Аты аңызға айналған жапон SUV «Nissan Safari» шолу

Соңғы жылдары, SUV өндіру, немесе олар адам сөйлейтін ретінде, «жол талғамайтын», айтарлықтай өсті. Ол тіпті кейбір модельдер нақты төрт доңғалақты жетегі жолсыз нарықтық ауыстырылсын бастады, осы нүктеге дейін келді. Бірақ кім осы тізімге дәл құлап емес, ол «Nissan Safari.» Аты аңызға айналған жапон Jeep ғой Оның туралы және біз бүгін сөйлесемін.

өндірістік тарихы

Бұл автокөлік алыс 1987 жылы оның шыққан бар. Ол содан кейін ағзадағы Перова ұрпақ барлық толық жетекті жол таңдамайтын «Nissan Safari» Y60 жанады келді. ол жұбаныш пен тамаша өткізгіштігінің айналдыруы өйткені Содан кейін жаңалығы, заманауи жол талғамайтын моделі қарастырылды. Ал енді, егер қатынасы бірнеше өндірушілер қасиеттерін осындай ұштастыру мақтана алады «80-ші, жылы, әдеттегі айналды. Айтпақшы, «Nissan Safari» велюр интерьер автоматты беру және электр терезелер бар мақтана алар бірінші талғамайтын бірі болды.

жобалау

Осы көлік алғашқы ұрпақ өте төндіретін көзқарас болды. «Nissan Safari» (фото Мен ұрпақ жол талғамайтын 1987-1997. Ғана жоғарыда келтірілген) сыртқы сенімділік пен агрессивтілік ерекшеленді. сәтті автоәуесқойларға жиі жүкшығыр және жаппай kenguryatnik орнатылған, ол үшін хром бампер аралас Тұманға дөңгелек пішінді. әсерлі просвет және кең арка дөңгелектері тағы бір рет жоғары сынып жолсыз 4x4 сынып автомобиль керек-жарақтарды «Nissan Safari» көрсетеді.

1997 жылдың күзінде аясында пайда екінші буын автокөлік, олардың ата-бабаларының айтарлықтай ерекшеленеді. Жапон дизайнерлер тіпті қазір ол ескірген немесе ескі деп аталады мүмкін емес екенін осындай дәрежеде SUV сыртын жаңғыртылды. Жоғары көтерілген бампер бірінші дөңгелек foglights және жаңа жабдықталған болуы бастады тормен, әлі кейбір үлгілерде «Nissan» пайдаланылатын «хром» стилінде жасалған. стильді Жанама желісі - әр жағынан - бұлшық арка дөңгелектері мен есіктер. Hood және шатыры орынсыз иілу және артықшылығы жоқ, тегіс болып табылады. жаңалық рәсімдеу әлі де жоғары болып табылады, және барлық доңғалақты дискіден «Nissan Safari» дейін берген жоқ.

Техникалық сипаттама

Nissan Safari мәселе мұндай сияқты электр станцияларының, жасақталған байланысты:

1. 170 ат күші үш литрлік турбо дизельді қозғалтқыш, қуатты ең үлкен сағатына 155 шақырым автомобиль жылдамдатады.
2. 160 ат күші сыйымдылығы 4,2-литрлік дизельдік қозғалтқыштар шығаратын зауыттың. «Ең жылдамдығы» 155 км / сағ тең.
3. қуатты 200-ат күші 4,5-литрлік бензин қозғалтқыш сағатына 160 шақырымға дейін джип жоғары жылдамдатады.
4. ең қуатты және, бәлкім, 245 ат күші ең прожорливое бензин қозғалтқыш қуаты 4,8 литр жұмыс көлемі. Орташа есеппен, осындай мотор «жүз» бір отын 15-16 литр тұтынады. сағатына 100 шақырым зарядтау және одан астам 13 секунд.

«Nissan Safari» - бағасы

ескі орган жапон Nissan Safari Y60 бірінші ұрпақтың құны - шамамен 400-450 мың рубль. Y61 органның (екінші буын) бар жол талғамайтын «Nissan Safari» 900 мың 1 млн 100 мың рубль бағамен сатып алуға болады.