сатып алуға болады ма?

бағасы 400 рубль басталады. ең қымбат бір жарым мың рубль болды. Ол сондай-ақ, дүкендер Ремкомплект бас тежегіш цилиндр ВАЗ-2107 автокөлігін сатқан атап өткен жөн. Ол бірнеше резеңке жолақтар кешенін қамтиды. Ол 100-200 рубль баға бойынша сатылады.

қорытынды

Сондықтан, біз өз бетінше автомобиль ВАЗ-2107 мұндай GTZ сияқты элементті ауыстыру қалай және оның кінәсі қалай анықтау керек түсіндік. тежегіш жүйесі кез келген көлікке бәлкім, ең шешуші түйіні болып табылады. кемшіліктер оның жұмысына болды Сондықтан, егер жөндеу қалдырмаңыз. құралдарының минималды жиынтығы қатысуымен болуы мүмкін жаңасымен ауыстырыңыз. Барлық жұмыстар бір сағат артық емес өтеді.